智能電動車步入“軟硬兼修”時代 哈啰電動車力推新一代智能平臺圖靈T30

　　5月25日，哈啰電動車發(fā)布智能新品，引發(fā)行業(yè)關注。作為電動自行車智能化引領者，哈啰電動車此番在將VVSMART超連網車機系統(tǒng)快速迭代到3.0版本，并在智能化道路上不斷革新，行業(yè)首推自研新一代智能平臺——Hi-Turing圖靈T30。

　　搭載全新圖靈智能平臺的電動車新品哈啰B70PRO也同步上市，并在電商平臺啟動眾籌。

　　哈啰于2020年7月正式進軍自主品牌的電動車業(yè)務，通過以軟件定義硬件的方式，切入兩輪電動車的智能賽道。哈啰電動車行業(yè)首創(chuàng)VVSMART超連網車機系統(tǒng)，創(chuàng)造人車互動、車輛能源、車輛安全、售后服務、出行生活等兩輪電動車的全新體驗。

　　此番哈啰電動車推出新一代智能平臺Hi-Turing圖靈T30，意味著哈啰VVSMART超連網車機系統(tǒng)已快步迭代至3.0階段。2021年4月，伴隨著哈啰A80等熱銷車型的推出，哈啰電動車首次實現將“電動車裝進手機里”；2021年12月，哈啰電動車推出2.0版本，通過Vlink、Vkey等智能外件實現眾多延伸功能。

　　哈啰此次推出的新一代智能平臺Hi-Turing圖靈T30，通過智能硬件平臺的全面升級，推動VVSMART3.0版本在電動車上的應用，在安全、省心、有趣等方面實現用戶智能體驗的新突破。

　　據介紹，新一代圖靈智能平臺采用了新一代ARMCortex-M7電動汽車級別芯片，可滿足兩輪電動車最嚴苛的智能應用要求，包括音頻和語音識別、電機控制、數字電源、人工智能和傳感器融合等，在算力、響應速度和本地儲存方面有著大幅提升；而在電氣系統(tǒng)總線的使用上，哈啰圖靈T30采用了汽車車規(guī)級總線，能帶來更穩(wěn)定的傳輸能力，更快的傳輸速度以及媲美汽車的安全性。

　　此番圖靈平臺增加的座墊感應、鎖具感應、位置感應、姿態(tài)感應、邊撐感應、胎壓感應等10余種傳感器，對整車的全面感應同時，能夠幫助消費者更好地掌握愛車的狀況，并通過手機APP實時人車互動。

　　“過去行業(yè)談到智能，總認為這是電動車的一個細分市場。但圖靈T30智能平臺的發(fā)布，以及其一系列新功能的上線，意味著電動車已步入一個在智能上‘軟硬兼修’的新時代?；蛘哒f，下一個時代的電動車，智能應該是一個入門級的需求。”哈啰電動車商品總監(jiān)遲星德表示，就像過去智能手機行業(yè)所經歷過的一樣，對于電動車行業(yè)而言，圖靈T30智能平臺的發(fā)布是哈啰定義行業(yè)智能的一個新起點。

　　打造更安全、更省心、更有趣的騎行體驗

　　智能硬件系統(tǒng)的全方位增強，也為哈啰電動車更好地發(fā)揮自身在智能軟件上的優(yōu)勢打好了基礎，迭代更新至3.0版本的VVSMART超連網車機系統(tǒng)，應用在電動自行車B70上，可用“安全、省心、有趣”來描述。

　　在用車安全方面，VVSMART3.0推出“電池哨兵”技術，可通過車輛的傳感器和大數據運算，對電池、車輛的運行狀況做出智能預判，一旦有電池電壓、電流波動過大，溫度快速上升等異常情況，電池哨兵就會把數據提交到智能平臺，通過APP或上傳到平臺由人工一對一電話告知用戶，從源頭上消除安全隱患。

