去年?duì)I收270.09億，毛利漲近3倍，李想：10年后在智能汽車領(lǐng)域達(dá)到“蘋果”水準(zhǔn)

2月25日，理想汽車發(fā)布2021年Q4及全年財(cái)報(bào)。從各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，在過去的一年，理想汽車業(yè)績呈現(xiàn)出持續(xù)向好勢頭。

（圖片來源：車事小說／攝）

文｜車事小說 無花果

理想汽車的“摳門”策略效果顯現(xiàn)了。2月25日，理想汽車發(fā)布2021年Q4及全年財(cái)報(bào)顯示，在過去的一年，理想汽車業(yè)績可以用“優(yōu)異”一詞表述。

總的來看，在過去的一年賣掉了近10萬輛新車的理想汽車實(shí)現(xiàn)總營收270．09億元，同比（2020年92．8億元）增長185．6％。其中，汽車銷量收入為261．28億元，同比增長181．5％。2021年，理想汽車實(shí)現(xiàn)毛利57．61億元，同比暴漲近3倍（增長279．1％）。毛利率21．3％，同比增長4．9％。

從數(shù)據(jù)來看，過去一年中，Q4貢獻(xiàn)顯著。財(cái)報(bào)顯示，2021年第四季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)收入106．2億元，同比增長156．1％，環(huán)比Q3增長36．6％。其中，汽車銷售收入為103．8億元，同比增長155．7％，環(huán)比Q3增長40．5％。

2021年第四季度，理想汽車毛利潤為23．8億元，同比增長228．5％，環(huán)比Q3增長31．3％。理想汽車第四季度毛利率為22．3％。

去年Q4業(yè)績強(qiáng)勁背后，主要得益于交付量的激增。數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)交付35221輛，同比增長143．5％。遠(yuǎn)高于Q3的25116輛，Q2的17575輛，以及Q1的12579。

過去一年，理想汽車雖然凈虧3．21億元，同比擴(kuò)大112％。但從趨勢來看，理想汽車穩(wěn)健 發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢明顯開始凸顯。

過去一年，理想汽車?yán)塾?jì)交付新車90491輛，同比增長177．4％。截至2021年底，理想ONE自上市以來累計(jì)交付量已達(dá)124088輛。

無論是從哪個(gè)維度來看，僅靠理想ONE這一款車型的理想汽車顯然在過去一年獲得用戶信賴這一方面取得了十足的進(jìn)步。無論與哪一個(gè)造車新勢力小伙伴們相比，靠一款車型打天下的理想汽車這份銷量成績也都是含金量最高。

對于過去一年的業(yè)績，理想汽車也表示，主要得益于過去一年銷量的增加。同時(shí)，也給充電樁、配件以及服務(wù)業(yè)務(wù)帶來了一定的銷售額提成。據(jù)悉，過去一年，理想汽車僅積分銷售就實(shí)現(xiàn)2億元營收。

此外，與2020年16．4％的毛利率相比，2021年的20．6％毛利率提升顯著。成為去年財(cái)報(bào)一大亮點(diǎn)。對此，理想汽車表示，毛利率的提升主要得益于供應(yīng)鏈管理成本控制得到改善（理想汽車賴以出名的“摳門”優(yōu)勢體現(xiàn)在了此處）。以及，去年車輛交付量增加導(dǎo)致平均售價(jià)上升所致。

雖然過去一年取得的業(yè)績喜人，但通過財(cái)報(bào)也可以同時(shí)看到，在成本層面，理想汽車占比仍舊較高。

在銷售成本方面，由上一報(bào)告期末的79．1億元增長至本報(bào)告期末的212．5億元，增加了168．7％。銷售、一般及管理費(fèi)用則由上一報(bào)告期末的11．2億元增加至本報(bào)告期末的34．9億元，增長了212．1％。

研發(fā)費(fèi)用方面，由2020年的11億元，增長至2021年的32．9億元，增加了198．8％。

綜合上述原因，截至本報(bào)告期末，理想汽車經(jīng)營虧損也由上一報(bào)告期末的6．69億元，增加至本報(bào)告期末的10．2億元，增加了52％。

對于去年取得的業(yè)績，在2月25日晚間的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，理想汽車CEO李想表示，“截至2021年底，理想汽車從0－1的驗(yàn)證了理想ONE可以在家庭用車這個(gè)細(xì)分市場中成為行業(yè)的天花板，取得中大型SUV銷量第一名。接下來幾年，理想汽車要進(jìn)入從1－10階段，進(jìn)入到更加細(xì)分的20－25萬區(qū)間家庭用戶”。

對于當(dāng)前友商或造飛行汽車、或造手機(jī)等跨界行為，李想則在財(cái)報(bào)電話會(huì)上回應(yīng)稱，“理想汽車的戰(zhàn)略特點(diǎn)就是比較專注。為家庭用戶獲得更好用車體驗(yàn)。這里面可做的事情太多了，我們才剛剛開始?！?/p>

對此，李想稱，在智能汽車領(lǐng)域還有太多工作要在接下來5－10年堅(jiān)持去做。比如，讓產(chǎn)品更加可靠、給家庭用戶帶來更好用車體驗(yàn)等。10年后在智能汽車領(lǐng)域希望能達(dá)到“蘋果”這樣的水準(zhǔn)。

李想指出“專注智能汽車領(lǐng)域”并非出于過度謹(jǐn)慎。事實(shí)上，理想汽車發(fā)展道路上仍然充滿著荊棘。

就在財(cái)報(bào)發(fā)布同天。理想汽車還發(fā)布了一項(xiàng)人事變動(dòng)的公告。正式宣布了其首席技術(shù)官王凱因個(gè)人原因離職。該職位將由馬東輝接任。此外，公告還顯示，王凱將繼續(xù)擔(dān)任理想汽車高級顧問至2022年12月31日。

此外，近段時(shí)間接連爆出自燃、爬坡斷軸等事件也給理想汽車產(chǎn)品力添加了幾絲陰霾。

在李想看來，產(chǎn)品能否被市場所接受，或者直白來說能否取得高銷量，主要基于產(chǎn)品力、安全性、質(zhì)量、定價(jià)，以及供應(yīng)能力5個(gè)維度。

首席技術(shù)官王凱的離任，以及接連的自燃事件顯然危及到了上述5點(diǎn)中的“質(zhì)量”和“安全”。

展望2022年，理想汽車表示，將于第二季度推出旗下第二款車型。將搭載下一代增程式電動(dòng)系統(tǒng)及全新智能座艙和智能駕駛技術(shù)。定位為一款全尺寸豪華增程式電動(dòng)SUV。

對于行業(yè)共同面臨的供應(yīng)鏈短缺問題，理想汽車預(yù)判稱，新能源汽車供應(yīng)鏈可能面臨長期的、全行業(yè)范圍的挑戰(zhàn)。具體來說，將影響芯片、電池，以及其他潛在零部件供應(yīng)。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，截至本報(bào)告期末，理想汽車?yán)塾?jì)擁有220家零售中心，覆蓋105個(gè)城市。并在204個(gè)城市運(yùn)營了276家售后維修中心和理想汽車授權(quán)鈑噴中心。

此外，理想汽車還在公告中正式公布，已于去年12月份，與重慶市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架，將在兩江新區(qū)建設(shè)新的制造基地。

截至本報(bào)告期末，理想汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為501．6億元人民幣。

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