五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
“汽車(chē)狂人”李書(shū)福退出吉利汽車(chē)董事,意味著什么?
“汽車(chē)狂人”李書(shū)福退出吉利汽車(chē)董事,意味著什么?李書(shū)福退出吉利汽車(chē)董事,意味著什么?企查查顯示,3月4日,吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)生工商信息變更,李書(shū)福退出了董事職位。同時(shí)新增孫宏、
李書(shū)福退出吉利汽車(chē)董事,意味著什么?
企查查顯示,3月4日,吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)生工商信息變更,李書(shū)福退出了董事職位。同時(shí)新增孫宏、王興貴分別為監(jiān)事、董事。
這是繼去年7月卸任吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)后,李書(shū)福在吉利汽車(chē)業(yè)務(wù)上一次更徹底的退出。
作為自主汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的“汽車(chē)狂人”,造車(chē)25載的李書(shū)福,今年才59歲。雖然按照《老年人權(quán)益保障法》的定義,明年李書(shū)福就是老年人了。但是對(duì)于一位創(chuàng)業(yè)二十余年的民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)家而言,59歲可以說(shuō)還是正值壯年。
對(duì)此,吉利方面回應(yīng)稱,“本次工商信息變更為公司基于治理架構(gòu)優(yōu)化的調(diào)整,更好地匹配未來(lái)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要。變更后,公司的經(jīng)營(yíng)、股權(quán)結(jié)構(gòu)等均未發(fā)生變化,李書(shū)福仍為吉利實(shí)控人?!?/p>
除了吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司,過(guò)去一年里李書(shū)福還退出了多家關(guān)聯(lián)公司的核心職位,盡管實(shí)控人仍為李書(shū)福,但頻繁的退出難免引起業(yè)內(nèi)人士對(duì)李書(shū)福意圖與吉利未來(lái)走向的頗多猜測(cè)。
01 接連退出,李書(shū)福仍是實(shí)控人
今年2月24日,李書(shū)福退出了浙江吉利汽車(chē)有限公司董事職位。
1月14日,李書(shū)福退出吉利科技集團(tuán)有限公司法定代表人職位。
1月12日,李書(shū)福退出北辰汽車(chē)(上海)有限公司董事。
去年12月,李書(shū)福卸任了吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)一職。
去年5月,李書(shū)福退出億咖通(武漢)科技有限公司董事長(zhǎng)。
其中浙江吉利汽車(chē)有限公司成立于2002年,注冊(cè)資本為28.59億元人民幣,是吉利控股集團(tuán)制造基地中產(chǎn)能最大的基地,是寧波市重點(diǎn)扶持的汽車(chē)及零部件制造龍頭企業(yè)之一。
吉利科技集團(tuán)有限公司原名"吉利集團(tuán)有限公司",成立于1996年,注冊(cè)資本為1.68億元人民幣。下設(shè)新能源、出行服務(wù)、未來(lái)出行、線上生活和未來(lái)科技等五大業(yè)務(wù)群。旗下子公司包括曹操出行、錢(qián)江摩托、國(guó)鐵吉訊、太力飛行汽車(chē)、Joma、易??萍?、吉利商旅等。
北辰汽車(chē)(上海)有限公司由沃爾沃汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司持有該公司100%的股份。旗下曾包括極星汽車(chē)在內(nèi)三家子公司。注冊(cè)資本為146000萬(wàn)元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍主要為汽車(chē)零部件的生產(chǎn),汽車(chē)零配件和有關(guān)原材料的批發(fā)等。
吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)則成立于2016年2月1日,注冊(cè)資本為5億元人民幣。主要負(fù)責(zé)商用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)采購(gòu)和市場(chǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌組織與集團(tuán)化的管理運(yùn)營(yíng),旗下有遠(yuǎn)程汽車(chē)、漢馬科技、歐鈴汽車(chē)等子品牌。
億咖通(武漢)科技有限公司該公司是由李書(shū)福與沈子瑜共同創(chuàng)立的億咖通科技的分支機(jī)構(gòu),成立于2019年12月,注冊(cè)資本1.5億美元,經(jīng)營(yíng)范圍含電子產(chǎn)品及元器件、汽車(chē)電子產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)服務(wù);數(shù)據(jù)處理;軟件開(kāi)發(fā);產(chǎn)品設(shè)計(jì)等。
而不同于上述公司的龐雜屬性,近日李書(shū)福退出董事職位的吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司,正是李書(shū)福創(chuàng)業(yè)三十多年來(lái)的業(yè)務(wù)核心——吉利汽車(chē)品牌的經(jīng)營(yíng)主體。也正因?yàn)樵摴緦?duì)于吉利企業(yè)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵屬性,李書(shū)福的退出動(dòng)作才會(huì)在業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。
李書(shū)福退出職位的上述公司,除了億咖通(武漢)和北辰汽車(chē)外,其他公司均由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司全資持股,而目前李書(shū)福仍然是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng),同時(shí)還是最大股東。
這也就意味著,李書(shū)福只是不在相關(guān)子公司集團(tuán)擔(dān)任職位,但仍然是幕后的大boss。
盡管實(shí)控人仍為李書(shū)福,但是短時(shí)間內(nèi)在關(guān)聯(lián)公司的接連退出動(dòng)作,或多或少將意味著李書(shū)福在后續(xù)日子里企業(yè)角色的轉(zhuǎn)變,因此,也難免引起業(yè)內(nèi)人士讓人對(duì)李書(shū)福意圖的頗多猜測(cè)。
3 首頁(yè) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 尾頁(yè)-
什么是新能源牌照?2023-11-30
-
為什么要推出新能源牌照?2023-11-30
-
新能源牌照申請(qǐng)資質(zhì)條件2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車(chē)專用號(hào)牌2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車(chē)補(bǔ)貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車(chē)投資行為 推動(dòng)新能源汽車(chē)健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車(chē)地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車(chē)補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車(chē)型2023-11-30
-
新能源汽車(chē)動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱2030年美國(guó)新能源車(chē)占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源汽車(chē)頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)致賀信2023-11-30
-
2018年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況公布2023-11-30
-
新能源車(chē)電池安全引人關(guān)注2023-11-30
-
平安銀行 電動(dòng)車(chē)起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫(xiě)新能源汽車(chē)安全指南2023-11-30