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奧迪史上“最好看”財(cái)報(bào)揭露秘密:如何凈賺55億歐元?

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-03-24 15:08:27
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奧迪史上“最好看”財(cái)報(bào)揭露秘密:如何凈賺55億歐元?史上“最好看”的財(cái)報(bào)出爐作者 | 陳婧涵排版 | 橘子汽水圖片| 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪近日,奧迪集團(tuán)召開(kāi)2021財(cái)報(bào)年會(huì),公布了202

史上“最好看”的財(cái)報(bào)出爐

作者 | 陳婧涵

排版 | 橘子汽水

圖片| 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪

近日,奧迪集團(tuán)召開(kāi)2021財(cái)報(bào)年會(huì),公布了2021財(cái)年的總營(yíng)收、稅前收入、凈利潤(rùn)、現(xiàn)金流等多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。盡管受到疫情持續(xù)、芯片短缺等不利因素的影響,奧迪依然表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的品牌實(shí)力。

01

利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高

2021年,奧迪集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、凈現(xiàn)金流等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均達(dá)到歷史新高。過(guò)去一年,奧迪集團(tuán)的銷售收入達(dá)到531億歐元,同比增長(zhǎng)6.2%;其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈現(xiàn)金流雙雙創(chuàng)出了歷史最佳水平。

其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲114%至55億歐元,經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率由上年的5.1%翻倍增長(zhǎng)至2021年的10.4%,如果算上中國(guó)業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則進(jìn)一步上漲至12.5%。

奧迪將盈利能力顯著提升的原因歸結(jié)為“積極的供應(yīng)鏈管理、良好的定價(jià)水平,以及出色的成本控制能力”等面對(duì)供應(yīng)鏈瓶頸和疫情雙重影響的調(diào)整能力。

奧迪在過(guò)去一年向全球客戶交付了168萬(wàn)輛新車,幾乎與上年持平。中國(guó)市場(chǎng)仍是奧迪在全球最大的單一市場(chǎng),中國(guó)銷量在全球銷量中占到4成多,達(dá)70.1萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)車型的交付量顯著提升,達(dá)到81894輛,同比增長(zhǎng)57.5%。暢銷車型包括銷量達(dá)21098輛的全新奧迪Q4 e-tron和售出6896輛奧迪e-tron GT quattro等。

值得一提的是,奧迪在華表現(xiàn)也在財(cái)務(wù)收益方面得到突出體現(xiàn),含中國(guó)業(yè)務(wù)在內(nèi),奧迪集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到了12.5%。其中,在中國(guó)的銷售收入達(dá)到11.4億歐元,相比2020財(cái)年的10.09億歐元有著明顯增幅。

“奧迪成功地度過(guò)了極不平凡的一年。在極具挑戰(zhàn)的環(huán)境中,奧迪充分展現(xiàn)了自己的財(cái)務(wù)實(shí)力,并在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈現(xiàn)金流方面創(chuàng)造了新紀(jì)錄,”奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)財(cái)務(wù)和法務(wù)董事Jurgen Rittersberger表示,“強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn),不僅展現(xiàn)了我們極富遠(yuǎn)見(jiàn)的規(guī)劃,也展現(xiàn)了我們強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力?!?/p>

02

向可持續(xù)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型

奧迪去年的純電車產(chǎn)品陣容的數(shù)量增加了一倍以上,如今奧迪家族已經(jīng)擁有了8款純電車型,純電車交付量在品牌中的占比也從3%提升至去年的5%。奧迪已經(jīng)將目光投向了更高處。

奧迪正在一步步規(guī)劃“Vorsprung 2030戰(zhàn)略”的實(shí)施步驟。在該戰(zhàn)略中,奧迪計(jì)劃在2026年以后只開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車,到2033年以后不再生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車。該戰(zhàn)略非常具有大膽性和前瞻性,而奧迪的信心是建立在他有經(jīng)濟(jì)實(shí)力去完成它。

奧迪在去年宣布對(duì)2020年到2026年的5年投資增加至370億歐元,其中對(duì)電氣化和混合動(dòng)力領(lǐng)域的投入占到180億歐元。這意味著奧迪將會(huì)用接近一半的總投資去留住未來(lái),從而轉(zhuǎn)型成為一家真正的互聯(lián)可持續(xù)的高端移動(dòng)供應(yīng)商。

