2月新能源汽車零售27.2萬輛，同比增長180%

電車匯消息：3月8日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到31．7萬輛，同比增長189．1％，環(huán)比下降24．1％，環(huán)比降幅小于前幾年幅度；2月新能源乘用車零售銷量達到27．2萬輛，同比增長180．5％，環(huán)比下降22．6％，環(huán)比降幅要小于歷年2月的走勢。

乘聯(lián)會分析稱，在新能源車市場方面，受到漲價的影響，1月下旬訂單表現(xiàn)疲軟，但2月有明顯回暖?？傮w來看，雖然國內(nèi)疫情仍然有本土散發(fā)病例，尤其是集中于深津滬等新能源主銷的特大城市，但相對溫和的防疫舉措，對居民出行和購車消費沒有明顯影響，對新能源車銷售有促進作用。

展望3月份，乘聯(lián)會認為，疫情反復持續(xù)發(fā)生，新能源車的顧客需求仍舊是向上趨勢。隨著新能源補貼退坡和原材料價格上漲，前期部分車型價格微調(diào)帶來訂單短暫低迷，春節(jié)后新能源車價格接受度恢復，加之很多新能源車目前仍有積壓前期未交付訂單，因此3月新能源車型銷量不會受到退坡明顯影響。

具體來看，2月新能源車廠商批發(fā)滲透率21．8％，較2021年2月9．6％的滲透率提升12．2個百分點。2月，自主品牌新能源車滲透率38％；豪華車中的新能源車滲透率29．4％；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3．3％。2月純電動批發(fā)銷量24．5萬輛，同比增長161．7％；插電混動銷量7．2萬輛，同比增長350．9％。2月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢也較強，純電動市場啞鈴型結(jié)構(gòu)有所改善，其中A00級批發(fā)銷量6．8萬輛，占純電動的28％份額；A0級批發(fā)銷量3．3萬，占純電動的14％份額；A級電動車占純電動份額23％；B級電動車達8．5萬輛，環(huán)比下降15％，占純電動份額35％。

在零售方面，2月新能源車國內(nèi)零售滲透率21．8％，較2021年2月8．1％的滲透率提升13個百分點。2月，自主品牌中的新能源車滲透率41．9％；豪華車中的新能源車滲透率17．4％；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3．5％。

在出口方面，2月新能源車出口4．53萬輛，占出口總量的34％：特斯拉中國出口33315輛，上汽乘用車的新能源出口4325輛，東風易捷特出口4536輛，神龍汽車1145輛，比亞迪804輛，吉利汽車588輛，上汽大通240輛，其他車企新能源車以國內(nèi)市場為主。

從車企來看，2月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，比亞迪純電動與插混雙輪驅(qū)動夯實自主品牌新能源領頭羊地位；以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對突出。廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有5家，較同期增加2家，其中：比亞迪87473輛、特斯拉中國56515輛、上汽通用五菱26046輛、吉利汽車14285輛、奇瑞汽車10271輛。比亞迪、奇瑞、吉利、上汽大眾等同比去年2月增速在5－7倍。

文章摘自 電車匯 20220308 發(fā)自北京

       原文標題 : 2月新能源汽車零售27.2萬輛，同比增長180%