五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
德世界報:電動車收入利潤再創(chuàng)新紀錄 特斯拉老板馬斯克笑逐顏開
德世界報:電動車收入利潤再創(chuàng)新紀錄 特斯拉老板馬斯克笑逐顏開 老馬埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的 Twitter 收購計劃成為頭條新聞,而他的電動汽車制造商特斯拉 (T
老馬埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的 Twitter 收購計劃成為頭條新聞,而他的電動汽車制造商特斯拉 (Tesla) 的生意蒸蒸日上。
德國世界報報道,盡管全球供應鏈出現問題,中國因疫情導致生產中斷,但美國電動汽車制造商特斯拉在年初創(chuàng)下了利潤和收入的新紀錄。
正如明星企業(yè)家埃隆馬斯克周三在美國股市收盤后宣布的那樣,在截至 3 月底的三個月里,銷售額同比增長 81% 至 188 億美元(173 億歐元)。特斯拉的利潤為 33 億美元,比一年前增加了 658%。
結果明顯好于華爾街的預期。該股在盤后交易中上漲了近 5%。例如,盡管全球汽車行業(yè)正遭受計算機芯片持續(xù)短缺的困擾,但特斯拉在第一季度為客戶帶來了 310,048 輛電動汽車,同比增長 68%,創(chuàng)下新紀錄。3 月,該集團在柏林附近的歐洲開設了第一家汽車工廠。那里的生產必須。
特斯拉沒有提供有關 Grünheide 工廠時間表的任何具體信息。從長遠來看,每年大約有 500,000 輛電動汽車將在那里下線,但該公司距離這一目標還有很長的路要走。在與分析師和投資者的電話會議上,馬斯克僅表示,擴大生產將得到經驗豐富的員工團隊的支持,公司從美國弗里蒙特主工廠開始生產 Model Y 中學到了很多并且在上海?,F在,這應該會使柏林以及德克薩斯州奧斯汀的新美國汽車工廠的流程變得更容易。
盡管數據強勁,但特斯拉警告稱,困難仍在繼續(xù)。全球供應鏈問題可能會在今年剩余時間內持續(xù)存在。馬斯克表示,零部件供應的通貨膨脹被低估了,一些供應商將價格提高了 20% 到 30%。
在過去的一個季度,特斯拉在上海的汽車工廠也因中國的新冠疫情而停產。特斯拉表示,那里的運營現在已經重新開始,但必須繼續(xù)密切關注情況。
文章來源:中國小康網-
燃料電池電動汽車的缺點2023-11-30
-
常州純電動汽車:重大利好 高速電動出行2023-11-30
-
一文看懂電動汽車是否能全部取代燃油車?2023-11-30
-
插電混動和純電動汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補貼下坡 限行助推電動汽車銷量2023-11-30
-
電動汽車增程 甩掉里程憂慮2023-11-30
-
混合動力電動汽車工作原理2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
銘利達:公司目前與特斯拉的合作領域為太陽能光伏 新能源汽車項目暫未涉及 尚在溝通中2022-04-21
-
本田:最早2025年下半年在北美建立純電動汽車(EV)專用生產線2022-04-21
-
特斯拉上海超級工廠復工2022-04-20
-
電動汽車動力電池管理系統(tǒng)的組成和工作原理解析2022-04-20