汽車輕量化：德國工藝鋰電池蓋板鉆孔加工方案

近年來，環(huán)境、能源問題受到社會(huì)的持續(xù)關(guān)注。節(jié)能環(huán)保的新能源汽車逐步成為汽車領(lǐng)域的前沿方向和發(fā)展熱點(diǎn)，比亞迪、上汽通用五菱、吉利、蔚來、小鵬、華為智選、理想等新能源汽車如雨后春筍般爆發(fā)增長，同時(shí)也帶動(dòng)了鋰電池底托、蓋板等邊緣零部件加工的快速發(fā)展。

為提高經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，新能源汽車輕量化是必然的發(fā)展趨勢(shì)。目前市面上通常會(huì)選用鋁合金、SMC、碳纖維等作為鋰電池托盤的設(shè)計(jì)材料，經(jīng)過多樣復(fù)雜加工工序，成為具有高剛性、抗震動(dòng)、抗擠壓及抗沖擊的高品質(zhì)鋰電池托盤。但鋰電池托盤加工仍然面臨著加工成本高、加工效率低等問題，Kasite／SycoTec德國進(jìn)口高速電主軸＋工業(yè)機(jī)器人汽車鋰電池托盤加工新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)化產(chǎn)線升級(jí)，取代價(jià)格昂貴的龍門加工中心，降低成本投入，更加靈活地為電池托盤、蓋板等部件提供切割、銑削、打磨、鉆孔等高效加工解決方案。

鋁合金鋰電池底托

4060 ER－S高速主軸

轉(zhuǎn)速范圍3，000 – 50，000 min－1，最大扭力215 Ncm，最大功率2，000 W，錐面跳動(dòng)通常1 μm。搭配德國GmbH BMR SFU 0303驅(qū)動(dòng)器，提高至少40％的扭力，使加工周期縮短至一半以上。

50100 AC–duo機(jī)械手專用雙頭主軸

一款專為機(jī)械手加工而研發(fā)的雙頭電主軸Kasite 50100 AC–duo【一次裝夾，高效率加工】陶瓷軸承5000～50000RPM，夾頭夾持范圍0．5－10．00mm，最大扭矩2．0Nm，最大功率7．5KW，特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效防止內(nèi)部電機(jī)以及軸承系統(tǒng)發(fā)熱，外部也集成了刀具的冷卻和潤滑，有利于主軸長時(shí)間連續(xù)高效加工。

4064 DC－HSK25水冷主軸

該款水冷主軸具有超大功率5000W，大扭矩120Ncm，體檢小重量輕僅有3．5KG，主軸采用先進(jìn)的HSK夾頭，最大夾持范圍可到達(dá)10mm，外殼集成水冷系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)電機(jī)定轉(zhuǎn)子及前后軸承進(jìn)行冷卻，有效延長使用壽命。

Kasite 4060 ER－S主軸攜手ABB機(jī)器人進(jìn)行鋰電池蓋板鉆孔