“蔚小理”被美國列入預(yù)摘牌名單，其實(shí)造車新勢(shì)力都早有準(zhǔn)備？

4月疫情給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的沖擊現(xiàn)在還沒能完全散去，特別是造車新勢(shì)力，已經(jīng)有多家造車新勢(shì)力在4月的銷量環(huán)比下降。而在‘蔚小理’三家中，蔚來和理想受到的沖擊最大，小鵬還算穩(wěn)扎穩(wěn)打。

雖然現(xiàn)在疫情情況已經(jīng)有所回轉(zhuǎn)，相信五月的情況會(huì)好很多，但一波未平一波又起。5月4日，美國證券交易監(jiān)督委員會(huì)（SEC）將88家中概股納入“預(yù)摘牌”名單，名單內(nèi)的中概股公司就包括蔚來、小鵬、理想三家。

預(yù)摘牌是什么意思呢？

摘牌是指上市期屆滿或依法不再具備上市條件的，證券交易所要終止其上市交易。那為什么‘蔚小理’會(huì)被納入預(yù)摘牌名單中？SEC給出的解釋是“無法檢查這些公司的審計(jì)底稿”，并要求這些公司在5月25日前提交申辯。

據(jù)了解，被列入預(yù)摘的名單中并不代表會(huì)必然摘牌，這只是美國相關(guān)部門執(zhí)行相關(guān)法律的必然步驟，這些企業(yè)是繼續(xù)上市還是摘牌，還得看中美審計(jì)監(jiān)管合作進(jìn)展和結(jié)果。

那被列入名單中的‘蔚小理’又該怎么應(yīng)對(duì)呢？

蔚來汽車表示，公司將繼續(xù)遵守適用的法律法規(guī)，也一直在尋求保護(hù)相關(guān)者利益的最終解決方案，爭取保持在香港和紐約交易所的上市地位。

除了在香港和紐約交易所上市外，蔚來一直都有二手準(zhǔn)備，5月6日，蔚來汽車宣布，公司已經(jīng)獲得了新加坡交易所主板二次上市的附條件上市資格函，赴新加坡上市使得蔚來可以多一個(gè)融資渠道，身后也多了一層保障。

理想汽車也做出了回應(yīng)，稱：公司也一直在積極尋找解決方案，會(huì)根據(jù)國內(nèi)外的相關(guān)監(jiān)管要求，積極配合審計(jì)底稿相關(guān)的工作。

值得一提的是，理想也在去年完成了香港主要上市，且香港和美國紐約兩地的股票可以互換，美股投資人可隨時(shí)轉(zhuǎn)換為在香港持有，香港主要上市的上市地位不會(huì)受到美股相關(guān)監(jiān)管影響，換句話來說，就算是在美國被摘牌，只要轉(zhuǎn)換了股票，也不會(huì)對(duì)投資人產(chǎn)生影響。

雖然說預(yù)摘牌不等于必摘牌，但其實(shí)目前這些企業(yè)面對(duì)的情況十分尷尬。

因?yàn)槊绹嚓P(guān)法律要求中國公司提供的審計(jì)資料中其實(shí)涉及了大量的相關(guān)行業(yè)保密信息，而我們國內(nèi)的法律又規(guī)定了，在國外上市的中國企業(yè)審計(jì)工作底稿等檔案應(yīng)當(dāng)存放在國內(nèi)。同時(shí)，不允許任何單位和個(gè)人擅自向境外提供有關(guān)的文件和資料。

如果中美兩國的審計(jì)監(jiān)管合作進(jìn)展不到位，那么這些單位交了審計(jì)資料就是犯法，不交就是退市。

小鵬汽車去年也在香港交易所上市，零跑汽車甚至直接放棄了美股，選擇在香港上市，看起來這些企業(yè)或多或少都有一些準(zhǔn)備，或許是早就料到了今天的局面，雖然受到了制裁，但我也不是毫無準(zhǔn)備，但最終這些企業(yè)會(huì)不會(huì)在美退市，目前還是一個(gè)未知數(shù)，但就算是最壞的結(jié)果退市，也不會(huì)被打得措手不及。

       原文標(biāo)題 : “蔚小理”被美列入預(yù)摘牌名單，其實(shí)造車新勢(shì)力都早有準(zhǔn)備?