股價“膝蓋斬”后，石頭科技“跑步”造車靠譜嗎？

文｜第七筆畫

來源｜博望財經(jīng)

2021年，記者采訪高榕資本合伙人岳斌，請他評價一下石頭科技的老板昌敬，岳斌說：

“他是我投的最 ‘閑’ 的創(chuàng)始人之一?！彼伎计?，岳斌去掉了“之一”。

在以結果為導向的創(chuàng)投圈，評價創(chuàng)始人“閑”，不失為一種褒獎。不把自己搞的焦頭爛額，但卻能把事情做好，這是一種令人向往和欽佩的能力。

彼時的石頭科技股價正值高點，投資機構回報頗豐。

2021年6月21日，石頭科技股價攀升至1492．94元，公司總市值近千億。以此為時間節(jié)點，石頭科技自從2020年2月21日登陸科創(chuàng)板至2021年6月，股價幾乎可用高歌猛進四個字來形容。上市首日市值暴漲84．46％，2020年12月16日，石頭科技股價再創(chuàng)新高，漲至1020．01元，成為2000年之后滬深兩市繼貴州茅臺之后的第二只千元股，市值達680億元。

石頭科技風光無二。

但好景在2021年6月21日之后，戛然而止。石頭科技股價開始陷入“跌跌”不休的狀態(tài)，截至3月18日午時，石頭科技股價為505．59元。

相比于高點，石頭科技的股價不是腰斬，而是膝蓋斬。

公司的股價與業(yè)績直接掛鉤，從石頭科技年報上，不難找到股價一路下滑的原因。石頭科技2021年營業(yè)總收入為58．37億元，同比增長28．84％，單從營收上看石頭科技2021年表現(xiàn)尚可，但歸母凈利潤僅為14．02億元，凈利潤首次出現(xiàn)負增長。

福無雙至，禍不單行。石頭科技利潤下滑之際，金米、丁迪、高榕、啟明以及公司高管萬云鵬、王璇、孫佳等8名股東計劃減持不超過10．75％的公司股份。

公司高管在股價低點減持，很容易被股民當成公司內(nèi)部高管已經(jīng)對所任職公司沒有信心的信號。

在這個時間節(jié)點，最閑創(chuàng)始人昌敬加快了“造車”的節(jié)奏。

據(jù)媒體報道，3月10日，安徽洛軻汽車科技有限公司、安徽洛軻汽車銷售有限公司成立，法定代表人均為閆楓，注冊資本均為500萬人民幣，經(jīng)營范圍均含新能源汽車整車銷售；電動汽車充電基礎設施運營；汽車零配件批發(fā)零售等，兩家公司均由石頭科技關聯(lián)公司上海洛軻智能科技有限公司全資持股。不久前，石頭科技還在安徽投資成立了安徽洛軻汽車制造有限公司。

昌敬有希望在電動汽車行業(yè)，復制石頭掃地機器人曾經(jīng)的輝煌，以緩解石頭科技的困局嗎？

01

40歲再一次扎進新領域

要想推測出前面提到問題的答案，就不得不聊聊昌敬和他推出的石頭掃地機器人。

盡管石頭科技去年業(yè)績欠佳，但其市場占有率仍能排到第三。來自奧維云網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2021年11月石頭科技在掃地機器人線上市場零售份額市占比為16．6％，排名第一的是科沃斯，市場占有率達47．6％，第二名是晚于石頭科技成立的云鯨，市場占有率為19．8％。

很難想象，一家市場占有率排名第三的公司，其創(chuàng)始人在創(chuàng)辦石頭科技之前，是掃地機器人行業(yè)的門外漢。

昌敬今年40歲，第一次創(chuàng)業(yè)是在11年前，那時昌敬做了一個圖像處理應用 “魔圖”，憑借在微軟和騰訊做產(chǎn)品經(jīng)理時積累下來的經(jīng)驗，魔圖產(chǎn)品一經(jīng)推出后就受到用戶的青睞，日活達到70萬。

70萬，對于一個處在冷啟動階段的產(chǎn)品是一個漂亮的數(shù)字，但對于一個做了很久的產(chǎn)品，如果不能突破，則意味著失敗的結局。

彼時，百度正想做一款圖像處理應用，便順勢收購了魔圖，昌敬開始在百度任職。

相比于上市，被收購不能算是成功，但確實是許多創(chuàng)業(yè)公司求之不得的結局。

2013年7月，一部名為《環(huán)太平洋》的電影上映，該片主要講述了人類為了抵抗怪獸的進攻，研制出了高大的機器戰(zhàn)士與來犯怪獸進行對抗的故事。

昌敬從中獲得靈感，想要創(chuàng)立一家機器人公司。至于為什么是掃地機器人，昌敬在一次采訪中闡述了當時的想法——

他認為，掃地機器人契合了人 “懶” 的本性，而且這個市場潛力大，沒有大玩家。當時很少人用，只是因為產(chǎn)品做的還不夠好。他可以用比無人車簡單很多的人工智能算法和激光雷達，把掃地機器人變得可用。

說干就干。2014年，在一間不到100平的公寓里，石頭科技誕生了。

憑借創(chuàng)始人昌敬計算機科班出身的技術背景、微軟、騰訊、百度的工作背景以及此前的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，昌敬在公司成立兩個月后，就拿到了小米的融資。

兩年時間，石頭科技團隊將無人車激光雷達技術、相關路徑規(guī)劃和定位技術成功運到了掃地機器人領域，并且在2016年8月，小米發(fā)布會前夕，推出了第一批可面向用戶的硬件產(chǎn)品。

盡管被吐槽copy Neato， 但石頭機器人還是受到了第一批用戶廣泛好評，京東好評率達100％。

昌敬從不否認小米給予石頭科技的幫助。他不只一次提到，“沒有小米生態(tài)鏈的支持，我們也走不到今天?！备兄x是一方面，獨立發(fā)展又是一方面。石頭科技不甘心做小米的貼牌公司。

2017年和2018年，石頭科技相繼推出自有品牌石頭和小瓦，2017 年到 2020 年，石頭為小米貼牌的收入占比從 90％ 以上縮小到不足 10％。

昌敬的選擇是正確的。

2016年－2020年，石頭科技營業(yè)收入從18．3億元增至45．30億元；歸母凈利潤從－1124萬元躍升至13．69億元。2020年，石頭科技共賣出 238 萬臺掃地機，凈利潤約為 13．7 億元。

或許，放手造車對于石頭科技來說，也不失為一個正確的選擇。

眼下，石頭科技在掃地機器人領域面對的競爭越來越激烈，科沃斯的地位不可撼動，云鯨后來居上，旗下產(chǎn)品一經(jīng)上市即成為爆款，背后還有實力資本支持，如今正如日中天。除此之外，還有戴森一類的高知名度企業(yè)在朝著掃地機器人市場發(fā)力。

擺在石頭科技面前的問題是，如果不推出爆款產(chǎn)品，很難保住今天的市場占有率。但推出爆款談何容易？為了拉動銷量，石頭科技在去年 3月，找來了娛樂圈頂流肖戰(zhàn)為品牌代言人。但從財報看，收效甚微。

在這個節(jié)骨眼，加快第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，或許石頭科技還有機會再造一個石頭。