三月全球芯片交付周期增至26.6周，創(chuàng)歷史新高

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Cyber－car

1． 傳蔚來自動駕駛高管章健勇將于近日離職

2． 小米車輛專利獲批

3． 華為公開自動駕駛新專利

4． 三月全球芯片交付周期增至26．6周

5． 西班牙投資120億美元發(fā)展半導(dǎo)體

6． 大眾或推出專屬自動駕駛商用車型

7． 奔馳巴西兩家工廠因“缺芯”暫停生產(chǎn)

8． 意法半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動器L9908

9． 恩智浦推出高級雷達(dá)SDK

10． 京東無人駕駛車助力上?？挂?/p>

11． “云脈芯聯(lián)”完成數(shù)億元Pre－A輪投資

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1． 傳蔚來自動駕駛高管章健勇將于近日離職

日前，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蔚來自動駕駛助理副總裁章健勇將于近日離職。在上個(gè)月蔚來ET7交付時(shí)，蔚來曾表示全棧自研的NAD，預(yù)計(jì)會在今年四季度逐步分區(qū)域開啟。NAD，即NIOAutonomousDriving，是蔚來的全新的自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)了解，章健勇是蔚來早期員工，曾于2013年到2014年間在上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)自動駕駛前期開發(fā)工作。2020年12月蔚來重啟了自動駕駛L4的自研后，從內(nèi)部提拔自動駕駛總監(jiān)章健勇為助理副總裁。曾在去年就曾傳出離職，后來被挽留了下來。

2． 小米車輛專利獲批

天眼查App顯示，4月5日，北京小米移動軟件有限公司“車輛”專利獲授權(quán)。摘要顯示，本公開涉及一種車輛，包括車身和安裝于車身頂部、并用于采集目標(biāo)方向圖像信息的第一攝像頭模組，該攝像頭模組包括至少兩個(gè)視場角范圍不同的攝像頭。通過該方案，能夠提高車輛采集圖像信息的清晰度和準(zhǔn)確性。

3． 華為公開自動駕駛新專利

國家知識產(chǎn)權(quán)局專利顯示，華為4月5日公開了一項(xiàng)自動駕駛相關(guān)專利，其融合了攝像裝置和雷達(dá)兩種傳感器。轉(zhuǎn)利文件顯示，自動駕駛輔助系統(tǒng)包括攝像裝置、至少一個(gè)雷達(dá)以及處理器，系統(tǒng)被配置可實(shí)現(xiàn)方法的技術(shù)方案，自動駕駛車輛包括上述的自動駕駛輔助系統(tǒng)。

華為申請的方法融合了攝像裝置和雷達(dá)這兩種傳感器，并將基于兩種傳感器所獲得障礙物分布信息進(jìn)行融合，融合后的車輛可行駛區(qū)域以概率的形式進(jìn)行表示。從而可以全面地得到車輛周圍的障礙物信息，避免了因?yàn)閿z像裝置的盲區(qū)或者雷達(dá)的探測范圍所導(dǎo)致的探測盲區(qū)。本專利的申請時(shí)間為2020年5月，數(shù)據(jù)顯示，截至目前，華為已公布54個(gè)自動駕駛相關(guān)專利信息。

4． 三月全球芯片交付周期增至26．6周

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)Susquehanna Financial Group的數(shù)據(jù)，受中國新冠疫情和日本地震的影響，3月，全球芯片平均交付周期（芯片從訂購到交付的周期）增加了兩天，至26．6周，創(chuàng)歷史新高。雖然3月的芯片交付周期再次增加，但增速遠(yuǎn)低于去年的大部分月份。有芯片行業(yè)高管警告稱，一些客戶在2023年之前將很難獲得足夠的芯片供應(yīng)。雖然英特爾等公司大規(guī)模投資建廠，但其中大部分工廠最早要到明年才能投產(chǎn)。

