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余承東說30萬輛沒戲,馬斯克說150萬輛很穩(wěn)
余承東說30萬輛沒戲,馬斯克說150萬輛很穩(wěn)導語Introduction“?!闭l都會吹,關鍵看誰先讓它落地。作者丨崔力文責編丨曹佳東編輯丨朱錦斌華為消費者業(yè)務CEO、智能汽車BU
導語
Introduction
“?!闭l都會吹,關鍵看誰先讓它落地。
作者丨崔力文
責編丨曹佳東
編輯丨朱錦斌
華為消費者業(yè)務CEO、智能汽車BU CEO余承東是業(yè)界出了名的“大嘴”,每逢新品發(fā)布會立下各式各樣的Flag,已經成了萬眾期待的保留節(jié)目。
其中,最為著名的莫過于那句,“華為將會三年內超越蘋果,五年內超越三星,做到全球手機銷量第一名?!?/p>
即便從結果來看,受限于外界諸多不可抗力,截至目前仍未完成,但作為旁觀者,還是頗為喜歡他許下這種充滿野心的豪言。
與之類似,幾月之前,當賽力斯高端品牌AITO旗下,首款由華為提供“背書”的問界M5亮相時,選擇親自站臺吆喝的余承東,依舊不改“大嘴”本色,再次喊出了年銷30萬輛的口號。
為此,他還特別舉例,“華為用一千家線下門店來賣車,假設每家一個月可以賣30輛車,那么月銷量便可以突破3萬輛,年銷30萬輛的目標,也就可以順理成章的實現了?!?/p>
奈何,進入2022年以來,疫情的愈發(fā)肆虐,芯片的持續(xù)短缺,動力電池原材料價格的瘋狂上漲,就像一雙雙無形的手,扼住了中國新能源汽車的“咽喉”。
本周,在參加某訪談節(jié)目時,余承東也稍感無奈的表示,“之前定下的目標,的確是我吹牛了。”換言之,身處當下充滿不確定性與變數的大環(huán)境下,問界M5想要觸及30萬輛的年銷目標,基本沒戲。
不過十分有趣的是,舊的Flag雖然轟然倒下,但并不妨礙新的Flag隨之出爐。在余承東口中,“接下來,華為一定能夠幫助這些和我們緊密合作的車企,先做成國內第一,再成為世界第一?!?/p>
由此不禁反問,他所代指的是AITO?是極狐?是埃安?還是阿維塔?難道是華為自己?關于確切答案,如今沒有人能給出。
而我只能肯定一點,上述目標想要達成,必須擊敗的“大魔王”,已然明晃晃的屹立在了那里——特斯拉。
同樣,就在本周,這家無時無刻不充滿新聞與熱度的美國新能源車企,祭出了一份歷史最佳季度財報。
整個2022年Q1,其凈利潤達到驚人的達到十分驚人的33.18億美元,較上年同期的4.38億美元增長658%,同樣大幅超過了分析師預期的約21.56億美元。
另一項關鍵指標單車毛利率,更是達到創(chuàng)紀錄的32.9%,較去年同期提升6.36%。簡單換算,以目前位于中國市場在售價格為31.69萬元的后輪驅動版Model Y為例,每賣出一輛新車的利潤就已超過10萬元。
平心而論,如此強勢的“吸金”能力,不得不令身后的諸多追趕者所嘆服。而作為目前汽車行業(yè)最大的“網紅創(chuàng)始人”兼無須懷疑的“世界首富”,馬斯克在財報發(fā)布后的業(yè)績溝通會上,一改往日的“畫餅”本色。
非常篤定地向所有人保證,即使最近遭遇一定的麻煩,上海工廠停產時間超過20天,剛剛投入使用的柏林工廠與得州工廠,也需要更長的時間進行爬坡,但正在進行中的Q2,特斯拉新車制造數還是會拼盡全力看齊Q1。
同時,相比余承東表示年銷30萬輛沒戲,馬斯克則直接官宣:“2022,我們將交付超150萬輛新車,實現超50%的增長?!笔乱阎链耍€是那句話,或許能夠阻擋特斯拉向著更高處狂奔的,只有它自己了。
而作為前“中國首富”,命運多舛、深陷泥潭的恒大集團掌門人許家印,本周也重新出現在了公眾視野中。
從官方發(fā)布的推文來看:北京時間4月21日,三輛恒馳5現身廣州恒大中心,恒大董事局主席許家印,攜管理團隊全方位體驗該車型。
許家印看到恒馳5動感時尚的造型,并坐進車內,體驗了恒馳5奢華的內飾、極具科技感的智能網聯(lián)功能后,讓他忍不住連連點贊:“漂亮!真漂亮!”
但在真正負責恒馳5后續(xù)上市交付任務的所有員工眼中,望著那片即將切入略顯窒息的“紅?!?,酸楚只有自己知道?!霸燔嚥灰?,謹慎入局”已經寫在了每個人的臉上。
文章最后,想要聊聊的則是曾經被稱作“電動三傻”,如今卻被傳統(tǒng)車企視為“香餑餑”的蔚來、小鵬、理想。
雖然北京車展延期,很大程度上打亂了其產品推新的節(jié)奏,但僅以目前已知ES7、G9、L9三款全新車型的產品力而言,個個都不是善茬,也讓我對于它們的前景充滿了期待,尤其是本周集中看過BBA所發(fā)布的那些“大象轉身”的力作過后,感觸還在變得愈發(fā)強烈。
一邊是沒有包袱輕松上陣,做好向死而生準備的開拓者;一邊是難以放下燃油時代紅利,始終猶豫不決的守疆者,雙方之間的交鋒與碰撞,遠比想象中激烈。
無論承認與否,時代真的變了……
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原文標題 : 【一周車話】余承東說30萬輛沒戲,馬斯克說150萬輛很穩(wěn)
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