造車新勢力難敵比亞迪，陷入巨額虧損的新能源車企如何東山再起？

近日，有媒體報道稱，因為資金鏈斷裂，云度公司于 2022年2月份開始處于停產(chǎn)狀態(tài)。評估認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)國補(bǔ)、地補(bǔ)逐年下降，該補(bǔ)貼收入對云度公司經(jīng)營影響重大且難以預(yù)測。對此，云度汽車相關(guān)人士向媒體回應(yīng)稱：＂ 我們停產(chǎn)主要是因為電池問題，現(xiàn)在新貨源已經(jīng)確定，預(yù)計兩個月后就復(fù)產(chǎn)。＂

在全球疫情打擊下，新能源汽車普遍面臨資金鏈、供應(yīng)鏈危機(jī)。諸多家新能源汽車品牌頻頻被爆出停工、停產(chǎn)。一方面各行各業(yè)紛紛入局新能源造車領(lǐng)域，一方面“蔚小理”紛紛爆出漲價、停產(chǎn)、裁員等問題。還有很多像云度一樣陷入巨大虧損的新能源造車廠商，對于陷入巨虧，難以短期內(nèi)東山再起的的新能源汽車還有復(fù)產(chǎn)的必要嗎？

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云度汽車停產(chǎn)

給新能源汽車敲響警鐘

隨著新能源補(bǔ)貼潮的褪去，不少新能源汽車廠商，尤其是最早期的新勢力車企，因為自身車型競爭力不足的局面，也面臨著嚴(yán)峻生存壓力，甚至直接走向破產(chǎn)停產(chǎn)。

日前，海源復(fù)材發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于擬轉(zhuǎn)讓參股公司股權(quán)的議案》，將持有云度新能源汽車有限公司11％的股份轉(zhuǎn)讓給珠海宇誠投資中心有限合伙，轉(zhuǎn)讓價款為2200萬元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股權(quán)。

公開資料顯示，云度汽車成立于2015年12月4日，其中福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司出資3．51億元，持股占比39％；莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司出資3．1億元，持股占比34．44％；劉心文出資1．4億元（持股15．56％）；福建海源自動化機(jī)械股份有限公司出資0．99億元（持股11％）共同組建而成。

公告披露，云度汽車2021年營收6776．32萬元，虧損高達(dá)2．13億元；今年前三個月營收僅為660．25萬元，再虧損5571．36萬元。目前因為資金鏈斷裂，云度公司于2022年2月份開始處于停產(chǎn)狀態(tài)。

隨著新能源汽車市場競爭不斷加劇，留給云度汽車自救的時間是有限的。當(dāng)前，陷入停產(chǎn)、巨虧、資不抵債困境的云度汽車，若無外部資金持續(xù)“輸血”，其后續(xù)運(yùn)營或?qū)⒚媾R較大挑戰(zhàn)。這次云度汽車停產(chǎn)也給新能源汽車領(lǐng)域敲響警鐘，無論哪家新能源造車企業(yè)若產(chǎn)品在續(xù)航、動力和配置等方面，都不具備明顯競爭優(yōu)勢的話，最好不要輕易入局新能源汽車，一旦出現(xiàn)問題極容易功虧一簣。