又一神器，圖解特斯拉電動皮卡

前段時間，特斯拉公布了自己的“下個十年計劃”，其中就包括一款電動皮卡車型，據(jù)馬斯克的形容：它是一種“新型的皮卡”。

本來電動皮卡這個概念就挺拗口，因為純電動皮卡市場上根據(jù)就沒有，絕大部分人都很陌生，現(xiàn)在馬斯克再形容它為新型皮卡，這就更吊人胃口。

然后近日，金剛從外媒獲悉了這一新型皮卡的設計草圖與樣車，為了更好的視覺效果，就不處理了，原圖奉上（轉(zhuǎn)載請注明哦，寫文章不容易?。?/p>

草圖：

樣車：

不知道各位看完有什么感受，反正金剛看了之后，就發(fā)現(xiàn)一個秘密：這車是“山寨”自主品牌的…其實，早在去年上海車展，北汽就發(fā)布了EX概念電動車，如下圖，當時北汽也宣稱它為電動皮卡，是為年輕一代消費者量身訂做，預計今明兩年內(nèi)上市。由于外型很有“特點”（丑），而且北汽素有“自主模具廠”稱呼，加上是一款皮卡，所以大部分媒體都不看好這款車。

還是回歸特斯拉這款車，作為國際大牌、硅谷精英、新能源汽車旗幟，特斯拉怎么可能做山寨北汽這種事呢？所以還是看看這款車有什么亮點之處。

整車線條與特斯拉其它車型一樣，以曲線為主，多重曲面使得前臉比較流暢，通過不同材料、顏色的搭配，整車極賦后現(xiàn)代設計感，讓人覺得非常有科技感，這也是繼承了其它車型的設計特點，不過這款車的車身用了多重顏色搭配，要知道，其它特斯拉車身都是單色設計。同樣，前艙還是特斯拉式設計，用于儲物，不過這款皮卡的前儲物艙底下已經(jīng)有備胎了，所以上部的空間應該不會那么富裕，為了達到整車輕量化，C柱與車門都是可以拆卸的，車頂有個放置其它物件的托架。

由于只是設計草圖與樣車，動力方面的詳細數(shù)據(jù)并未透露，但是可以確定的是大致布置。該車為一臺后置電機后驅(qū)車，電池組位于底盤下面，為了再此基礎上增加續(xù)航里程，后備箱門可以掛兩個額外電池箱。

除此以外，從設計圖可以看出，這款車有兩個版本，兩座跟四座。兩座的話，就是一臺皮卡，四座為一款越野車。另外，根據(jù)馬斯克透露的下個十年計劃，特斯拉的緊湊型SUV將基于MODEL 3平臺，但是這款皮卡是否是基于這個平臺并不清楚，還有，據(jù)相關媒體報道，特斯拉拆卸了一臺吉普牧馬人，所以，這款皮卡的平臺到底是MODEL 3還是牧馬人，還要繼續(xù)關注。為了更好的越野能力，可以看出這款車的懸架行程很長，底盤很高，前后離去角相當?shù)么?。由于主要電池組集中在底盤上，所以整車重心也不會很高，這對越野幫助能力幫助不小。

最后金剛還是總結(jié)下，論外型，這款車很“潮”，應該可以吸引不少有錢的年輕人，而底盤的通過性也是非常不錯，對于這款車的續(xù)航能力我們也不用擔心，畢竟特斯拉出品，所以，總得來說，這款車的日常實用性還是比較高的，在以皮卡為國民車的美國市場，看起來這款車的前景還非常不錯的。