2021年蔚來每臺車虧4.4萬，理想每臺虧0.4萬，小鵬每臺虧5萬

造車新勢力中的小鵬也終于發(fā)布了自己2021年Q4及全年的報表。

從數(shù)據(jù)來看，小鵬似乎表現(xiàn)也不錯，全年營收首超200億元，達到209．88元，同比增長了259．1％。同時交車量也高達98155輛車，同比增長了263％，離年銷十萬僅差了1845輛。

那么隨著小鵬發(fā)布了報表之后，國產(chǎn)三大造車新勢力的蔚小理，大家在2021年的表現(xiàn)又如何呢？今天我們來對比一下。

先說蔚來，2021年營收361．4億元，其中賣車收入為331．7億，全年利潤為虧損40．2億，而汽車年交付量為91429 輛。

再說理想，2021年總營收270．1億元，其中車輛銷售收入為261．3億元，全年利潤為虧損3．215億元，理想汽車全年交付90491輛。

最后看看小鵬，全年營收209．88億，全年利潤為虧損48．631億元，汽車交付量為98155輛。

總體來看，營收最高的是蔚來，交車量最高的是小鵬，而利潤最高的是理想，虧損最多的是小鵬。

而如果分攤到每臺車來看的話，算下來則是小鵬每臺車虧了4．95萬，蔚來每臺車虧了4．4萬，理想每臺車只虧了0．4萬元。

當然，每臺車虧損多少錢，這個算法并不科學，畢竟不管是蔚來、還是理想、小鵬，汽車的毛利率都是正的，這樣計算，只是為了對比一下。

同樣的，如果我們算特斯拉，2021年賣出了930422輛車，接近100萬大關(guān)了。而2021年營收為538．23億美元（3426．96億元），凈利潤55．19億美元（351．4億元）

按照同樣的方法計算的話，特斯拉2021年每賣一輛車賺3．78萬，差距一下子就出來了。

不得不說，雖然蔚小理這三大品牌，在2021年表現(xiàn)還算不錯，離10萬交付量已經(jīng)只有一步之遙，但是全年來看，還在虧錢。

所以接下來如何向投資人和消費者遞出一張較為滿意的成績單，仍是一個大問題，特別是現(xiàn)在競爭越來越激烈的情況下，持續(xù)虧損，賺不到錢，可不是什么好事情。

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