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馬斯克宣布將造縮小版Model 3
馬斯克宣布將造縮小版Model 3此前,曾有海內(nèi)外媒體猜測特斯拉將推出入門級電動汽車的傳言。近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在接受采訪時(shí)則側(cè)面印證了此前的傳言非虛。馬斯克表示,特斯拉
此前,曾有海內(nèi)外媒體猜測特斯拉將推出入門級電動汽車的傳言。近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在接受采訪時(shí)則側(cè)面印證了此前的傳言非虛。馬斯克表示,特斯拉還有可能會做一輛比Model 3還小的汽車,這款入門級車型將使用更強(qiáng)大、更安全、更便宜的新電池,它將比傳統(tǒng)電池小約35%,儲存和釋放更多電能。
據(jù)悉,新車在自動駕駛方面將會與其它特斯拉車型完全一致,從網(wǎng)上流傳的假想圖來看,則證明它更像是一款縮小版的Model 3。關(guān)于價(jià)格,外界猜測的預(yù)計(jì)售價(jià)大概會在2.5萬美元,折合人民幣在16-17萬之間,此外,外媒預(yù)測2023年這款車型就將發(fā)布上市。
馬斯克表示,特斯拉的目標(biāo)仍然是到2030年每年生產(chǎn)2000萬輛汽車,他甚至:“現(xiàn)在消費(fèi)者對特斯拉車輛的需求超過了產(chǎn)量,甚至達(dá)到了一種荒謬的程度。因此,我們可能會限制或暫停接受任何超過一定時(shí)期的訂單,因?yàn)橛行┬掠唵蔚慕桓兑鹊揭荒甓嘁院罅恕!?/p>
與特斯拉去年生產(chǎn)的93萬輛汽車相比,達(dá)到2000萬輛的數(shù)字看起來“相當(dāng)困難”,但是信心滿滿,似乎無往不利的馬斯克未來能否將特斯拉推到這一個(gè)數(shù)字,還是有戲可看的。
在中國,特斯拉將對上海超級工廠擴(kuò)產(chǎn),近期內(nèi)沒有在中國新增第二座工廠的計(jì)劃,馬斯克強(qiáng)調(diào):“我們現(xiàn)在專注柏林和得州(工廠),提高產(chǎn)能。”從長遠(yuǎn)來看,中國市場預(yù)計(jì)將占特斯拉全球的25%至30%左右。
值得一提的是,在疫情影響之下,特斯拉在國內(nèi)生產(chǎn)交付依舊不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示,4月份特斯拉中國的產(chǎn)量為10757輛,銷量僅為1512輛。作為對比,3月份特斯拉中國的銷量達(dá)到65184輛,換言之,特斯拉4月銷量環(huán)比下跌97.6%。
原文標(biāo)題 : 16萬起步,馬斯克宣布將造縮小版Model 3
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