4月新能源車零售數(shù)據(jù)深度分析：A級(jí)車新能源滲透率達(dá)到22.1%

　　1-4 月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售126.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114.3%。受疫情影響，4 月新能源乘用車零售26.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.0%，環(huán)比下降40.9%；1-4 月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售126.9 萬(wàn)輛，依然實(shí)現(xiàn)114.3%的同比增速。4 月純電動(dòng)車銷售19.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.5%，環(huán)比下降45.1%；今年純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷售98.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.3%。4 月插電混動(dòng)車銷售6.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114.6%，環(huán)比下降23.2%；今年插電混動(dòng)車?yán)塾?jì)銷售28.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)183.0%。

　　4 月A 級(jí)車新能源滲透率達(dá)到22.1%，環(huán)比提升1.0pct.4 月新能源滲透率為27.4%，環(huán)比3 月下降4.1pct(4 月新能源車企如特斯拉等產(chǎn)能受限較大，新能源車銷量環(huán)比下降幅度大于傳統(tǒng)車)；1-4 月份新能源滲透率達(dá)到22.4%，和2021 年滲透率相比提升了8.1pct.4 月A0 及以下車、A 級(jí)車、B 級(jí)及以上車新能源滲透率分別為63.9%、22.1%和19.0%，分別環(huán)比-2.8pct、+1.0 pct 和-11.5pct(B 級(jí)及以上車新能源滲透率下滑主要原因是特斯拉環(huán)比下滑較大)。

　　4 月非限購(gòu)城市新能源滲透率為26.0%，相比Q1 提升6.7pct.4 月限購(gòu)城市新能源滲透率為35.9%，相比Q1 提升1.2pct；非限購(gòu)城市新能源滲透率為26.0%，相比Q1 提升6.7pct.4 月一線、二線、三線、四線、四線及以下滲透率分別為35.5%、29.7%、27.2%、21.7%和16.9%，分別相比Q1 提升1.3pct、5.8pct、7.5pct、6.9pct 和6.2pct.今年佛山、成都、蘇州、溫州(二線、非限購(gòu)城市)的新能源滲透率實(shí)現(xiàn)較大幅度的提升，分別達(dá)到37.1%、27.7%、29.2%和40.1%，相比去年分別提升24.1pct、9.3pct、12.1pct 和15.9pct，表現(xiàn)優(yōu)異。

　　比亞迪1-4 月新能源市占率達(dá)到27%，相比去年提升14pct.比亞迪今年累計(jì)銷售新能源車33.6 萬(wàn)輛，新能源市占率達(dá)到27%，相比去年提升14pct；上汽通用五菱今年累計(jì)銷售13.8 萬(wàn)輛，份額為11%，相比去年下降4pct；特斯拉今年累計(jì)銷售11.1 萬(wàn)輛，相比去年下降4pct；奇瑞、廣汽埃安、小鵬、長(zhǎng)城、理想、哪吒、長(zhǎng)安份額在3-5%。

　　比亞迪元PLUS EV 表現(xiàn)優(yōu)異，海豹和元PLUS EV 有望熱銷。比亞迪4 月銷售新能源車8.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)305.6%，環(huán)比下降14.9%。4 月元PLUS EV 上市第3 月零售銷量達(dá)到8492 輛，環(huán)比提升14%，表現(xiàn)優(yōu)異。海豹的空間、續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)好于特斯拉Model 3，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，有望熱銷。新款漢DM 相比老款車型性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯，有望熱銷。

　　廣汽埃安4 月銷售13137 輛，在非限購(gòu)城市的銷量占比持續(xù)提升。廣汽埃安4 月銷售13137 輛，同比增長(zhǎng)46.1%，環(huán)比下降29.9%。其中埃安S(含埃安S Plus)、埃安Y 和埃安V 分別銷售4522、6058、2249 輛，分別環(huán)比-41.4%、-18.9%和-31.5%。22Q1 埃安非限購(gòu)城市銷量占比達(dá)到64.0%，和去年同期相比提升27.2pct，主要是佛山、東莞、中山、成都等非限購(gòu)城市(二線城市)銷量增長(zhǎng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)。

　　零跑4 月銷售8232 輛，同比增長(zhǎng)180.0%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，表現(xiàn)優(yōu)異。長(zhǎng)城歐拉4 月零售4403 輛，同比下降63.4%，環(huán)比下降68.1%。特斯拉4 月銷售1733 輛，同比下降85.5%，環(huán)比下降97.3%。理想ONE 4 月銷售4206 輛，同比下降23.8%，環(huán)比下降62.0%。4 月蔚來(lái)銷售5310 輛，同比下降28.3%，環(huán)比下降46.0%。4 月小鵬銷售8890輛，同比增長(zhǎng)79.2%，環(huán)比下降42.6%。零跑4 月銷售8232 輛，同比增長(zhǎng)180.0%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，在疫情影響汽車產(chǎn)銷的背景下表現(xiàn)優(yōu)異，零跑C01 相比小鵬P7、特斯拉Model3 等性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，上市后有望熱銷。4 月哪吒汽車銷售9004 輛，同比增長(zhǎng)208.5%，環(huán)比下降15.0%。

　　投資建議：重點(diǎn)推薦優(yōu)秀自主整車企業(yè)比亞迪、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車和零部件企業(yè)方正電機(jī)、常熟汽飾、星宇股份、明新旭騰。

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：補(bǔ)貼大幅退坡；芯片短缺；新車型銷量不及預(yù)期。

文章來(lái)源：安信證券