4月汽車銷量TOP15新鮮出爐：僅4款車上2萬(wàn)輛，4款正增長(zhǎng)

乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月汽車銷量的TOP15也新鮮出爐。隨著特殊情況的彌漫及芯片市場(chǎng)的一再缺貨，汽車市場(chǎng)的整體銷量看起來(lái)也是平淡了不少，同比基本都腰斬了，只有比亞迪異軍突起。

從數(shù)據(jù)表格中一眼能看見的就是，由于上海工廠的停工，上月在前十當(dāng)中占據(jù)了二席的特斯拉直接無(wú)緣榜單。另外，值得一提的是作為榜單的?？秃廊A品牌BBA車型全面無(wú)緣落座，整個(gè)前十五榜單呈現(xiàn)了自主品牌和合資品牌二分天下的局勢(shì)。

從單車型銷量來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸再次成功奪回了第一的寶座。

受整體市場(chǎng)的影響其4月銷量為26122輛，同比減少了42．87％。

排名第2的是比亞迪宋，4月銷量25105輛，同比增加了60．21％，在一眼望去盡是腰斬的排行榜中，這樣的漲幅有點(diǎn)鶴立雞群的感覺(jué)，格外突出，更?眼睛的是在前五名排行中比亞迪就占了二席，且是整個(gè)前十五榜單當(dāng)中同比增長(zhǎng)為正的車型，再加上排名第10、13的漢、海豚，比亞迪是榜單中最耀眼的仔，前15占了4名，且除了其4 款車型外，前15的其他車型全部下滑明顯。

第三名的是上月冠軍五菱宏光MINI EV，和上月超過(guò)了四萬(wàn)輛的銷售量相比，這個(gè)月24908輛多少顯得不夠看了些。但由于微型代步車市場(chǎng)越來(lái)越多的品牌加入，五菱MINI EV的市場(chǎng)自然會(huì)受到了更多的影響。

第四名是比亞迪轎車秦，銷量為23520輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了驚人的272．68％，引領(lǐng)車市增長(zhǎng)潮。

第五名也是SUV銷量榜上的?？蜄|風(fēng)本田CR－V，銷量19920輛，同比減少了32．02％，但在合資品牌SUV中已經(jīng)是神一樣的存在了。

第六名雷凌銷量14766，同比減少了24．32％，在這個(gè)月更是難得碾壓了同門師兄卡羅拉。

第七名是SUV常年銷冠——哈弗H6，4月僅賣出了14575輛，同比下降了43．61％。雖然在SUV排行榜中比上個(gè)月進(jìn)了一名，但連續(xù)丟掉冠軍位置也是這幾年多見的事。

第八、第九的新朗逸和卡羅拉銷量相當(dāng)接近，分別為13925輛和13836輛，不分伯仲。但隨著全新一代朗逸的即將上市，那個(gè)我們?cè)?jīng)熟悉的轎車銷冠又會(huì)給我們帶來(lái)不少驚喜，畢竟全新一代朗逸競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，許多網(wǎng)友也表示非常期待。

第十名是比亞迪漢四月銷量13406輛，同比增長(zhǎng)了63．97％，作為比亞迪的旗艦轎車，能取得如此銷量，對(duì)比亞迪及自主品牌的向上都是一個(gè)非常好的榜樣了。

從第11－15名分別是凱美瑞、海豚、速騰、長(zhǎng)安CS75、雅閣，依然看不到豪華車的影子，作為過(guò)去榜單的?？虰BA全軍覆沒(méi)了。

貴言堂：

受到特殊時(shí)期及缺芯的持續(xù)影響，再加不少?gòu)S家停產(chǎn)、停工，在上海的特斯拉、上汽大眾、上汽能用等品牌受影響尤為嚴(yán)重，可以說(shuō)，今年的4月份是非常時(shí)期的一個(gè)非常榜單。與此同時(shí)，我們也看出在大環(huán)境不好的情況，豪華車銷量整體走低，直接消失在TOP15中，這在這幾年是非常少見的。

這是一個(gè)非常不好信號(hào)，希望在5月份的銷量排行榜中，豪華車等能有一些不一樣的回暖與回歸吧！對(duì)此你怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

       原文標(biāo)題 : 4月賣得最多的15款車變化大，僅4款車上2萬(wàn)輛，4款正增長(zhǎng)