統(tǒng)計(jì)：韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)變天 特斯拉不再“一家獨(dú)大”

　　韓國(guó)《亞洲日?qǐng)?bào)》4月25日消息，韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)協(xié)會(huì)(KAIDA)25日公布的統(tǒng)計(jì)顯示，今年第一季度，韓國(guó)共進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)5278輛，其中特斯拉2676輛(51.2%)。

　　去年第一季度特斯拉在進(jìn)口電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占有率為79.7%，相隔一年該數(shù)值下降28.5%。與此相反，除特斯拉以外的其它KAIDA會(huì)員品牌占比從20.3%上升至48.8%。特斯拉在韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上“一家獨(dú)大”的局面被打破。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，梅賽德斯-奔馳的進(jìn)口市場(chǎng)份額增加最快。今年第一季度，奔馳EQA、EQS、EQC等車(chē)型共售出728輛，是去年同期的7倍多，市占率13.8%，成為特斯拉在韓國(guó)市場(chǎng)最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同期寶馬純電動(dòng)車(chē)型IX3銷(xiāo)量為450輛，市占率8.5%；保時(shí)捷Taycan銷(xiāo)量405輛，市占率為7.7%。

　　此外，奧迪、MINI等德系品牌電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也呈現(xiàn)增長(zhǎng)，沃爾沃極星、標(biāo)志等歐洲汽車(chē)品牌也加快布局韓國(guó)市場(chǎng)，讓韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)“列強(qiáng)林立”。

文章來(lái)源：界面新聞