漲價(jià)潮下 新能源汽車保值率同步攀升？這份權(quán)威報(bào)告給出答案

　　近期，受原材料價(jià)格上漲、新能源汽車補(bǔ)貼退坡等因素影響，多家車企對旗下新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，截至記者發(fā)稿前，已有超70余款市場主流新能源車型進(jìn)行了漲價(jià)，漲價(jià)幅度從千元至萬元不等。

　　新能源汽車價(jià)格的上漲，是否會(huì)帶動(dòng)新能源汽車保值率的攀升？隨著新能源車漲價(jià)潮的來臨，這一問題成為了消費(fèi)者最為關(guān)注的問題。

　　日前，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)和藍(lán)本價(jià)聯(lián)合制作的《2022·Q1中國汽車保值率排行榜》正式發(fā)布，系統(tǒng)展示了目前中國汽車市場的保值率現(xiàn)狀，覆蓋了多個(gè)維度以及多個(gè)細(xì)分市場。

　　新能源汽車保值率集體攀升

　　報(bào)告顯示，續(xù)航里程大于400公里的純電動(dòng)轎車1年保值率排行前三甲分別是特斯拉Model 3、保時(shí)捷 Taycan和小鵬P7，其中特斯拉Model 3的保值率高達(dá)79.58%。據(jù)悉，2021年同期，特斯拉Model 3的一年保值率為67.43%，同比增長12.15個(gè)百分點(diǎn)。

　　此外，比亞迪漢EV、歐拉好貓、特斯拉Model S、飛凡汽車ER6、奇瑞汽車eQ1、歐拉汽車黑貓、歐碼汽車白貓等入圍車型的一年保值率也均超過了66.09%

　　續(xù)航里程大于400公里的純電動(dòng)SUV一年保值率排行榜當(dāng)中，中國品牌汽車的占比更高，累計(jì)入圍8款車型。其中廣汽埃安AION Y的1年保值率位居第三位，為76.20%，排名第十位的一汽紅旗E-H59一年保值率也達(dá)到了66.49%。

　　而在續(xù)航里程小于400km的純電動(dòng)車一年保值率榜單中，上汽通用五菱通過四款車型實(shí)現(xiàn)了“霸榜”，其中上汽通用五菱宏光MINI EV的1年保值率最高，達(dá)75.92%。

　　中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)分析稱，隨著新能源汽車市場“蛋糕”越做越大，想分“蛋糕”的車企前赴后繼爭搶市場份額。新能源市場格局也由原來的特斯拉一家獨(dú)大，變成“多強(qiáng)爭霸”趨勢，頭部市場格局更迭快速，而新能源第二陣營同樣追趕猛烈。而隨著“市場主導(dǎo)”逐漸成為主要驅(qū)動(dòng)力，新能源渠道下沉明顯，消費(fèi)需求在不依賴政策下穩(wěn)定釋放，市場格局也將繼續(xù)加速進(jìn)化。這些利好的趨勢，均帶動(dòng)了新能源汽車保值率的集體攀升。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，短期內(nèi)新能源汽車售價(jià)的攀升，并不能直接帶動(dòng)其保值率的變化。新能源汽車保值率的攀升，還是與其近年來的品牌力提升和產(chǎn)品力改善有關(guān)。

　　中國品牌車型保值率引關(guān)注

　　長期以來，消費(fèi)者對于汽車的保值率是非常關(guān)注的，這直接牽扯了其對車輛的置換和出售。因此，不少消費(fèi)者偏好購買保值率較高的產(chǎn)品。

　　近年來，隨著中國汽車品牌的整體提升，其產(chǎn)品質(zhì)量也實(shí)現(xiàn)了很大的改善。尤其是在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國汽車品牌是具有明顯先發(fā)優(yōu)勢的。因此，在《2022·Q1中國汽車保值率排行榜》發(fā)布后，很多消費(fèi)者均將關(guān)注點(diǎn)落在了中國汽車品牌上。

　　榜單顯示，中國品牌轎車3年保值率排行榜榜首的是領(lǐng)克03，保值率為60.56%。同時(shí)，吉利汽車、長安汽車的多款車型也入圍榜單，平均保值率在57%的水平。

　　而在中國品牌SUV 3年保值率的榜單中，長城汽車入圍的車型最多，其中長城汽車哈弗H9的保值率最高，為65.53%，緊隨其后的是長城汽車哈弗H2，保值率為62.17%。

文章來源：證券時(shí)報(bào)