首頁(yè) > 新能源汽車(chē)

供應(yīng)商斷貨、新車(chē)交付延期?理想汽車(chē):盡量控制在3周內(nèi)

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2022-04-21 16:13:58
熱度:

供應(yīng)商斷貨、新車(chē)交付延期?理想汽車(chē):盡量控制在3周內(nèi)4月20日晚,理想汽車(chē)在APP中發(fā)布通知稱(chēng),自3月末以來(lái),由于疫情防控的要求,理想汽車(chē)部分位于江浙滬地區(qū)的供應(yīng)鏈企業(yè)無(wú)法供貨。因

4月20日晚,理想汽車(chē)在APP中發(fā)布通知稱(chēng),自3月末以來(lái),由于疫情防控的要求,理想汽車(chē)部分位于江浙滬地區(qū)的供應(yīng)鏈企業(yè)無(wú)法供貨。因此,對(duì)于理想汽車(chē)4月份的生產(chǎn)造成很大影響,導(dǎo)致部分用戶新車(chē)交付延期。

供應(yīng)商斷貨、新車(chē)交付延期?理想汽車(chē):盡量控制在3周內(nèi)

釷對(duì)本次“延期交付事件”,理想汽車(chē)方面表示:“目前,理想汽車(chē)正與供應(yīng)鏈企業(yè)一起,在滿足疫情防控的要求下積極恢復(fù)產(chǎn)能。我們努力將用戶的交付延期控制在3周以?xún)?nèi)。”

在4月18日,理想汽車(chē)CEO李想已在社交平臺(tái)發(fā)文呼吁車(chē)企提前分析和排查中小零部件供應(yīng)商的生存問(wèn)題,并及時(shí)提供援助。李想表示:“此輪奧密克戎的疫情,所有的汽車(chē)品牌除了要解決好自己眼前零部件供應(yīng)的問(wèn)題以外,還要做好一個(gè)特殊的管理工作:提前分析你原來(lái)從不需要管理的三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)在內(nèi)的中小零部件供應(yīng)商,他們?cè)诖舜我咔橹械纳鎲?wèn)題??傊崆胺治龊团挪?,協(xié)同一二級(jí)供應(yīng)商,該援助支持的就果斷行動(dòng)。”

供應(yīng)商斷貨、新車(chē)交付延期?理想汽車(chē):盡量控制在3周內(nèi)

在第三方汽車(chē)投訴平臺(tái)上,的確也可以頻繁的看到近期關(guān)于理想汽車(chē)不按時(shí)交付的相關(guān)投訴。

供應(yīng)商斷貨、新車(chē)交付延期?理想汽車(chē):盡量控制在3周內(nèi)

實(shí)際上,因?yàn)檠舆t交付、提不到車(chē)而被投訴的,不止是理想汽車(chē),哪吒汽車(chē)等新能源汽車(chē)廠商都面臨著相同的情況。

自年初以來(lái),因原材料成本上漲,新能源整車(chē)廠在3月底、4月初掀起了漲價(jià)潮。這讓那些近期有想購(gòu)車(chē)的客戶為了鎖定價(jià)格,提前下單、鎖定價(jià)格。表面上看,短期內(nèi)車(chē)企的訂單量大增,實(shí)質(zhì)上這是消費(fèi)前置效應(yīng)。大量的新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存能賣(mài)的都賣(mài)完了,有些門(mén)店甚至展車(chē)也被訂了,汽車(chē)直營(yíng)店的庫(kù)存降到了歷史的最低水平。

因疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈斷供,導(dǎo)致大量的新能源汽車(chē)交付周期由此前的1-3個(gè)月,延長(zhǎng)到了4-5個(gè)月,部分車(chē)型可能要等上半年才能提到車(chē)。

理想汽車(chē)是否能將延期交付控制在3周之內(nèi)?我們會(huì)持續(xù)關(guān)注終端門(mén)店的信息。

       原文標(biāo)題 : 供應(yīng)商斷貨、新車(chē)交付延期?理想汽車(chē):盡量控制在3周內(nèi)

  1. 新能源牌照申請(qǐng)資質(zhì)條件
    2023-11-30
  2. 公安部:12城啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌
    2023-11-30
  3. 成本壓力增大 新能源物流車(chē)補(bǔ)貼呼聲起
    2023-11-30
  4. 規(guī)范汽車(chē)投資行為 推動(dòng)新能源汽車(chē)健康發(fā)展
    2023-11-30
  5. 2018年純電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 你準(zhǔn)備好了么
    2023-11-30
  6. 汽車(chē)協(xié)會(huì)和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》
    2023-11-30
  7. 河南省出臺(tái)新能源汽車(chē)地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%
    2023-11-30
  8. 河南新能源汽車(chē)補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車(chē)型
    2023-11-30
  9. 新能源汽車(chē)動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展
    2023-11-30
  10. 研究稱(chēng)2030年美國(guó)新能源車(chē)占比或達(dá)12%
    2023-11-30
  11. 新能源汽車(chē)頻繁起火警示:安全才是重中之重
    2023-11-30
  12. 習(xí)近平向2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)致賀信
    2023-11-30
  13. 2018年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況公布
    2023-11-30
  14. 新能源車(chē)電池安全引人關(guān)注
    2023-11-30
  15. 平安銀行 電動(dòng)車(chē)起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫(xiě)新能源汽車(chē)安全指南
    2023-11-30