巨一科技：2021年營收同增42.06% 新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)快速發(fā)展

　　4月25日晚，安徽巨一科技股份有限公司(證券簡稱：巨一科技，證券代碼：688162.SH)發(fā)布了上市以來第一份年報。據(jù)年報數(shù)據(jù)，2021年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入21.23億元，同比增長42.06%，主要源于報告期內(nèi)完成交付的智能裝備增加以及新能源汽車電機電控零部件業(yè)務(wù)收入增長；實現(xiàn)歸母凈利潤1.31億元；實現(xiàn)歸母扣非凈利潤1.08億元，同比增長20.92%。公司在保持穩(wěn)健發(fā)展的同時注重股東回報，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣3.00元(含稅)。

　　報告期內(nèi)，公司繼續(xù)圍繞智能裝備和新能源汽車電機電控零部件兩大業(yè)務(wù)，著力打造“雙輪驅(qū)動”的發(fā)展格局，持續(xù)推進產(chǎn)品和客戶的雙優(yōu)化戰(zhàn)略，實現(xiàn)了公司健康發(fā)展。

　　雙輪驅(qū)動新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)取得新突破

　　巨一科技成立于2005年，是行業(yè)領(lǐng)先的智能裝備和新能源汽車電機電控零部件產(chǎn)品的主流供應(yīng)商，也是國家專精特新“小巨人”。

　　公司深耕汽車的智能化和電動化多年，在智能裝備和新能源汽車電機電控領(lǐng)域形成了雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)發(fā)展格局。這兩大業(yè)務(wù)板塊在產(chǎn)品、技術(shù)和客戶相互融合，協(xié)同發(fā)展、相互促進，是公司核心競爭力的主要體現(xiàn)。

　　分業(yè)務(wù)板塊看，報告期內(nèi)，智能裝備業(yè)務(wù)目前仍為公司貢獻了大部分營收。2021年智能裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入16.38億元，同比增長24.73%。智能裝備業(yè)務(wù)生產(chǎn)驗收周期長，在手訂單成為公司發(fā)展的保障。年報顯示，2021年，公司新增智能裝備訂單29.89億元，同比增加超過70%。

　　2021年，由于下游客戶需求旺盛，公司新能源汽車電機電控零部件業(yè)務(wù)恢復(fù)并快速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入4.13億元，同比增長146.42%；共交付8.26萬套電機電控零部件(若加上合資公司道一動力銷量，全年交付近12萬套)，同比增長206.17%。期內(nèi)，公司成功研發(fā)最高效率可達94.3%的三合一電驅(qū)動平臺產(chǎn)品，并積極探索行業(yè)尖端技術(shù)，大力開展永磁同步電機和扁銅線電機的研發(fā)，形成豐富的技術(shù)儲備。

　　與優(yōu)質(zhì)客戶共成長加速國際化進程

　　年報顯示，公司2021年境外營業(yè)收入1.63億元，同比增長71.97%。

　　公司在汽車行業(yè)深耕近20年，積累了豐富的客戶資源。公司與大眾、通用、奔馳、一汽、廣汽、格特拉克、上汽變速器、青山工業(yè)、寧德時代、國軒高科等國內(nèi)外主流整車廠、汽車零部件企業(yè)、動力電池企業(yè)保持著長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　2021年，公司重點拓展新能源汽車領(lǐng)域客戶。智能裝備板塊先后承接美國某新能源汽車頭部企業(yè)、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、比亞迪等造車新勢力的業(yè)務(wù)。新能源汽車電機電控業(yè)務(wù)則拓展了蔚來汽車、東風(fēng)汽車、吉利汽車等新客戶、新項目的定點以及日本本田項目的定點。

　　與國內(nèi)外高端優(yōu)質(zhì)客戶的合作，進一步對巨一科技的產(chǎn)品和技術(shù)更新迭代提出了要求，這也逐漸轉(zhuǎn)化成公司創(chuàng)新發(fā)展的動力。報告期內(nèi)，公司始終堅持客戶導(dǎo)向的研發(fā)策略，在智能裝備領(lǐng)域，圍繞電池智能裝備、車身制造新技術(shù)、激光焊接技術(shù)等方向進行重點關(guān)注并積極布局；在電機電控零部件領(lǐng)域，圍繞下一代電機、控制器產(chǎn)品開展研發(fā)工作。截至報告期末，巨一科技為了持續(xù)提高公司服務(wù)和產(chǎn)品競爭力，公司研發(fā)費用1.66億元，較上年增加0.31億元，同比增長23.01%。

　　因此，公司憑借豐富的經(jīng)驗和技術(shù)創(chuàng)新能力，開始反向輸出國產(chǎn)化智能裝備到國際市場。目前，公司相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)已走進大眾德國、美國某新能源汽車頭部企業(yè)、英國捷豹路虎、越南VINFAST等客戶。為支持跨國業(yè)務(wù)開展，公司已分別在英國、德國、美國成立子公司，可以更好地對當?shù)乜蛻糸_展服務(wù)。

　　2021年5月19日，公司正式設(shè)立了日本全資子公司，實現(xiàn)隊伍搭建并開始運營，為日系市場開拓奠定基礎(chǔ)，同時也標志著公司國際業(yè)務(wù)布局實現(xiàn)了歐系、美系和日系車企的全覆蓋。

　　立足“新能源汽車之都”開啟公司發(fā)展新局面

　　近年來，合肥市加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入，全力打造“新能源汽車之都”，引入蔚來汽車、大眾汽車、比亞迪汽車、中創(chuàng)新航等企業(yè)落戶合肥。市場分析認為，在產(chǎn)業(yè)集群正反饋和政策支持下，安徽會成為新能源車企產(chǎn)能布局的重要選擇之一，就近配套帶動設(shè)備和零部件需求的快速增長，安徽省本地公司以及在安徽有產(chǎn)能布局的公司將會受益。

　　對于2022年的經(jīng)營計劃，公司表示，將秉承“成為智能裝備和新能源汽車核心部件的全球主流供應(yīng)商”的發(fā)展愿景，立足安徽良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上，繼續(xù)充分發(fā)揮“雙輪驅(qū)動”優(yōu)勢，提升市場開拓力度；積極推動募投項目，加碼產(chǎn)能建設(shè)，打造交付保障能力；加強自主研發(fā)能力，提高兩大業(yè)務(wù)板塊的核心競爭力。

　　同日，公司推出了《2022年限制性股票激勵計劃(草案)》。公司擬向公司董事、高級管理人員、核心技術(shù)人員及董事會認為需要激勵的其他人員授予限制性股票不超過200萬股限制性股票，約占公司股本總額13,700萬股的1.46%。

　　股權(quán)激勵方式為第一類限制性股票及第二類限制性股票。第一類限制性股票的股票來源為公司向激勵對象定向發(fā)行的A股普通股股票，授予價格為每股19.16元；第二類限制性股票的股票來源為公司向激勵對象定向發(fā)行或從二級市場回購的A股普通股股票，授予價格為每股19.16元。

　　激勵目標精細化，首次授予要求2022年營業(yè)收入、2022-2023年累計營業(yè)收入、2022-2024年累計營業(yè)收入分別較2021年增長不低于30%、200%、435%；或2022年凈利潤、2022-2023年累計凈利潤、2022-2024年累計凈利潤分別較2021年增長不低于20%、165%、350%。公司本次股權(quán)激勵方案制定了明確增速目標，可激發(fā)核心員工的主觀能動性和創(chuàng)造性，并穩(wěn)定公司人才隊伍，有利于公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和保持長期競爭力。

文章來源：證券時報網(wǎng)