五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
中國新能源汽車 2021年產(chǎn)銷同比增長超160%
中國新能源汽車 2021年產(chǎn)銷同比增長超160% “2021年全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,達到675萬輛,同比增長108%。其中,中國新能源汽車市場持續(xù)突破,產(chǎn)銷同比增長160
“2021年全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,達到675萬輛,同比增長108%。其中,中國新能源汽車市場持續(xù)突破,產(chǎn)銷同比增長160%以上,銷量達352萬輛?!苯?,全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示。
萬鋼介紹,從全球總趨勢來看,新能源汽車保有量突破1500萬輛。近10年來,全球累計推廣新能源汽車超過1800萬輛,其中,中國超過900萬輛,在全球占比超過半數(shù)。
據(jù)了解,2021年,中國新能源乘用車基本上實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)功能的全覆蓋,部分頭部汽車企業(yè)已經(jīng)投放了搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)新車,L2級駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車的市場滲透率達到38%。2021年,中國新上市的新能源車型一共70款,目前在售的新能源汽車車型總量達到了289款,覆蓋轎車、SUV、MPV基本上的全過程全部覆蓋。2021年,中國新能源汽車滲透率達到13.4%,并保持快速增長態(tài)勢。
萬鋼指出,我國新能源整車技術(shù)水平顯著提升,關(guān)鍵零部件核心技術(shù)再上臺階,電力電氣架構(gòu)創(chuàng)新推動安全效率雙提升,但當前新能源汽車市場仍然面臨巨大的挑戰(zhàn)和機遇。
一是重要挑戰(zhàn)是產(chǎn)業(yè)鏈、工業(yè)鏈的安全問題。受多方面因素影響,芯片供應(yīng)問題成為全世界汽車產(chǎn)業(yè)的痛點,阻礙了整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
二是重要挑戰(zhàn)是有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的現(xiàn)實問題。如車作為儲能體往網(wǎng)絡(luò)輸電的時候用電價格的計算,用戶的接受度還需要進行實驗;車輛和路側(cè)的系統(tǒng)需要相互信任,路側(cè)系統(tǒng)能不能全覆蓋。
三是重要挑戰(zhàn)是如何實施好國家“雙碳”戰(zhàn)略。面向碳中和,整個汽車產(chǎn)業(yè)界要協(xié)同作戰(zhàn),盡快發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的路線圖,明確以低碳為核心的政策標準體系架構(gòu),深入全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈足跡的研究。
文章來源:企業(yè)觀察報-
李克強以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習近平向2019世界新能源汽車大會致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30
-
漲價潮下 新能源汽車保值率同步攀升?這份權(quán)威報告給出答案2022-04-18
-
五部門聯(lián)合發(fā)文加強新能源汽車安全 多家券商看好車聯(lián)網(wǎng)安全新興市場2022-04-18