五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
為新能源汽車添動(dòng)力
為新能源汽車添動(dòng)力 深耕動(dòng)力電池領(lǐng)域裝車數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先 動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”,是新能源汽車最重要的核心零部件。日前,記者來到位于合肥市新站高新區(qū)的國軒高科合肥公司電池生
深耕動(dòng)力電池領(lǐng)域裝車數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先
動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”,是新能源汽車最重要的核心零部件。日前,記者來到位于合肥市新站高新區(qū)的國軒高科合肥公司電池生產(chǎn)基地,工人正在動(dòng)力電池生產(chǎn)線上忙碌著,在合漿、涂布、卷繞、注液等工序下,一塊塊小電池逐個(gè)“誕生”。
“國軒高科是國內(nèi)最早從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能電池。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車、商用車、專用車和混合動(dòng)力汽車等新能源汽車領(lǐng)域,為儲(chǔ)能電站、通信基站等提供系統(tǒng)解決方案?!眹幐呖聘笨偨?jīng)理、董事會(huì)秘書潘旺說。2021年,國軒高科動(dòng)力電池“成績單”可圈可點(diǎn),裝車數(shù)量超過39.5萬臺(tái),市場占有率達(dá)到11.3%,裝車數(shù)量位居行業(yè)前三。
近年來,微型電動(dòng)車在乘用車市場熱度很高,宏光Mini EV是比較典型的一款。國軒高科作為宏光Mini EV動(dòng)力電池重要供應(yīng)商,2021年配套超13.4萬輛,單車型裝機(jī)1.67千兆瓦時(shí)。
“除了上汽通用五菱之外,國軒高科還配套了江淮、奇瑞、零跑、長安、長城、吉利等品牌熱銷車型。目前,國軒高科在微型車細(xì)分配套市場已站穩(wěn)第一梯隊(duì)?!迸送榻B,與此同時(shí),公司也積極向國內(nèi)外主流整車廠中高端車型滲透。
能根據(jù)市場變化及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略,順應(yīng)時(shí)勢,是企業(yè)取勝的關(guān)鍵。去年,由于市場需求量減少等因素,國內(nèi)客車動(dòng)力電池裝機(jī)量有所下滑。國軒高科迅速調(diào)整行動(dòng)方案,開拓儲(chǔ)能市場,生產(chǎn)客車電池的唐山工廠成功為華為5G基站供貨,并成為主力供應(yīng)商。
據(jù)介紹,專用車方面,國軒高科核心客戶涵蓋重慶瑞馳、奇瑞商用車和吉利商用車等主流專用車車企,2021年專用車裝車數(shù)量同比增長151%。
加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新
掌握核心生產(chǎn)技術(shù)
新能源汽車的加速發(fā)展,離不開動(dòng)力電池技術(shù)水平的提高,公司始終把技術(shù)創(chuàng)新作為生存發(fā)展的底線。在最近發(fā)布的2021年安徽省發(fā)明專利百強(qiáng)排行榜上,國軒高科榮列第15位。
“國軒高科專注于動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,是國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目單位、國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、安徽省政府質(zhì)量獎(jiǎng)獲得者,三項(xiàng)國家‘863’重大課題承擔(dān)單位?!眹幐呖浦睂偃龔S副總經(jīng)理李磊告訴記者,公司相關(guān)專利技術(shù)涵蓋電芯四大主材、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、BMS、PACK、檢測評(píng)價(jià)、拆解回收以及儲(chǔ)能等領(lǐng)域,已經(jīng)掌握了動(dòng)力電池生產(chǎn)的核心技術(shù)。
資金和人才是企業(yè)研發(fā)道路上的“左膀右臂”。作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型高新技術(shù)企業(yè),國軒高科重視研發(fā)投入,2021年研發(fā)投入超10億元。同時(shí),公司不斷完善研發(fā)平臺(tái),壯大人才隊(duì)伍。目前已在合肥、上海、美國硅谷、日本筑波、新加坡、德國、印度等地建立了8大全球研發(fā)中心,擁有各類研發(fā)技術(shù)人才3000余人,其中博士150余人。
李磊告訴記者,公司加快開展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),迎接全球電動(dòng)化時(shí)代的到來。截至2022年3月底,公司累計(jì)申請(qǐng)專利5439項(xiàng),其中發(fā)明專利2492項(xiàng)(含147項(xiàng)國外專利);累計(jì)授權(quán)專利3528項(xiàng),其中授權(quán)發(fā)明專利857項(xiàng)(含67項(xiàng)國外授權(quán)發(fā)明專利)。主持及參與標(biāo)準(zhǔn)制定共計(jì)48項(xiàng),包含2項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)、22項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