2022財(cái)年,奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)將交付180萬(wàn)至190萬(wàn)輛汽車。銷售收入預(yù)計(jì)將在620億至650億歐元之間,并保持強(qiáng)勁的定價(jià)水平。經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將在9%到11%之間。由于營(yíng)運(yùn)日趨正?;?、投資活動(dòng)增加,企業(yè)成本方面將略有上漲,集團(tuán)凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到45億至55億歐元之間。

值得一提的是,奧迪集團(tuán)對(duì)于2022年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)預(yù)測(cè)首次將賓利品牌納入考慮范圍。

“在奧迪集團(tuán)內(nèi)部,奧迪品牌、賓利品牌、杜卡迪品牌和蘭博基尼品牌將在未來(lái)實(shí)現(xiàn)更加緊密的合作。例如,各方將共同制定電動(dòng)出行和數(shù)字化技術(shù)的聯(lián)合規(guī)劃?!眾W迪集團(tuán)方面表示,“預(yù)計(jì)將發(fā)揮價(jià)值高達(dá)九位數(shù)的協(xié)同潛力?!?/p>

同時(shí),奧迪集團(tuán)設(shè)立了遠(yuǎn)大目標(biāo),自2030年,集團(tuán)每年將向客戶交付超過(guò)300萬(wàn)輛汽車,并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)超過(guò)11%的經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率。

在明晰的目標(biāo)引領(lǐng)下,奧迪正在系統(tǒng)性地向可持續(xù)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。奧迪是2021年首家宣布燃油車業(yè)務(wù)退出路線圖的德國(guó)高端汽車制造商。奧迪集團(tuán)宣布,自2026年開(kāi)始,奧迪面向全球市場(chǎng)發(fā)布的新車型將全部為純電動(dòng)車型。2026年,奧迪計(jì)劃將提供超過(guò)20款純電動(dòng)車型。

03

持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)

值得注意的是,奧迪在中國(guó)的業(yè)務(wù)持續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。

2021年,奧迪集團(tuán)在華銷量72.7萬(wàn)輛,其中合資公司一汽-大眾奧迪貢獻(xiàn)了絕大部分銷量,中國(guó)也繼續(xù)成為奧迪全球最大單一市場(chǎng)。奧迪2021財(cái)年在中國(guó)的銷售收入達(dá)11.4億歐元(2020財(cái)年為10.09億歐元)。奧迪集團(tuán)透露,奧迪與合作伙伴中國(guó)一汽和上汽集團(tuán)將在未來(lái)進(jìn)一步攜手,提升奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的影響力。

奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼表示,奧迪對(duì)于未來(lái)電動(dòng)化和數(shù)字化發(fā)展制定了明確計(jì)劃,奧迪將持續(xù)加速商業(yè)模式向碳中和、互聯(lián)出行轉(zhuǎn)型。

在中國(guó)市場(chǎng),奧迪也正在進(jìn)一步深化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉,至2024年,奧迪與大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))等合資企業(yè)伙伴計(jì)劃在中國(guó)電動(dòng)出行領(lǐng)域共同投資約150億歐元。除了持續(xù)拓展電動(dòng)車型陣容外,奧迪還將投資于自動(dòng)駕駛及汽車電子等創(chuàng)新科技領(lǐng)域。

車型方面,奧迪方面透露:“到2026年,奧迪計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)提供超過(guò)10款純電動(dòng)車型。奧迪與長(zhǎng)期合作伙伴中國(guó)一汽成立了奧迪一汽新能源汽車有限公司,實(shí)現(xiàn)奧迪在華電動(dòng)化的下一個(gè)重要里程碑。奧迪作為控股股東,將攜手合作伙伴在長(zhǎng)春生產(chǎn)基于PPE平臺(tái)的純電動(dòng)奧迪車型,持續(xù)拓展本土化電動(dòng)車型陣容。”

據(jù)了解,奧迪將在該項(xiàng)目中投資約26億歐元。中國(guó)市場(chǎng)首款基于PPE平臺(tái)的純電動(dòng)車型將于2024年底在新工廠投產(chǎn)。

在中國(guó)的電動(dòng)車充電配套設(shè)施方面,奧迪的合作伙伴開(kāi)邁斯將在中國(guó)8大重點(diǎn)電動(dòng)汽車消費(fèi)城市部署超過(guò)6000個(gè)充電終端,實(shí)現(xiàn)主城區(qū)5公里內(nèi)必有1個(gè)充電站的高密度覆蓋。至2025年,開(kāi)邁斯充電終端的數(shù)量計(jì)劃達(dá)到17000個(gè)。

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