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可持續(xù)輕量化方案供應(yīng)商Bcomp完成B輪3500萬美元融資,BMW、空客等參與投資

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-04-11 17:14:17
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可持續(xù)輕量化方案供應(yīng)商Bcomp完成B輪3500萬美元融資,BMW、空客等參與投資“自37年前碳纖維進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)后,車身替代材料首次出現(xiàn)?!弊髡撸篔ingshu Zhang編輯:t

“自37年前碳纖維進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)后,車身替代材料首次出現(xiàn)?!?/p>

作者:Jingshu Zhang

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出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)

4月5日,Bcomp完成其超額認(rèn)購的B輪融資3240萬瑞士法郎(3500萬美元)。本輪融資由BMW I Ventures領(lǐng)投,沃爾沃汽車技術(shù)基金、保時(shí)捷風(fēng)險(xiǎn)投資公司的汽車風(fēng)險(xiǎn)投資、空中客車風(fēng)險(xiǎn)投資公司和忠利集團(tuán)跟投。該筆融資主要用于團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張、提升產(chǎn)能等。

Bcomp將最新復(fù)合材料知識(shí)應(yīng)用于天然纖維,開發(fā)出一種基于天然作物、超輕量且堅(jiān)韌的材料。用于生產(chǎn) ampliTex? 和 powerRibs? 的亞麻纖維,生長(zhǎng)過程中隔離了二氧化碳并可作為輪作作物來改善土壤健康和的土地收成。作為本土產(chǎn)物,他們的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展對(duì)水和肥料的需求較低。一旦不再需要這些纖維,單一材料就可被回收或焚燒廠燃料。Bcomp開發(fā)的材料應(yīng)用范圍從 FORMULA 1 (FIA Formula 1 World Championship,世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽)、滑雪板和汽車,到航空航天、游艇和基礎(chǔ)設(shè)施,引發(fā)許多關(guān)注,其專有的增強(qiáng)方案powerRibs?和ampliTex?科技紡織品正在歐洲航天局的“清潔空間計(jì)劃”中得到進(jìn)一步完善,使太空探索發(fā)展更具可持續(xù)性。同時(shí),公司與全球汽車設(shè)備制造商及商業(yè)航空航天公司的合作項(xiàng)目在進(jìn)行中。

交通工具環(huán)?;锩谶M(jìn)行。Bcomp采用熱塑性powerRibs?可持續(xù)輕量化解決方案,將交通工具內(nèi)飾板的重量減輕多達(dá)50%,塑料使用量減少70%,從而使二氧化碳排放量減少達(dá)85%。既可以減少所用材料對(duì)環(huán)境的影響,又可以降低油耗。該解決方案具有經(jīng)濟(jì)效益,且能夠無縫投入到高速生產(chǎn)線中。
在2018年世界賽車運(yùn)動(dòng)研討會(huì)上,RACE TECH主編Wiliam Kimberley提到,“自37年前碳纖維進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)以來,車身替代材料首次出現(xiàn),這顯然是為未來賽車運(yùn)動(dòng)做準(zhǔn)備,并能吸引新一代人的參與?!?/p>

自 2019 年以來,BMW 已在領(lǐng)先的賽車類別中測(cè)試和驗(yàn)證了 Bcomp 的 ampliTex? 和 powerRibs? 技術(shù)。從 iFE.20 Formula E 賽車開始,這些技術(shù)還用于 2020 BMW M4 DTM 車身的一部分,包括最近宣布的BMW M4 GT 客戶賽車外觀和內(nèi)飾。

Bcomp下一步是轉(zhuǎn)移可持續(xù)技術(shù),并將其影響擴(kuò)大到能在常規(guī)道路行駛的汽車。

       原文標(biāo)題 : 可持續(xù)輕量化方案供應(yīng)商Bcomp完成B輪3500萬美元融資,BMW、空客等參與投資

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