超40款車型扎堆漲價，最高漲超3萬元，新能源車企膽太肥？

新能源汽車漲價潮已起，且仍在持續(xù)發(fā)酵。

據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有近20家車企官宣漲價，涉及車型已超40款，不僅如此，漲價幅度也是不斷擴大，目前最高漲幅已超3萬元。

從數(shù)千元到數(shù)萬元，車企漲價勢頭越來越猛

從上表可以看到，目前威馬汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、比亞迪、幾何汽車、長城汽車、廣汽埃安、上汽榮威等眾多車企／品牌均宣布了不同程度的漲價。

至于漲幅，則要分兩個階段來看。第一輪漲價集中在1－2月初，漲幅相對較小，提價3000－5000元的居多，甚至有部分車企的部分車型僅漲價1000元左右，例如ER6全系車型售價就僅上漲了1000元。第二輪漲價則集中在3月，從漲幅來看，此次顯然已非“小打小鬧”。

舉例來說，廣汽埃安于3月初即官宣漲價，其中AION S Plus全系漲4000元，AION V Plus除了最貴的70超級快充版和90超長續(xù)航版，其余車型均漲5000元。AION Y漲幅更高，全系漲價1萬元。

事實上，漲幅達到1萬元以上的車型已不在少數(shù)，且有部分車型漲幅超出3萬元。

3月19日，威馬汽車宣布將對在售車型價格進行調(diào)整，綜合補貼后售價上調(diào)幅度為7000－26000元不等。而這并非威馬汽車今年首次漲價。3月初，威馬汽車就宣布，其2022款EX5－Z PRO全能版售價15．48萬元，Lead創(chuàng)領(lǐng)版售價16．38萬元，價格分別上浮3000元和4000元。

3月18日，小鵬汽車宣布將對在售車型的價格進行調(diào)整，補貼前售價的上調(diào)幅度為10100～20000元不等。而根據(jù)其日前發(fā)布的新售價，其旗下車型補貼后售價實際上調(diào)幅度達到1．01－3．26萬元。

小鵬汽車官宣漲價；圖片來源：小鵬汽車公告截圖

同日，零跑汽車官宣調(diào)價，調(diào)價之后零跑C11豪華版補貼后全國指導(dǎo)價17．98萬元起，尊享版補貼后全國指導(dǎo)價20．98萬元起，性能版補貼后全國指導(dǎo)價22．98萬元起。從漲價前后對比來看，該車型豪華版和尊享版漲價2萬，性能版漲價3萬。

另值得注意的是，盡管哪吒汽車和比亞迪新一輪漲幅未過萬，但結(jié)合此前一輪調(diào)價情況來看，部分車型今年累計漲幅已達到了1萬元左右。

具體來看，3月18日，哪吒汽車宣布將對在售車型價格進行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000－5000元不等。而據(jù)蓋世汽車了解，今年1月，哪吒汽車曾宣布上調(diào)旗下哪吒U和哪吒V官方廠家指導(dǎo)價，其中哪吒U部分車型上調(diào)3000～5000元，哪吒V部分車型上調(diào)2000元。

另在3月15日，比亞迪汽車官方宣布將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為 3000－6000 元不等。這同樣是比亞迪今年以來第二次漲價。今年1月，比亞迪曾宣布其新能源車型漲價1000－7000元。

歐拉好貓GT版今年也經(jīng)歷了兩次調(diào)價。3月19日，歐拉汽車稱將對2022款歐拉好貓（含GT版）全系車型價格進行調(diào)整，補貼后綜合指導(dǎo)價上調(diào)6000－7000元不等。而在3月初，歐拉汽車曾宣布將歐拉好貓GT版官方指導(dǎo)價調(diào)整為14．7萬元起，漲價1．2萬元。

在眾多車企中，特斯拉是漲價次數(shù)最多的一家車企。進入3月以來，其已經(jīng)三次調(diào)價，且每一次漲價幅度都在萬元以上。不少網(wǎng)友調(diào)侃稱，特斯拉的漲價速度堪比油價。