豐田全日本14家工廠停產(chǎn)！

今日（3月1日），豐田全日本14座工廠共計28條生產(chǎn)線將停止運作。原因是一家名為“小島沖壓工業(yè)株式會社”的零部件供應(yīng)商，內(nèi)部系統(tǒng)發(fā)生故障。奉行零庫存的生產(chǎn)方式，再加上芯片等半導(dǎo)體零部件供應(yīng)不足，豐田汽車近年來時有停產(chǎn)，但破天荒停止全日本工廠的生產(chǎn)任務(wù)，證明此次事故極其嚴重。

據(jù)日本NHK報道，小島沖壓工業(yè)在26日檢查內(nèi)部系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)問題，隨即在27日停止了相關(guān)服務(wù)器的運作并向豐田報告。由于服務(wù)器的關(guān)閉，導(dǎo)致與之連接的豐田訂貨系統(tǒng)也無法運行，對零部件供應(yīng)帶來了影響，最終豐田作出了全面停產(chǎn)的公告。小島沖壓工業(yè)表示，初步判斷不僅僅是單純的網(wǎng)絡(luò)通信故障，但具體原因究竟是網(wǎng)絡(luò)攻擊還是病毒郵件，目前還沒有查明，暫時也還無法確定什么時候能夠恢復(fù)系統(tǒng)運作。

同時，豐田汽車集團旗下的日野汽車也將在今日停止兩座工廠的生產(chǎn)，大發(fā)汽車也停止了京都工廠的生產(chǎn)。此次事件的影響和牽連之重大，就連日本首相岸田文雄也緊密關(guān)注此次事件。據(jù)悉，成立于1950年的小島工業(yè)公司，是豐田的優(yōu)秀一級供應(yīng)商之一，在豐田內(nèi)飾件和動力相關(guān)零部件供應(yīng)的占有率為90％左右，同時也生產(chǎn)整車電池包等零部件。

受本次事件影響，今日的停產(chǎn)將讓豐田損失超過1．3萬輛的產(chǎn)量。目前還不知道本次停產(chǎn)會延續(xù)多久，也無法確定是否會對全球生產(chǎn)帶來影響，如果生產(chǎn)系統(tǒng)無法恢復(fù)，豐田將不得不采用原始的方式保證生產(chǎn)運行。據(jù)朝日新聞報道，本田于2020年因公司內(nèi)部系統(tǒng)感染病毒的影響，9家工廠停止生產(chǎn)。去年12月，豐田最大的零部件制造商——電裝，遭受黑客網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致員工的個人信息泄露。

其實早在2月23日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省就發(fā)布了通告，要求日本國內(nèi)企業(yè)警惕網(wǎng)絡(luò)攻擊。如果本次停產(chǎn)事件被證實是網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致，可以預(yù)見這將不會是單次事件。本次停產(chǎn)事件將給正在恢復(fù)生產(chǎn)的豐田帶來嚴重的影響，甚至可能會給豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)帶來一次嚴重的打擊。希望豐田能早日恢復(fù)生產(chǎn)，并查明問題的真正原因。

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