2022年2月車型投訴指數(shù)盤點(diǎn)：多車投訴大增

近日，汽車門網(wǎng)2022年2月份車型投訴指數(shù)新鮮出爐。2022年2月車型投訴指數(shù)總體達(dá)到了912．95，環(huán)比下跌44．05％。所有車型中，有六款車型環(huán)比為上漲趨勢(shì)，其余為下降。值得注意得是歐拉iQ、飛度、愛(ài)瑞澤5在本月份指數(shù)上漲幅度較大，途觀L和歐拉好貓投訴指數(shù)顯著下降，其余車型和一月份相比起伏不大。

1瑞虎8 投訴指數(shù)：115．95

典型故障：車燈盲區(qū)大

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月，瑞虎8投訴指數(shù)115．95，環(huán)比上漲31．69％。瑞虎8車燈盲區(qū)大已經(jīng)成為該車主要被投訴的問(wèn)題，該問(wèn)題也成為瑞虎8登上榜首的推手。但是奇瑞方面并不承認(rèn)自身產(chǎn)品的缺陷更是給出了奇葩解決方案，需要車主資費(fèi)2800元更換大燈。此外，車身生銹也遭到了不少車主的投訴，該問(wèn)題主要體現(xiàn)在2020款車型上。

2EX3 功夫牛 投訴指數(shù)：105．15

典型故障：無(wú)法按時(shí)交車

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月，EX3功夫牛投訴指數(shù)105．15，環(huán)比下降近三成。EX3功夫牛被投訴的主要因素還是無(wú)法按時(shí)交車，該問(wèn)題也直接將EX3功夫牛送上了榜二的位置。雖然投訴指數(shù)明顯下降，但無(wú)法按時(shí)交車問(wèn)題依然沒(méi)有解決。

3寶馬3系 投訴指數(shù)：104．7

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月，寶馬3系投訴指數(shù)104．7，環(huán)比上升20．97％。寶馬3系2月份投訴指數(shù)擠進(jìn)了前三名，主要原因是，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題。從投訴反饋來(lái)看，這兩大問(wèn)題主要涉及2020款和2021款車型。

4飛度 投訴指數(shù)：103．05

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月飛度投訴指數(shù)103．05，環(huán)比暴漲275．41％，是所有車型中上漲幅度最大的一款車型。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)異響依然遭到了車主的集中投訴。飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響一直以來(lái)都遭到車主詬病，有的車主猜測(cè)可能是VTC執(zhí)行器故障所導(dǎo)致。該問(wèn)題主要存在于老款車型上。

5途觀L 投訴指數(shù)：92．25

典型故障：顆粒捕捉器堵塞

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月，途觀L投訴指數(shù)達(dá)到92．25，環(huán)比下降65．83，是2月份所有車型中投訴指數(shù)下降比較明顯得一款車型。途觀L被車主詬病最多得的問(wèn)題依然是顆粒捕捉器堵塞，該問(wèn)題涉及的年款較多。要知道途觀L可是SUV中的銷量王，結(jié)合極大的市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)，途觀L在同類型同級(jí)別車輛中，投訴指數(shù)不算高。

6朗逸 投訴指數(shù)：91．8

典型故障：虛假宣傳

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月朗逸投訴指數(shù)91．8，被車主投訴最多的問(wèn)題是虛假宣傳。從車主的反饋來(lái)看，上汽大眾官網(wǎng)宣傳的2021款朗逸1．5L舒適款車型原廠標(biāo)配為869型號(hào)中控車機(jī)，原廠車機(jī)支持carlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。但是買車的時(shí)候銷售只字未提中控減配換成了安卓中控車機(jī)，安卓車機(jī)因?yàn)闇p配的原因?qū)е略居械腸arlife、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能缺失。目前4S店表示，廠商給了兩個(gè)批次，一批有車聯(lián)網(wǎng)，一批沒(méi)有。

7雷凌 投訴指數(shù)：83．6

典型故障：變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月，雷凌投訴指數(shù)83．6，環(huán)比下降9．62％。雷凌老生常談的變速箱異響頓挫依然是目前存在的最大問(wèn)題。這類問(wèn)題基本都出現(xiàn)在2021款185T CVT豪華版上，其中也有少數(shù)體現(xiàn)在2017款185TCVT 精英版國(guó)V改款上。

8歐拉iQ 投訴指數(shù)：77．55

典型故障：升級(jí)后續(xù)航里程縮水

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：歐拉iQ 2022年2月投訴指數(shù)77．55，環(huán)比成大增趨勢(shì)。據(jù)車主反饋，自己的愛(ài)車刷新軟件后，發(fā)現(xiàn)充電時(shí)間增長(zhǎng)了一倍，續(xù)航里程比以前掉了100多公里，肯定是給鎖電了。他的車是歐拉20198款高續(xù)航版智享型。根據(jù)反饋數(shù)據(jù)，我們看到該問(wèn)題大多集中體現(xiàn)在2018款和2019款車型上。

9艾瑞澤5 投訴指數(shù)：76．2

典型故障：車身漏水生銹

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月艾瑞澤5投訴指數(shù)76．2，環(huán)比呈大增趨勢(shì)。查看原因，該車因車身漏水生銹遭到了車主的集中投訴。該問(wèn)題涉及到的車型較多，2017－2021款車型均有涉及。該車受限于車輛的制造成本，這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好的解決，如今，仍然被不少車主投訴。

10歐拉好貓 投訴指數(shù)：62．7

典型故障：實(shí)車芯片與官宣不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2022年2月，歐拉好貓投訴指數(shù)62．7，投訴指數(shù)環(huán)比上月顯著下降。查看投訴信息，歐拉好貓被投訴得問(wèn)題依然是實(shí)車芯片與官宣不符。據(jù)歐拉官方宣傳手冊(cè)顯示，歐拉好貓將采用全新高通quaicomm專業(yè)車載智能服務(wù)平臺(tái)，擁有8個(gè)kryo CPU處理核心”但事實(shí)上歐拉好貓并不是搭載高通八核CPU，而是搭載的2016年發(fā)布的英特爾4核A3940芯片。目前官方已經(jīng)給出解決方案。

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