“3·15”潛在上榜車型盤點(diǎn)：砸車主手里的觀致7

一年一度的“3·15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日即將到來，有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的話題再次受到了廣泛關(guān)注。汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示，過去一年里很多汽車都遭遇了集中投訴，這些汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)問題令車主們身心俱疲。登上“3·15”，成了車主們解決問題的重要解決途徑。因此，哪款汽車產(chǎn)品將登上“3·15”成了消費(fèi)者最關(guān)心話題?！?·15”前夕，我們就對(duì)問題車型做個(gè)盤點(diǎn)。本期內(nèi)容，我們盤點(diǎn)一下觀致7。

觀致7是寶能集團(tuán)入主后打造的第一款新車。不過，這款被寶能寄予厚望的新車并未掀起多大的波瀾。去年下半年，觀致7的銷量已經(jīng)下跌到了兩位數(shù)，距退市一步之遙。而對(duì)于購(gòu)買了觀致7的消費(fèi)者而言，這也成了噩夢(mèng)的開始。

近兩個(gè)月來，汽車門網(wǎng)收到了多起關(guān)于觀致7的投訴。從投訴反饋來看，銷量慘淡的觀致問題并不少，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車身電氣都遭到了很多車主的投訴。而最關(guān)鍵的是，觀致7的售后服務(wù)成了消費(fèi)者最大的“心病”。

來自浙江的觀致7車主林先生向汽車門投訴稱，他于2021年4月20日購(gòu)買了一輛觀致7 2020款1．6T護(hù)航精英型。2021年年底，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，同時(shí)變速箱也無(wú)法掛擋。然而目前寶能4S店已經(jīng)全面撤店。修理廠表示，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，因沒有配件，車輛扔在修理廠已經(jīng)一個(gè)多月。

 來自湖南長(zhǎng)沙的另一位車主方先生則反映，2020年12月購(gòu)入一輛觀致7 2020款1．6T巡航豪華型，提車后多次出現(xiàn)中控屏黑屏閃屏問題，很多車主表示該問題是觀致7的“通病”。2021年底，車輛在二保時(shí)又發(fā)現(xiàn)油底殼存在漏油問題。最讓方先生苦惱的是，目前寶能直營(yíng)店已經(jīng)全部撤離，官方客服也停線。未來，車輛不僅無(wú)法保養(yǎng)，而且出現(xiàn)的很多問題已經(jīng)無(wú)法維修。  

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各大論壇和投訴平臺(tái)都有大量投訴觀致無(wú)法提供售后服務(wù)的案例。相比于問題頻發(fā)，無(wú)法進(jìn)行正常的維修保養(yǎng)對(duì)車主的影響更大。  業(yè)內(nèi)周知，寶能汽車陷入了巨大的困境。近一年來，寶能汽車陸續(xù)被爆出欠薪、大規(guī)模裁員、工廠停工等負(fù)面信息。很快，寶能的艱難經(jīng)營(yíng)狀況便危及到了車主。入不敷出的寶能撤店了。

去年8月曾有寶能汽車銷售端人士透露，“線下門店縮減是從上月開始的，縮減后一些城市中只留一家門店，有些城市一家門店都不留。”而到了年底，山東一位觀致4S店售后經(jīng)理稱，全國(guó)有很多門店都處于這種停當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，他們也束手無(wú)策。當(dāng)時(shí)，寶能汽車的官方客服人員表示，現(xiàn)在有些網(wǎng)點(diǎn)在做調(diào)整，還有部分店是在正常營(yíng)業(yè)的狀態(tài)。到了今年初，上述向汽車門網(wǎng)投訴的車主表示，寶能客服也已經(jīng)無(wú)人接聽，車主想與寶能方面溝通都不可能。而截至目前，寶能方面并未予以回應(yīng)，更沒有售后解決方案。而目前來看，寶能很可能已經(jīng)給不出方案。

一位已經(jīng)離職的寶能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“姚老賴（寶能董事長(zhǎng)姚振華）肯定不會(huì)自己再投錢了，他現(xiàn)在完全指望政府接盤，之前找外部投資人已經(jīng)徹底失敗了?！边@意味著，至少短期內(nèi)不會(huì)再有新的觀致經(jīng)銷商提供售后服務(wù)。就向上述車主一樣，如果車輛出現(xiàn)三大件問題，將無(wú)法維修。當(dāng)然，也意味著車輛很難出手。上述將車輛扔在修理廠的車主向汽車門網(wǎng)投訴的車主表示，購(gòu)買觀致7時(shí)花了十大幾萬(wàn)，目前3萬(wàn)出手都不可能。

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