五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
一季度新能源牽引車同比漲1703% 徐工/漢馬/北奔居前三 換電成主流
一季度新能源牽引車同比漲1703% 徐工/漢馬/北奔居前三 換電成主流在重卡行業(yè)“跌跌不休”之時,新能源重卡持續(xù)上漲,一季度累計銷量同比大漲653%。新能源重卡成為重卡行業(yè)的“紅牛
在重卡行業(yè)“跌跌不休”之時,新能源重卡持續(xù)上漲,一季度累計銷量同比大漲653%。
新能源重卡成為重卡行業(yè)的“紅?!?,振奮著重卡行業(yè)人士的信心。新能源牽引車已經(jīng)成為新能源重卡的主流車型,其運輸功能得到發(fā)揮,在鋼鐵、港口、支線短倒等領(lǐng)域大量應用,為應用企業(yè)贏得了“綠色積分”,獲得用戶的“喜愛”,在2022年3月份銷售808輛,1-3月累計銷售2650輛。(以N3為車型分類標準,本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛,包含牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、專用車等,不包含底盤、軍車、出口車輛)
新能源牽引車銷量超2600輛 同比漲1703%
據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2022年1-3月新能源重卡銷售4764輛,其中,新能源牽引車(簡稱牽引車,含半掛牽引車,下同)銷量超2000輛,達到2650輛,與2021年1-3月銷量(147輛)相比,大漲1703%。
1-3月,新能源自卸車銷售1290輛,新能源專用車銷售508輛,新能源攪拌車銷售293輛,新能源載貨車銷售23輛。
牽引車銷售數(shù)量超過其他車型的總和,為新能源重卡的第一大車型,占比達到55.63%。
一季度新能源牽引車企業(yè)銷量排名 徐工/漢馬/北奔居前三
在2022年1-3月,一共有22家新能源重卡企業(yè)銷售牽引車。在日趨激烈的市場競爭中,徐工汽車以銷售500輛的優(yōu)秀業(yè)績,奪得前3月牽引車銷量冠軍。
1-3月企業(yè)銷量排名前三名為:徐工汽車、漢馬科技、北奔重汽,分別銷售500輛、444輛、392輛。
前三名企業(yè)總銷量為1336輛,占牽引車1-3月份總銷量的50.42%,頭部企業(yè)效應十分明顯。
1-3月,新能源重卡與新能源牽引車的企業(yè)銷量前十一名企業(yè)中,有9家企業(yè)相同,這說明大部分新能源重卡企業(yè)主要銷售車型是新能源牽引車,只有少部分新能源重卡企業(yè)以銷售自卸車、環(huán)衛(wèi)類專用重卡或者其他專用車重卡為主。
3月份牽引車銷量超800輛 徐工/北奔/三一居前三
在2022年3月份,一共有20家新能源重卡企業(yè)銷售牽引車。3月份企業(yè)銷量排名前三名為:徐工汽車、北奔重汽、三一汽車,分別銷售206輛、149輛、107輛。
前三名企業(yè)銷量均超過100輛,總銷量為462輛,占牽引車3月份總銷量的57.18%。
換電牽引車已成主流補能車型
據(jù)電車資源統(tǒng)計,在2022年1-3月,換電牽引車銷售1558輛,占比58.79%,已經(jīng)成新能源牽引車的主力車型,也是場景應用最廣泛、熱點最多的車型,在鋼鐵、港口、支線短倒等場景備受歡迎。
純電動(不含換電)牽引車銷售1027輛,占比38.76%。
在1-3月,燃料電池牽引車有銷售62輛;插電式混動牽引車銷售了3輛,分別由神河汽車有限公司銷售2輛,中國重汽集團濟南卡車股份有限公司銷售1輛。
前3月牽引車暢銷車型 華菱之星換電式純電動半掛牽引車居榜首
在2022年1-3月,新能源牽引車暢銷車型TOP10中,前三車型分別是:漢馬科技的換電式純電動半掛牽引車(HN4250B36C6BEV 華菱之星牌)、智藍重卡的純電動半掛牽引車(BJ4259EVPA1 福田牌)、徐工汽車的換電式純電動半掛牽引車(XGA4252BEVWCA 徐工牌)。
在牽引車的暢銷車型中,有6款是換電牽引車,其中,徐工汽車與漢馬科技分別有兩款,上汽紅巖、中國一汽各有一款。
有4款純電動(不含換電)牽引車,北奔重汽有兩款,智藍重卡、三一汽車各有一款。
電池領(lǐng)域:寧德時代穩(wěn)居第一
據(jù)電車資源統(tǒng)計,2022年1-3月新能源牽引車配套的動力電池,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應用)配套數(shù)量最高,高達2605輛,占比98.30%,其他電池類型配套數(shù)量為45輛,占比1.70%。
據(jù)統(tǒng)計,超九成車型配套動力電池的電池容量為281-283kWh之間。
在1-3月,共有15家電池企業(yè)為牽引車提供配套電池,其中有8家動力電池企業(yè),7家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時代配套2399輛(含選配車型),占比90.53%,全部為磷酸鐵鋰電池,是新能源牽引車領(lǐng)域配套車型最多的動力電池企業(yè)。
1-3月,有7家燃料電池企業(yè)為62輛牽引車提供配套燃料電池,分別是:上海重塑能源科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、廣東鴻力氫動科技有限公司、上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司、天津新氫動力科技有限公司、未勢能源科技河北有限公司、濰柴動力股份有限公司。
湖北億緯動力有限公司為215輛新能源牽引車配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型),聯(lián)動天翼新能源有限公司為14輛新能源牽引車配套磷酸鐵鋰電池。
天津榮盛盟固利新能源科技有限公司為45輛新能源牽引車配套錳酸鋰電池。
電機領(lǐng)域:特百佳配套超千輛 穩(wěn)居第一
在2022年1-3月的新能源牽引車銷量中,配套的電機企業(yè)一共有17家。
配套車型數(shù)量超過100輛的(含選配車型)有8家電機企業(yè),其中特百佳動力配套數(shù)量超千輛,達到1382輛(含選配車型),占比52.15%。
蘇州綠控、陜西法士特、中車時代、北汽福田、江蘇微特利電機、蘇州赫行新能源、眾聯(lián)能創(chuàng)配套車型超過100輛(含選配車型)。
小結(jié)
新能源重卡上漲的趨勢十分明顯,已經(jīng)成為重卡行業(yè)最閃亮的“星星”,新能源牽引車銷量大漲,增強了重卡行業(yè)人士的信心。
新能源牽引車在支線短倒、鋼鐵、港口等領(lǐng)域被大量應用,其運輸功能得到充分發(fā)揮,為客戶掙得“綠色積分”,推動了當?shù)氐木G色交通事業(yè)發(fā)展。
換電牽引車成為新能源牽引車的主流車型,在4月底,江蘇率先統(tǒng)一換電重卡電池包標準,將推動換電重卡走上“高速”,現(xiàn)身干線,將加速換電牽引車的應用范圍,推動換電牽引車的高速增長。
2022年6月8-10日,由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應用促進會主辦的“2022第五屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會”將在四川成都舉行,10日特舉辦“第二屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”專場活動,圍繞新能源重卡的市場發(fā)展、運營、金融支持以及補能痛點展開討論,以推動新能源重卡高速發(fā)展,為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”做出貢獻。
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來源:電車資源 贊軍
原文標題 : 一季度新能源牽引車同比漲1703% 徐工/漢馬/北奔居前三 換電成主流
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