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圖森未來(lái)擬以 10 億美元出售國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-03-18 14:07:06
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圖森未來(lái)擬以 10 億美元出售國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /圖森未來(lái)擬以 10 億美元出售國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)美國(guó)交通部長(zhǎng):將在本世紀(jì) 20 年代制定“有意義的”自動(dòng)駕

本文來(lái)源:智車科技

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圖森未來(lái)擬以 10 億美元出售國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

美國(guó)交通部長(zhǎng):將在本世紀(jì) 20 年代制定“有意義的”自動(dòng)駕駛政策

千掛無(wú)人卡車 CEO 曝光:前百度自動(dòng)駕駛陶吉出任

車規(guī)級(jí)傳感器芯片供應(yīng)商上海賽卓電子獲毅達(dá)資本數(shù)千萬(wàn)元投資

圖森未來(lái)擬以10億美元出售國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,知情人士透露,自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司圖森未來(lái)正尋求出售其在中國(guó)的業(yè)務(wù),并將專注于美國(guó)市場(chǎng)。該公司希望以最高10億美元的價(jià)格出售其中國(guó)業(yè)務(wù),并且已經(jīng)接觸幾家中國(guó)投資者,包括博裕資本。

在做出這一決定之前,圖森未來(lái)與美國(guó)政府達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,限制其中國(guó)業(yè)務(wù)部門對(duì)公司某些數(shù)據(jù)的訪問(wèn),以解決與其自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)相關(guān)的安全擔(dān)憂。知情人士透露,圖森未來(lái)出售其中國(guó)業(yè)務(wù)的決定是“嚴(yán)格監(jiān)管”的結(jié)果,并補(bǔ)充道圖森未來(lái)的業(yè)務(wù)在解決安全擔(dān)憂后有望“獨(dú)立發(fā)展”。

圖森未來(lái)拒絕就是否計(jì)劃出售其中國(guó)業(yè)務(wù)置評(píng)。博裕資本和圖森未來(lái)的大股東新浪沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

美國(guó)交通部長(zhǎng):將在本世紀(jì)20年代制定“有意義的”自動(dòng)駕駛政策

3月17日早間消息,據(jù)報(bào)道,美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格(Buttigieg)在本周三表示,關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦政策將在未來(lái)幾年中經(jīng)歷“有意義的”發(fā)展,他表示當(dāng)前的政策改革還沒(méi)有完全跟上技術(shù)發(fā)展。

布蒂吉格在發(fā)表講話時(shí)表示,監(jiān)管政策必須要為自動(dòng)駕駛技術(shù)設(shè)定界限,而不是扼殺這個(gè)“在很大程度上依然處于起步階段”的行業(yè)的創(chuàng)新。

布蒂吉格說(shuō)道:“在我們開(kāi)始看到一些安全問(wèn)題真正升級(jí)之前,允許這種新技術(shù)蓬勃發(fā)展是可以接受的做法?!彼€補(bǔ)充說(shuō),對(duì)每個(gè)公司測(cè)試的車輛數(shù)量的限制可能會(huì)起到“減速”的作用,即阻礙自動(dòng)駕駛技術(shù)研究企業(yè)創(chuàng)新的步伐。他還說(shuō)道:“我認(rèn)為我們?cè)?1世紀(jì)20年代中將會(huì)看到一些非常有意義的發(fā)展。”

在此之前,國(guó)會(huì)規(guī)范自動(dòng)駕駛汽車的努力已停滯了數(shù)年的時(shí)間,但美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)上周取消了制造商為完全自動(dòng)駕駛汽車配備方向盤和剎車踏板等駕駛控制裝置的硬性要求。

千掛無(wú)人卡車CEO曝光:前百度自動(dòng)駕駛陶吉出任

3月17日,媒體報(bào)道前百度自動(dòng)駕駛陶吉出任千掛無(wú)人卡車CEO。千掛科技,之前悄然浮出水面的明星創(chuàng)業(yè)公司——?jiǎng)?chuàng)立之后快速獲得包括IDG順豐小鵬汽車等投資方注資近2億的公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)為L(zhǎng)4無(wú)人駕駛貨運(yùn)卡車技術(shù)研發(fā)。早前消息顯示,千掛科技的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人為丁飛和孫浩文。

車規(guī)級(jí)傳感器芯片供應(yīng)商上海賽卓電子獲毅達(dá)資本數(shù)千萬(wàn)元投資

3月17日消息,近日,毅達(dá)資本完成對(duì)賽卓電子科技(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽卓電子”)新一輪數(shù)千萬(wàn)人民幣投資。

賽卓電子2011年創(chuàng)立于上海,是一家車規(guī)級(jí)傳感器芯片供應(yīng)商。公司專注于位置傳感器芯片和模塊的研發(fā)和銷售,為汽車電子、工業(yè)控制和交通工具等市場(chǎng)提供以位置傳感器芯片為基礎(chǔ)的解決方案。

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       原文標(biāo)題 : 「智車頭條」陶吉出任千掛科技CEO;圖森10億美元出售國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù);美交通部長(zhǎng)將制定自動(dòng)駕駛政策…