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4月新能源車企銷量盤點(diǎn):比亞迪奪冠,長(zhǎng)城和上汽乘用車銷量腰斬

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-05-12 11:13:02
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4月新能源車企銷量盤點(diǎn):比亞迪奪冠,長(zhǎng)城和上汽乘用車銷量腰斬5月11日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月份新能源車企銷量排行榜,4月份新能源汽車銷量為28.2萬輛,同比增長(zhǎng)78.5%,環(huán)比下滑36.

5月11日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月份新能源車銷量排行榜,4月份新能源汽車銷量為28.2萬輛,同比增長(zhǎng)78.5%,環(huán)比下滑36.5%。4月份新能源汽車銷量影響也不小,雖然同比增長(zhǎng)了,但環(huán)比下滑了,跌幅較大,與前期火紅的新能源汽車市場(chǎng)形成鮮明的對(duì)比。

4月份新能源車企銷量排行榜,大部分車企都呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),共有10家車企,其中,漲幅超100%的車企有7家,東風(fēng)風(fēng)神增幅最大,達(dá)466.5%,主要是去年銷量基數(shù)太小,僅有707輛。

另外,有5家車企出現(xiàn)了下滑,分別是上汽通用五菱、蔚來汽車、理想汽車、長(zhǎng)城汽車、以及上汽乘用車,其中,長(zhǎng)城汽車和上汽乘用車下滑最嚴(yán)重,跌幅分別達(dá)49.2%和50%,銷量腰斬。

車企具體銷量,比亞迪汽車銷量為104770輛,同比增長(zhǎng)313.6%,市場(chǎng)份額37.1%,也就是說比亞迪汽車一家車企銷量,占整體新能源汽車銷量三分之一還多,比亞迪汽車在新能源汽車板塊已經(jīng)做到一家獨(dú)大。

上汽通用五菱銷量為27431輛,同比下滑6.2%,排在第二名。如此火爆的新能源汽車市場(chǎng),五菱汽車出現(xiàn)下滑,需要引起車企的注意。

奇瑞汽車,4月銷量為15052輛,同比增長(zhǎng)149.5%,排在第三名。奇瑞汽車憑借純電小車奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋取得不錯(cuò)的銷量,可以排在第三名,非常難得。反觀奇瑞燃油車銷量反而開始拖后腿了,奇瑞汽車是不是可以學(xué)習(xí)一下比亞迪的干法呢?

吉利汽車,4月份銷量為13036輛,同比增長(zhǎng)339.5%,排在第四名。吉利汽車旗下幾何高端產(chǎn)品失敗后,推出了低端產(chǎn)品功夫牛EX3獲得熱銷,高端產(chǎn)品極氪001也取得不錯(cuò)的成績(jī),加上睿藍(lán)品牌,吉利汽車新能源板塊遍地開花,銷量也開始增長(zhǎng)了。

廣汽埃安銷量為12813輛,同比增長(zhǎng)54.3%,排在第五名,廣汽埃安作為廣汽集團(tuán)自主新能源品牌,汲取集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源,多款產(chǎn)品獲得熱銷,已經(jīng)成為廣汽集團(tuán)少有的銷量增長(zhǎng)車企。

長(zhǎng)安汽車,4月銷量為9211輛,同比增長(zhǎng)139.5%,排在第六名。長(zhǎng)安汽車可謂是新能源起步較早的車企,還曾發(fā)布過“香格里拉”計(jì)劃,也就是停售燃油車的計(jì)劃,但雷聲大雨點(diǎn)小,新能源車型居多是油改電,缺少技術(shù)加持,銷量一直是萎靡不振,后來跟著五菱汽車學(xué)習(xí)走低端線路,銷量才有好轉(zhuǎn),嘗到甜頭的長(zhǎng)安汽車?yán)^續(xù)深挖產(chǎn)品,推出了長(zhǎng)安LUMIN糯玉米,外觀酷似五菱宏光MINI EV,就等上市后看銷量了。

造車新勢(shì)力銷量,零跑汽車以9087輛排在第七名;小鵬汽車銷量為9002輛,排在第八名;哪吒汽車銷量為8813輛,排在第九名;蔚來汽車銷量為5074輛,排在第十一名;理想汽車銷量為4167輛,排在第十二名。4月份造車新勢(shì)力銷量排名發(fā)生大變化,零跑汽車奪冠,蔚來汽車和理想汽車銷量下滑,成了銷量墊底的車企。

合資品牌,僅有一汽大眾一家車企入榜,4月份銷量5194輛,同比增長(zhǎng)20%,排在第十名。大眾的ID系列車型基本在國(guó)內(nèi)站住了腳。特斯拉作為新能源車企榜單的頭部車企,4月份落榜,銷量?jī)H為1512輛。

長(zhǎng)城汽車,4月銷量為3796輛,同比下滑49.2%,排在第十四名。長(zhǎng)城汽車本來新能源汽車銷量還不錯(cuò),由于停產(chǎn)了黑貓和白貓低端新能源車,導(dǎo)致銷量直線下滑,不過也只有高端產(chǎn)品才會(huì)掙到錢,這也不能怪長(zhǎng)城汽車。

上汽乘用車,4月銷量為3605輛,同比下滑50%,排在第十五名。

總結(jié)一下,即便在4月份市場(chǎng)環(huán)境惡劣的情況下,新能源汽車銷量同比依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),多家車企在整體銷量暴跌的同時(shí),新能源汽車銷量依然增長(zhǎng),再次說明,新能源汽車市場(chǎng)迎來前所未有的機(jī)遇。

其中,比亞迪汽車起步較早,已經(jīng)可以躺贏,而很多同樣起步較早的車企還在后邊追趕,有上榜的也有沒上榜的,比如長(zhǎng)安汽車,北汽新能源等等很多車企。

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