賣一輛車虧損近5萬，表面光鮮的小鵬汽車，實(shí)則也不樂觀

近日，造車新勢力車企之一的小鵬汽車公布了2021年度財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2021年?duì)I收為209．9億，約合32．9億美元。

相比2020年58．4億的總營收，增長了259．1％。

其中，2021年小鵬汽車汽車銷售收入為200．4億元，同樣比2020年的55．5億元同比增長了261．3％。

從銷量上來看，2021年小鵬汽車以98155輛的銷量成績一舉奪得國內(nèi)造車新勢力的銷量冠軍。

相比2020年27041輛的銷量數(shù)據(jù)，也增長了263％。

而且，進(jìn)入2022年小鵬汽車的銷量也還算不錯(cuò)，1月繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)造車新勢力車企的銷量冠軍，2月銷量降幅就比較明顯了。

總體看上去，小鵬汽車最近一段時(shí)間表面光鮮亮麗。

但實(shí)際上，小鵬汽車的現(xiàn)狀也不容樂觀。

在整個(gè)2021年，小鵬汽車的凈虧損為48．63億元。

通過以上數(shù)據(jù)，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：2021年，小鵬汽車每賣出一輛車，虧損就達(dá)4．95萬元。

而同為造車新勢力車企的蔚來汽車和理想汽車，2021年凈虧損分別是40．16億元和3．22億元。

很明顯，即便是看上去財(cái)大氣粗、品牌力更強(qiáng)的蔚來汽車，2021年的凈虧損也都要低于小鵬汽車。

研發(fā)費(fèi)用方面，2021年最高的依舊是蔚來汽車，總投入為45．91億元。

其次是小鵬汽車，2021年研發(fā)費(fèi)用41．14億元。

最后才是理想汽車，去年的研發(fā)費(fèi)用為32．96億元。

在這三家車企中，小鵬汽車的研發(fā)費(fèi)用投入雖然不是最高的，但是從研發(fā)投入和營收的比例上來看，小鵬汽車的研發(fā)投入比為19．6％，蔚來汽車和理想汽車分別是12．7％和12．2％。

還有，導(dǎo)致小鵬汽車2021年虧損嚴(yán)重還有一個(gè)比較主要的原因，那就是整車的毛利潤比較低。

另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年小鵬汽車整車的毛利潤只有11．5％，遠(yuǎn)低于蔚來汽車的20．1％和理想汽車的20．6％。

毫無疑問，就品牌力而言，在上述三家車企中，小鵬汽車也是最弱的。

為了扭轉(zhuǎn)“銷量越高虧損越大”這一局面，小鵬汽車在今年將會推出旗艦SUV車型小鵬G9。

作為一款中大型純電動(dòng)SUV，即將在今年第三季度上市的小鵬G9入門版車型的售價(jià)應(yīng)該會在35萬元左右。

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