行業(yè)的“黑馬” 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈將從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量時(shí)代

2016年上半年鋰行業(yè)延續(xù)了2015年的行情，取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，成為整個(gè)有色金屬行業(yè)的一匹黑馬。上半年鋰價(jià)先揚(yáng)后抑，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)貨源緊張，利好支撐強(qiáng)勁，得益于國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，我國(guó)已成為世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

　　同時(shí)，上半年鋰電行業(yè)并購(gòu)?fù)顿Y呈現(xiàn)出井噴的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)兼并購(gòu)事件30余起，涉及總金額達(dá)700億元。從16家上市電池及電池材料企業(yè)的財(cái)報(bào)狀況來(lái)看，資本運(yùn)作頻繁，其增速令人瞠目結(jié)舌。而縱觀上半年全球鋰行業(yè)發(fā)展，日韓企業(yè)占主導(dǎo)地位的格局仍未改變，鋰離子電池材料高端產(chǎn)品領(lǐng)域主要為國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)與國(guó)外產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，而技術(shù)含量低的產(chǎn)品領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)則集中在國(guó)內(nèi)較多企業(yè)之間，產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，也將對(duì)鋰離子電池材料的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展提出更高的要求。

　　行業(yè)黑馬初長(zhǎng)成

　　當(dāng)前，新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，鋰電池企業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，成為整個(gè)有色金屬行業(yè)的一匹黑馬。

　　2016年上半年鋰價(jià)先揚(yáng)后抑，逐漸趨于穩(wěn)定合理區(qū)間。根據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鋰產(chǎn)品上半年的均價(jià)分別為：工業(yè)級(jí)碳酸鋰13.3萬(wàn)元/噸，電池級(jí)碳酸鋰16.2萬(wàn)元/噸，氫氧化鋰15.3萬(wàn)元/噸。電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)貨源緊張，利好支撐強(qiáng)勁，目前市場(chǎng)主流成交價(jià)格為15萬(wàn)元/噸左右，高端成交價(jià)格在15.5萬(wàn)元/噸左右。

　　價(jià)格的高企顯然大部分原因是得益于國(guó)家政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，目前我國(guó)已成為世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。受益于此，動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心部件迎來(lái)了發(fā)展良機(jī)，同時(shí)也將需求傳至上游的正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、碳酸鋰、鋰精礦等。盡管在上半年，國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)受到新能源汽車“騙補(bǔ)”檢查，以及《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄發(fā)布的影響，加速了市場(chǎng)優(yōu)勝略汰的競(jìng)爭(zhēng)體制，但這并未影響企業(yè)的投資熱情。

　　截至目前，2016年上半年鋰電產(chǎn)業(yè)兼并購(gòu)事件30余起，涉及總金額達(dá)700億元。從16家上市電池及電池材料企業(yè)的財(cái)報(bào)狀況來(lái)看，資本運(yùn)作頻繁，其增速令人瞠目結(jié)舌。上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合兼并購(gòu)事件不斷，產(chǎn)業(yè)鏈高效整合升級(jí)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主線，同時(shí)，這一現(xiàn)象也標(biāo)志著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開始從數(shù)量時(shí)代向質(zhì)量時(shí)代進(jìn)化。

　　伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)化已逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的3大趨勢(shì)之一。作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件之一的動(dòng)力電池的核心材料，鋰產(chǎn)業(yè)是未來(lái)發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)和世界競(jìng)相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)外的眾多企業(yè)都已經(jīng)投入大量資本，涉足這片藍(lán)海。在政策不斷利好的背景下，新能源汽車市場(chǎng)需求持續(xù)走高，行業(yè)處于爆炸式發(fā)展之中。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1～5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)、銷量比上年同期分別增長(zhǎng)131.4%和134.1%。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車不僅當(dāng)下處于高速增長(zhǎng)期，也是汽車行業(yè)的發(fā)展方向，鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。2016年上半年，鋰行業(yè)企業(yè)已呈現(xiàn)出強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合態(tài)勢(shì)，主要目的在于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，形成規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的高效整合。

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