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蘋果造車團隊解散?你還在期待蘋果汽車嗎?
蘋果造車團隊解散?你還在期待蘋果汽車嗎?好像青春期的男生推測女生的心思一樣,蘋果的造車計劃這幾年來一直吊著廣大粉絲的胃口。到底是造還是不造?造到了什么程度?至今依然撲朔迷離。不過考
好像青春期的男生推測女生的心思一樣,蘋果的造車計劃這幾年來一直吊著廣大粉絲的胃口。到底是造還是不造?造到了什么程度?至今依然撲朔迷離。
不過考慮到這幾年的互聯網造車熱,或許沒有誰比擁有完善生態(tài)體系的蘋果,更符合跨界的邏輯了。而且,在包括特斯拉和一眾新勢力身上,我們深刻了解到新造車需要具備現金流,這一點對于蘋果來說,似乎也并沒有太大壓力。
事實上,去年一度有消息透露,蘋果將于今年下半年官宣造車,然后預計在三年內發(fā)布上市首款車型,并且一度有消息稱蘋果將采用現代汽車的純電平臺,并且由后者為其代工生產,電池放,則預計采用LG化學生產的電芯??紤]到蘋果在手機領域與韓國企業(yè)合作密切,整件事情聽起來似乎確有一定的邏輯和道理。
然而,日前一位知名評論師卻突然透露蘋果解散了其造車團隊。并且表示,未來如果蘋果還有造車計劃,至少要推遲到2028年以后。
這個消息蘋果方面并沒有發(fā)表評論,不過通過各方了解看來,這個消息的可信度仍值得商榷。一方面是有人士表示,自己剛從LG北美公司跳槽到蘋果汽車部門不久,而目前公司內部并沒有任何風聲表面蘋果將停止造車。另一方面,蘋果持續(xù)在包括無人駕駛、車機生態(tài)等方面投入,已經花費了巨大的時間和金錢成本。
所以筆者傾向于認為蘋果最多延遲首款車型的發(fā)布時間,而不會完全取消項目,正如當年蘋果并沒有在功能機時代躋身手機行業(yè),而是等到徹底打磨好iphone這樣顛覆行業(yè)的產品,才選擇公之于眾。 而且當下智能電動車依然是熱門的投資領域,對于蘋果擴展生態(tài)業(yè)務來說,百利無害。
雖然蘋果的“頂梁柱”喬布斯已經離去多時,但其依然是這個世界上最具創(chuàng)造力和顛覆性的公司,無論如何,其孕育已久的智能電動車都值得期待。
原文標題 : 突發(fā):蘋果造車團隊解散!具體情況如何?你還在期待蘋果汽車嗎?
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