擁有一臺(tái)純電車(chē)后，才知道的5個(gè)缺點(diǎn)

油價(jià)飆升、更優(yōu)的乘坐舒適性、更強(qiáng)的加速感受、保養(yǎng)費(fèi)用很低，以及更科技的外觀等等，總有一個(gè)理由，讓我們產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型的沖動(dòng)。但車(chē)無(wú)完車(chē)，當(dāng)你真正擁有一臺(tái)純電車(chē)型后，才會(huì)切身的感受到它的一些不足，今天街拍弟就為大家分享其中的五點(diǎn)。

1、不是所有的家用電都能為其充電

眾所周知，電動(dòng)車(chē)一般擁有兩種充電方式，一種是快充，另一種是慢充，而慢充的方式，按道理來(lái)說(shuō)，是可以直在家用插座上面進(jìn)行充電的，但實(shí)際情況并非如此。由于，純電車(chē)型在充電的時(shí)候，電流和功率都較大，會(huì)超過(guò)許多家用電線的負(fù)荷，從而就會(huì)導(dǎo)致電線發(fā)燙，甚至引發(fā)火災(zāi)。

比如，街拍弟五一節(jié)開(kāi)純電車(chē)去了農(nóng)家樂(lè)游玩，在目的地進(jìn)行充電的時(shí)候，就發(fā)生了電線溫度過(guò)高，從而中斷充電的情況。

2、電動(dòng)車(chē)的電池質(zhì)保方案是有前提的

我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，銷售顧問(wèn)都會(huì)告訴我們，純電車(chē)型的電池、電芯擁有8年12萬(wàn)公里，8年15萬(wàn)公里，或者終身質(zhì)保，消費(fèi)者聽(tīng)到這個(gè)政策，潛意識(shí)就會(huì)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生較強(qiáng)的信任度，但其實(shí)這個(gè)質(zhì)保是擁有諸多前提條件的。

例如，購(gòu)買(mǎi)廣汽AION S Plus，它的三電系統(tǒng)提供終身質(zhì)保，但是僅限首任車(chē)主，同時(shí)，每年的行駛里程不能超過(guò)3萬(wàn)公里，否者就不能夠享受它的終身質(zhì)保服務(wù)。所以，在購(gòu)車(chē)前就需要把車(chē)輛的質(zhì)保政策了解透徹，避免踩坑。

3、保險(xiǎn)費(fèi)用比燃油車(chē)高

由于純電車(chē)型的電池也納入了保險(xiǎn)的范疇，所以純電車(chē)型的保險(xiǎn)費(fèi)用相比起同價(jià)位的燃油車(chē)會(huì)更高一些，并且，它每年的續(xù)保費(fèi)用也會(huì)比燃油車(chē)更高。例如，一臺(tái)15萬(wàn)左右的燃油車(chē)型，在第一年沒(méi)有出險(xiǎn)的情況下，第二年續(xù)保費(fèi)用會(huì)在3000元左右，而一臺(tái)同價(jià)位的純電車(chē)型，購(gòu)買(mǎi)同樣的保險(xiǎn)，費(fèi)用會(huì)在5000元左右。

4、保值率普遍不如燃油車(chē)

今年由于芯片短缺，許多純電車(chē)型不僅沒(méi)有降價(jià)，反而漲價(jià)了不少。有許多網(wǎng)友戲稱“買(mǎi)純電車(chē)就是買(mǎi)理財(cái)產(chǎn)品”。但是，這并非常態(tài)。

純電車(chē)型由于質(zhì)保各種前提條件（例如，僅限首任車(chē)主），電池使用壽命和損耗，電池更換成本高，以及保有量依舊偏低等情況，都會(huì)影響它的保值率。

5、家里一定要安裝充電樁

許多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)純電車(chē)之前，最為看重的是它的續(xù)航里程、充電時(shí)間，或者零百加速，但當(dāng)我們回歸實(shí)用性以后，會(huì)感覺(jué)到，對(duì)于一臺(tái)純電車(chē)而言，最重要的就是要充電方便，因此，家里有充電樁就顯得尤為重要。

因?yàn)?，只要解決了充電的焦慮，就能夠很大程度上的解決續(xù)航里程，和充電時(shí)間的焦慮。

“純電車(chē)”是一股浪潮，當(dāng)它來(lái)臨的時(shí)候，我們難免會(huì)受到一些影響。但是，對(duì)于消費(fèi)者而言，我們不能盲目的去跟風(fēng)，而是在理性分析自己的情況后，思考更適合自己的是純電車(chē)還是燃油車(chē)，最終再做決定。

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