　　在車輛安全方面，哈啰將GPS、北斗、基站三模精準定位系統(tǒng)融合，并通過電池、控制器、智能平臺設定唯一身份ID，利用先進的感應系統(tǒng)，實現智能遠程防盜。在車輛異常移動或者電池被取出的情況下，會通過短信、APP對用戶進行提醒，同時通過車身的定位系統(tǒng)告知用戶被盜車輛的位置。由于有車電識別功能，被盜電池在別的車上也無法使用，從源頭上消除電池被盜隱患。

　　基于圖靈平臺可實現的功能遠不止以上。由于搭載了圖靈T30智能平臺，VVSMART3.0可以做到全車無鑰匙。包括自動識別車主、感應解鎖、離開自動上鎖、無鑰匙開座桶、無鑰匙開尾箱、無鑰匙開踏板，全部都通過手機APP或VKeyPro智能遙控實現。同時，針對不同的環(huán)境和路況，設計了多種輔助騎行方案，可以自適應分配動力輸出，包括推行助力、上坡助力、上臺階助力等。

　　為解決電動車充電慢、充電難的問題，哈啰VVSMART3.0系統(tǒng)開發(fā)了“電池管家”功能。哈啰新產品的用戶可通過APP來設計充電的細節(jié)，可以自定義設定充電時長，系統(tǒng)會自動匹配充電策略，讓用戶在取車時，電池電量處于最佳狀態(tài)，可以做到隨心充電。哈啰VVSMART3.0系統(tǒng)也很好地解決了剩余電量、續(xù)航里程顯示不精準的問題，消除了用戶的騎行焦慮。

　　在用車體驗方面，哈啰基于VVSMART3.0系統(tǒng)推出了全新用車APP，能夠自動識別用戶身份，并調節(jié)到該用戶熟悉的騎行設置，比如歡迎語、起步性能、進入P檔的時間等個性化騎行參數。新一代哈啰電動車擁有整車和弦音，從每個細節(jié)上考慮用戶需求。

　　遲星德表示，雖然電動車行業(yè)的智能化已經進展多年，但仍處于“混沌期”。最主要的原因在于，過去行業(yè)充斥著“組裝式智能”或“炫技式智能”，這些偽智能對用戶創(chuàng)造的價值是非常有限的。哈啰所理解和定義的智能，是通過新的數字技術結合軟硬件能力，來去解決老百姓使用產品生活中的一些實實在在的問題，能解決用戶“痛點”和“癢點”的智能才是用戶需要的智能。

　　B70pro啟動眾籌用戶最快一個月可拿車

　　搭載全新智能平臺圖靈T30和新升級的VVSMART3.0超連網車機系統(tǒng)的新產品——哈啰B70PRO，是一款為年輕女性打造的專屬出行伴侶，它的智能化功能和性能配置是同類車型中領先。

　　5月25日首發(fā)當日，該車也同步在京東哈啰旗艦店上開啟眾籌，5月25日至6月15日期間，只要參與眾籌預定，每位用戶就可領取一張700元購車優(yōu)惠券，預定零售價4599元的哈啰B70pro只需3899元。根據京東眾籌規(guī)則，哈啰B70pro將在眾籌結束后一個月內交付。

　　用戶也可以登陸哈啰APP進入“買電動車”商城，或在微信、支付寶搜索哈啰電動車小程序，進入眾籌活動頁面，支付100元定金鎖定3899元到手價(原價4599元)，支付尾款后即可到哈啰電動車線下門店提車。

　　隨著新的智能平臺和車機系統(tǒng)正式上線，兩輪電動車的智能化將進入一個新的階段，主動學習、主動預警、自動記憶、自動識別、自感應操控、自定義設置等智能功能將會讓電動車更懂用戶，這種帶有AI智能應用的新技術，帶給用戶更安心、更舒心、更貼心的騎行體驗，推動兩輪電動車逐步從一個簡單的交通工具轉變?yōu)椤吧畎閭H”。

文章來源：證券日報網