多維度橫評(píng)比亞迪E6/E5/秦EV300 到底該選誰(shuí)？

當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)堪稱亂世，各路英雄層出不窮，廣大消費(fèi)者在選車時(shí)是多有障礙。為此，大山整理了《準(zhǔn)車主必讀：五款占號(hào)神器大比拼》，重點(diǎn)介紹了小型短途電動(dòng)車，受到了粉絲的極大關(guān)注。同時(shí)，也有相當(dāng)一部分準(zhǔn)車主并不滿足于此，希望有更多的選擇。因此，大山將再次奉上新一期的《準(zhǔn)車主必讀》，重點(diǎn)介紹比亞迪的三款純電動(dòng)汽車，大山戲稱其為“亂世三雄”。

　　比亞迪汽車去年是全球銷量冠軍，今年上半年在全球十大暢銷車型中占據(jù)三席，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更是處于領(lǐng)先地位。

　　“亂世三雄”是誰(shuí)？

 

　　接下來(lái)，大山將從價(jià)格、里程、加速、充電、質(zhì)保、空間、造型等維度，來(lái)逐一探索亂世三雄的秘密。

　　1、先說(shuō)價(jià)格（因?yàn)閮r(jià)格談不籠的話，后面的就不用看了，節(jié)省大家的寶貴時(shí)間~）

 

　　相比占號(hào)神器的價(jià)格（白菜價(jià)，一平米），比亞迪的這幾款車型的價(jià)格還是不低的，覆蓋12萬(wàn)~26萬(wàn)區(qū)間。其中，E5的主要覆蓋12~14萬(wàn)的區(qū)間，秦EV300主要覆蓋15~20萬(wàn)的區(qū)間，20萬(wàn)以上則主要是e6。這也從側(cè)面可以看出三輛車型的定位的高低。

　　2、再說(shuō)里程（跑不遠(yuǎn)也白搭，車買回來(lái)不是放在那的）

 

　　從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，三款車型的綜合續(xù)航都達(dá)到300公里及以上，等速工況下也可達(dá)到350公里以上，e6更是達(dá)到了400km，北京六環(huán)可跑2圈，二環(huán)可跑13圈（“二環(huán)13郎”，是指“跑得快”，二環(huán)跑了13秒，跟這里的“跑得遠(yuǎn)”不是一個(gè)概念）。

　　眾所周知，續(xù)航是用戶的最大的焦慮，而目前市場(chǎng)上可選的車型，要么續(xù)航還可以，但價(jià)格超高，要么續(xù)航太短，難以滿足用戶的需求。比亞迪的這三款電動(dòng)車，別的方面不說(shuō)，在續(xù)航這一塊，可讓大部分用戶在市區(qū)出行更放心。

試駕秦EV300

　　那么，這個(gè)續(xù)航里程靠譜嗎？沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。編輯曾專門對(duì)秦EV300作過(guò)測(cè)試，最終跑到了349.5km，詳細(xì)請(qǐng)參見(jiàn)《續(xù)航349.5公里!實(shí)測(cè)秦EV300續(xù)航能力》。

　　3、加速（上了10萬(wàn)的車型，還是要注重駕駛感覺(jué)的，這與占號(hào)車不一樣）

　　接下來(lái)聊聊加速性能。扭矩是加速性能的重要指標(biāo)，從電機(jī)總扭矩來(lái)看，在300N·m往上，e6更是達(dá)到450N·m（因?yàn)楦亓耍?。大家可能?duì)扭矩?cái)?shù)值沒(méi)什么概念，那作個(gè)對(duì)比。?？怂沟淖畲笈ぞ貫?59N·m，因此，可以簡(jiǎn)單地打個(gè)比方，比亞迪e5或秦EV300的加速性能幾乎是?？怂沟?倍。這在百公里加速時(shí)間上就體現(xiàn)得更為明顯，據(jù)網(wǎng)友實(shí)測(cè)，?？怂沟陌俟锛铀贂r(shí)間大概為13秒，而秦EV300可達(dá)到7.9秒。

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