車規(guī)級(jí)芯片有哪些要求？車規(guī)級(jí)芯片要求詳解

現(xiàn)在的車載信息娛樂系統(tǒng)前裝普遍為車規(guī)級(jí)元器件方案，后裝成本壓力大，大多數(shù)為非車軌等級(jí)元器件。車規(guī)級(jí)顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件，車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)是AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q100適用于芯片，AEC-Q101適用于分立半導(dǎo)體器件，AEC-Q102適用于分立光電子器件，AEC-Q103適用于MEMS器件，AEC-Q104適用于多芯片模組，AEC-Q200適用于無源元件。

汽車電子產(chǎn)品的價(jià)格普遍比較貴，其中的主要原因之一就是使用了車規(guī)級(jí)的電子元件，但什么樣的電子元件才是車規(guī)級(jí)的器件呢？車規(guī)級(jí)芯片到底有哪些要求？

1、環(huán)境要求

溫度：汽車電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求（據(jù)說 AEC Q100 在 H 版中刪除了 0℃-70℃ 這檔溫度的要求，因?yàn)闆]有哪個(gè)汽車產(chǎn)品要求可以這么低）。

其它環(huán)境要求 濕度，發(fā)霉，粉塵，水，EMC 以及有害氣體侵蝕等等往往都高于消費(fèi)電子產(chǎn)品要求。

2、振動(dòng)，沖擊

汽車在運(yùn)動(dòng)的環(huán)境中工作，會(huì)相關(guān)很多產(chǎn)品來說，遭遇更多的振動(dòng)和沖擊。這種要求可能會(huì)比擺放在家里使用的產(chǎn)品要高很多。

3、可靠性

為了說明汽車對(duì)可靠性的要求，我來?yè)Q個(gè)其它方式來說明一下：

（1）設(shè)計(jì)壽命：一般的汽車設(shè)計(jì)壽命都在 15 年 20 萬公里左右，遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品壽命要求。

（2）在相同的可靠性要求下，系統(tǒng)組成的部件和環(huán)節(jié)越多，對(duì)組成的部件的可靠性要求就越高。目前車上的電子化程度已經(jīng)非常高了，從動(dòng)力總成到制動(dòng)系統(tǒng)，都裝配了大量的電子裝置，每個(gè)裝置里面又由很多的電子元件組成。如果就簡(jiǎn)單的把它們看成串聯(lián)關(guān)系，那么要保證整車達(dá)到相當(dāng)?shù)目煽啃?，?duì)系統(tǒng)組成的每一個(gè)部分要求是非常高的，這也是為什么汽車零部件的要求經(jīng)常是用 PPM（百萬分之一）來描述。

4、一致性要求

現(xiàn)在的汽車已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的階段的，一款車 1 年可以生產(chǎn)數(shù)十萬輛，所以這對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求就非常高了。這在早些年對(duì)于半導(dǎo)體材料來說，是挺有挑戰(zhàn)的。

畢竟生產(chǎn)半導(dǎo)體中的擴(kuò)散等工藝的一致性是很難控制的，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品性能易離散，早期只能依靠老化和篩選來完成，現(xiàn)在隨著工藝的不斷提高，一致性得到極大提高。質(zhì)量的一致性也是很多本地供應(yīng)商和國(guó)際知名供應(yīng)商的最大差異。對(duì)于組成復(fù)雜的汽車產(chǎn)品來說，一致性差的元件導(dǎo)致整車出現(xiàn)安全隱患是肯定不能接受的。

5、其它的需求

（1）制造工藝：汽車產(chǎn)品制造工藝的要求，雖然汽車的零件也在不斷的向小型化和輕量化發(fā)展，但相對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品來說，在體積和功耗上還相對(duì)可以放松，一般使用的封裝較大，以保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度并符合主要的汽車供應(yīng)商的制造工藝。

（2）產(chǎn)品生命周期：雖然近些年，汽車產(chǎn)品不斷的降價(jià)，但汽車還是一個(gè)耐用的大件商品，必須要保持相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間的售后配件的供應(yīng)能力。同時(shí)開發(fā)一個(gè)汽車零件需要投入大量的驗(yàn)證工作，更換元件帶來的驗(yàn)證工作也是巨大的，所以整車制造企業(yè)和零部件供應(yīng)商也需要維持較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定供貨。