五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
3月汽車廠商排名:一汽-大眾奪冠,比亞迪大增首超10萬再進(jìn)前三
3月汽車廠商排名:一汽-大眾奪冠,比亞迪大增首超10萬再進(jìn)前三近日,乘聯(lián)會公布了3月份乘用車零售、批發(fā)量數(shù)據(jù)。同時也發(fā)布了各大廠商的排名情況。零售量方面,3月份,銷量超過10萬輛的
近日,乘聯(lián)會公布了3月份乘用車零售、批發(fā)量數(shù)據(jù)。同時也發(fā)布了各大廠商的排名情況。零售量方面,3月份,銷量超過10萬輛的廠商共3個:一汽-大眾、長安汽車、比亞迪汽車。
一汽-大眾:同比下滑顯著
一汽-大眾蟬聯(lián)了冠軍,銷量達(dá)到12.8萬輛,不過同比下滑40.2%。這與疫情影響、芯片零部件短缺,工廠產(chǎn)能大幅下降很大關(guān)系。批發(fā)量上,一汽-大眾也出現(xiàn)43.1%的下滑,好在位于長春的工廠已經(jīng)開始復(fù)工,希望情況能有所好轉(zhuǎn)。而今年一汽-大眾的寶來、速騰、邁騰等車型也將迎來中期改款車型,值得期待。
長安汽車:自主品牌冠軍
3月份,長安汽車售出12.0萬輛,位居第二,同比增長17.2%,自主品牌第一,和第一名的差距也只有數(shù)千輛。長安今年也剛推出第二代CS75PLUS、UNI-V等車型,熱度都很高,期待其后面的持續(xù)表現(xiàn)。
比亞迪汽車:增幅巨大
新能源勢頭更盛的比亞迪持續(xù)熱銷,3月份進(jìn)入“十萬俱樂部”,同比大增161.4%,市場份額達(dá)到6.5%。不久前,比亞迪也正式宣布停產(chǎn)燃油車,全心投入新能源領(lǐng)域。比亞迪的產(chǎn)品也在持續(xù)更新,4月份旗艦車型漢系列也將迎來煥新,相信比亞迪的銷量能夠取得進(jìn)一步增長,排名或?qū)⑦M(jìn)一步提升。你猜下個月比亞迪能賣多少?
當(dāng)然,在自主品牌方面,還有吉利表現(xiàn)也還不錯,3月份的銷量為9.3萬輛,同比增長3.8%,位列第4名。新能源方面,吉利星越L雷神Hi·X油電混動版的上市,也意味著吉利正在新能源領(lǐng)域邁進(jìn)。長城方面的銷量則為7.4萬輛,同比下滑12.3%。
合資方面,廣汽豐田以26.9%的增長幅度,售出8.8萬輛位居第五名。在合資基本下滑的情況下,廣汽豐田能有所增長,表現(xiàn)還算不錯。
那么以上就是3月份廠商銷量的情況,你有什么想說的嗎?你更看好誰?歡迎在評論區(qū)留言分享。
(文/沉塵;審/凌云眾生)
原文標(biāo)題 : 3月汽車廠商排名:一汽-大眾奪冠,比亞迪大增首超10萬再進(jìn)前三
-
什么是新能源牌照?2023-11-30
-
為什么要推出新能源牌照?2023-11-30
-
新能源牌照申請資質(zhì)條件2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車補(bǔ)貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱2030年美國新能源車占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
新能源車電池安全引人關(guān)注2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30