工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌：汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐漸向好，觸底反彈動(dòng)能在集聚

“在有關(guān)各方共同努力下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得階段性成效，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐漸恢復(fù)向好，觸底反彈的動(dòng)能正在集聚?！?月20日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在北京調(diào)研汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈情況時(shí)如是表示。據(jù)悉，相關(guān)部門(mén)也正在抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的政策舉措。

產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄，復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段性成效顯現(xiàn)

今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4月同比大幅下降。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為120．5萬(wàn)輛和118．1萬(wàn)輛，同比分別下降46．1％和47．6％，為近十年以來(lái)同期月度新低。新能源汽車(chē)雖然延續(xù)了去年以來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31．2萬(wàn)輛和29．9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43．9％和44．6％，但增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩。

為給汽車(chē)企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)，推動(dòng)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工業(yè)和信息化部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，會(huì)同有關(guān)地方和部門(mén)迅速采取行動(dòng)，組織搭建“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，建立部?。ㄊ校﹨f(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，累計(jì)推動(dòng)解決企業(yè)物流運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題4000多批次。

為全面了解當(dāng)前產(chǎn)業(yè)情況，5月20日，辛國(guó)斌帶隊(duì)走訪調(diào)研，在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)視頻連線中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、北京祥龍博瑞汽車(chē)服務(wù)（集團(tuán)）有限公司了解一線生產(chǎn)銷(xiāo)售情況，調(diào)度上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、吉林省工業(yè)和信息化廳復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作，聽(tīng)取中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)關(guān)于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和政策建議的匯報(bào)。

5月以來(lái)的數(shù)據(jù)顯示，各方的共同努力成果初顯。

在生產(chǎn)端，據(jù)央視新聞報(bào)道，5月1－18日，15家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)68萬(wàn)輛，同比下降32．0％，降幅較4月份收窄近20個(gè)百分點(diǎn)。

從零售端看，據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月1－15日，全國(guó)乘用車(chē)零售48．3萬(wàn)輛，同比下降21％，降幅較上月同期收窄13個(gè)百分點(diǎn)。

“我國(guó)既是全球最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，也是全球最大消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)業(yè)體系完整、市場(chǎng)需求多元，經(jīng)濟(jì)修復(fù)能力和自我循環(huán)能力都比較強(qiáng)?！毙羾?guó)斌非常相信，在黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全行業(yè)共同努力下，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)和相關(guān)支持政策出臺(tái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一定能夠克服困難，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展。

堅(jiān)持“需求拉動(dòng)先行、供需雙側(cè)發(fā)力”

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)。針對(duì)當(dāng)前面臨的供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的“雙向壓力”，辛國(guó)斌認(rèn)為，必須堅(jiān)持“需求拉動(dòng)先行、供需雙側(cè)發(fā)力”，盡快扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)提供有力支撐。

他提出了當(dāng)前要努力做好的兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，一要積極促進(jìn)消費(fèi)，按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署，抓緊研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的政策舉措，持續(xù)加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)加速回升，以需求拉動(dòng)供給，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。二要全力穩(wěn)定生產(chǎn)，繼續(xù)發(fā)揮暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)、央地聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，持續(xù)完善“白名單”制度，推進(jìn)汽車(chē)上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加強(qiáng)汽車(chē)芯片保供和大宗原材料穩(wěn)價(jià)工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。

       原文標(biāo)題 : 工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌：汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐漸向好，觸底反彈動(dòng)能在集聚