5． 西班牙投資120億美元發(fā)展半導(dǎo)體

日前，據(jù)外媒報(bào)道，西班牙計(jì)劃投資110億歐元（124億美元）開發(fā)微芯片和半導(dǎo)體，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化。這項(xiàng)投資是西班牙重建經(jīng)濟(jì)的最新努力。芯片對西班牙汽車行業(yè)至關(guān)重要。西班牙是歐洲第二大汽車市場，汽車行業(yè)占西班牙國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的10％左右。當(dāng)前，歐洲各國決策者們正在競相實(shí)施芯片投資計(jì)劃，以減少對進(jìn)口技術(shù)的依賴。

6． 大眾或推出專屬自動駕駛商用車型

4月5日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾計(jì)劃推出一款SPV（特殊用途車，Special Purpose Vehicle），專用于自動駕駛業(yè)務(wù)運(yùn)營，包括Robotaxi、物流送貨服務(wù)、擺渡車等。據(jù)大眾商用車部門負(fù)責(zé)人Carsten Intra介紹，這款SPV將不會是此前發(fā)布的大眾ID． Buzz的衍生車型，其設(shè)計(jì)將與后者有很大區(qū)別。過去數(shù)年，大眾一直宣稱“將于2025年推出基于ID． Buzz車型的Robotaxi服務(wù)”。

7． 奔馳巴西兩家工廠因“缺芯”暫停生產(chǎn)

近日，梅賽德斯－奔馳集團(tuán)表示，由于半導(dǎo)體芯片短缺，該公司在巴西的兩家工廠將安排5000多名工人集體休假。兩工廠將于4月18日至5月3日期間停產(chǎn)，其中圣貝爾納多－杜坎普工廠有5000名員工，茹伊斯迪福拉工廠有600名員工。

8． 意法半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動器L9908

4月4日，意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）宣布推出集成汽車三相柵極驅(qū)動器單元（GDU）L9908，可在12V、24V或48V系統(tǒng)中運(yùn)行，并具有靈活的輸入和輸出（I／O）通道，可滿足傳統(tǒng)和混合動力／電動汽車等眾多應(yīng)用。

9． 恩智浦推出高級雷達(dá)SDK

據(jù)外媒報(bào)道，恩智浦半導(dǎo)體推出首版高級雷達(dá)軟件開發(fā)工具包（高級雷達(dá)軟件開發(fā)工具包PRSDK），使得設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⒍髦瞧值能浖惴ㄅc最新的S32R4x雷達(dá)處理器系列緊密結(jié)合，從而優(yōu)化雷達(dá)系統(tǒng)的性能，進(jìn)而進(jìn)一步提高雷達(dá)探測的安全性和差異化。

該專有雷達(dá)算法庫可以將當(dāng)前和已經(jīng)驗(yàn)證的算法集成到雷達(dá)傳感器應(yīng)用程序中，從而加速雷達(dá)傳感器的開發(fā)并減少研發(fā)投資。該首個(gè)版本將在2022年預(yù)備進(jìn)行評估，共三個(gè)算法包，包括干擾消除、MIMO波形優(yōu)化和角分辨率改進(jìn)的解決方案。

10． 京東無人駕駛車助力上?？挂?/p>

據(jù)“上海嘉定”官方微信報(bào)道，日前京東物流緊急調(diào)配具備自動駕駛功能的智能快遞車運(yùn)抵嘉定，助力社區(qū)封閉期間的物資配送。據(jù)稱，智能快遞車主要采用的是“配送員裝填貨＋無人車運(yùn)輸”模式配送，車輛根據(jù)已擬定好的指令，自動行駛到居民樓下，單車一次可以配送36至100個(gè)訂單。每輛車可有效載荷100公斤貨物，車輛續(xù)航里程為100公里，可不間斷出車運(yùn)行。

11． “云脈芯聯(lián)”完成數(shù)億元Pre－A輪投資

4月6日，“云脈芯聯(lián)”宣布完成數(shù)億元人民幣Pre－A輪投資，由光速中國領(lǐng)投，國家集成電路產(chǎn)業(yè)基金旗下子基金超越摩爾戰(zhàn)略投資，云九資本跟投，老股東IDG資本繼續(xù)追加。本輪融資將主要用于加大芯片研發(fā)投入，加快公司產(chǎn)品商業(yè)化落地。

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