換電連接器市場空間大，瑞可達(dá)是代表性企業(yè)之一

換電連接器，是一種高壓連接器，安裝在整車中，屬于車載連接器，在換電電動(dòng)汽車中，換電連接器是連接動(dòng)力電池與汽車的接口，作用是實(shí)現(xiàn)快速換電。

在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中，連接器具有不可或缺性，可以應(yīng)用在整車以及充電系統(tǒng)中，換電連接器屬于其中一種。目前，限制電動(dòng)汽車市場發(fā)展的重要因素包括兩個(gè)方面，一是續(xù)航里程短，二是充電速度慢，而要提高續(xù)航里程，必須要擴(kuò)大電池容量，則進(jìn)一步增長了動(dòng)力電池充電時(shí)間。換電模式是在換電站中對動(dòng)力電池集中存儲(chǔ)與充電，再為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池更換服務(wù)，解決了電動(dòng)汽車補(bǔ)能焦慮問題，因此換電連接器受到關(guān)注。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022－2026年換電連接器行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報(bào)告》顯示，換電連接器，是一種高壓連接器，安裝在整車中，屬于車載連接器，在換電電動(dòng)汽車中，換電連接器是連接動(dòng)力電池與汽車的接口，作用是實(shí)現(xiàn)快速換電。與傳統(tǒng)燃油汽車使用的連接器相比，電動(dòng)汽車使用的連接器對產(chǎn)品的體積、性能、可靠性等要求更高，換電連接器在電氣性能、阻燃性、屏蔽性等方面要求高，產(chǎn)品技術(shù)含量與附加值更高，對生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平要求提升，但同時(shí)也為企業(yè)帶來更大利潤空間。

為推動(dòng)我國電動(dòng)汽車市場發(fā)展，我國政府對換電模式關(guān)注度高。2022年1月，國家發(fā)改委、能源局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，提出到“十四五”末，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施能夠滿足2000萬輛電動(dòng)車充電需求；加快換電模式推廣應(yīng)用。此外，2021年12月，中汽協(xié)發(fā)布《電動(dòng)乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將推動(dòng)我國換電產(chǎn)業(yè)快速、規(guī)范發(fā)展，將拉動(dòng)換電連接器需求持續(xù)上升。

在我國造車新勢力中，蔚來的換電模式具有代表性，到2021年12月，全國范圍內(nèi)蔚來布局的換電站數(shù)量已經(jīng)超過730座，并計(jì)劃在2022年建設(shè)1300座換電站。除蔚來外，我國布局換電市場的企業(yè)還有北汽、上汽、吉利等汽車廠商，寧德時(shí)代等動(dòng)力電池巨頭，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等電力巨頭等。由此來看，我國換電連接器市場空間正在快速擴(kuò)大。

新思界行業(yè)分析人士表示，在我國換電連接器行業(yè)中，瑞可達(dá)是代表性企業(yè)之一。瑞可達(dá)是蔚來換電連接器的核心供應(yīng)商，2018－2020年間，瑞可達(dá)向蔚來銷售的換電連接器達(dá)到7．8萬套，在此期間，蔚來汽車出貨量為7．6萬輛。2021年，瑞可達(dá)營業(yè)收入9．01億元，同比增長47．56％；歸屬于公司股東的凈利潤1．15億元，同比增長56．39％。瑞可達(dá)營收與凈利潤高速增長，表明我國換電連接器行業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

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