強(qiáng)化研發(fā)實(shí)力的同時(shí),技術(shù)成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化也很重要。在公司的大廳展臺(tái),記者看到了磷酸鐵鋰電池和三元電池樣品,一塊塊大號(hào)巧克力似的電池共同組成乘用車和商用車動(dòng)力電池系統(tǒng)。
“公司量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,技術(shù)水平在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先,單體能量密度突破210千瓦時(shí)每千克,今年內(nèi)還將繼續(xù)突破230千瓦時(shí)每千克?!崩罾诮榻B,高鎳三元電池單體能量密度達(dá)到302千瓦時(shí)每千克,已裝車多款車型。半固態(tài)電池產(chǎn)品更是達(dá)到360千瓦時(shí)每千克,不斷突破行業(yè)技術(shù)“天花板”。
據(jù)了解,國軒高科研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)電芯已取得大眾汽車正式量產(chǎn)定點(diǎn)。該技術(shù)方案將面向所有電芯的制造平臺(tái),不管電芯的化學(xué)成分為何、能量密度高低,都將以相同的尺寸規(guī)格被制造出來,進(jìn)而極大降低電池的成本。
搶抓行業(yè)機(jī)遇
不斷延鏈補(bǔ)鏈
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)預(yù)測,2022年新能源汽車銷量有望突破500萬輛。而據(jù)彭博社預(yù)測,到2025年和2030年,全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速成長,對(duì)電池的總需求將分別超過1.5太瓦時(shí)和3太瓦時(shí)。
“為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,國軒高科布局車用、儲(chǔ)能、特種、回收四大領(lǐng)域,在現(xiàn)有合肥(新站、經(jīng)開、廬江)、桐城、南京、青島、唐山、南通、柳州、宜春十大電池生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上,繼續(xù)新建或擴(kuò)建?!睋?jù)潘旺介紹,到2022年底,國軒產(chǎn)能有望達(dá)到100千兆瓦時(shí),計(jì)劃投產(chǎn)超50千兆瓦時(shí),未來5年產(chǎn)能有望超過300千兆瓦時(shí),滿足不斷增長的市場需求。
據(jù)了解,去年以來,新能源汽車動(dòng)力電池原材料成本不斷上漲,企業(yè)生產(chǎn)壓力變大。為了實(shí)現(xiàn)成本把控和有效交付,國軒高科正在打通全產(chǎn)業(yè)鏈布局,已在合肥廬江、江西宜春、內(nèi)蒙古烏海等地建設(shè)了原材料基地,保障上游原材料供給。
“政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的前瞻性戰(zhàn)略規(guī)劃和有力的政策支持,為公司的發(fā)展提供了良好營商環(huán)境。去年發(fā)布的《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023)》《合肥市”十四五“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策,提出未來安徽省將圍繞合肥市,再度加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)投入,打造世界級(jí)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。這些政策都讓我們更有信心。”潘旺告訴記者。公司多年來人才資源的積累和戰(zhàn)略實(shí)施也受益于政府人才政策的幫助,包括高層次人才引進(jìn)政策和高等院校畢業(yè)生引進(jìn)政策等,使得公司人才吸引力提升,高水平人才規(guī)模不斷壯大。政府還通過與高校牽線搭橋,幫助企業(yè)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)人才。去年,在合肥市科技局推動(dòng)下,公司與中科大先進(jìn)技術(shù)研究院簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議;合肥新站高新區(qū)管委會(huì)也幫助公司與安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院達(dá)成了共建新能源智能制造學(xué)院的合作。
潘旺表示,未來,公司將繼續(xù)堅(jiān)持現(xiàn)有的市場營銷策略與規(guī)劃,深耕動(dòng)力鋰電池市場,踐行全球化戰(zhàn)略,立足國內(nèi)、面向全球,進(jìn)一步拓展客戶群體,優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),推動(dòng)公司健康可持續(xù)發(fā)展。
文章來源:安徽日?qǐng)?bào)上一篇:新能源汽車“帶貨” 鎳需求量大增
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