對(duì)于零跑朱江明來說，當(dāng)務(wù)之急，是解決好提不到車的問題

立誓超越特斯拉的車企很多，零跑汽車算是其中一個(gè)。

去年，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾公開表示，三年內(nèi)超越特斯拉。

朱江明同時(shí)還表示，核心技術(shù)自主研發(fā)是零跑汽車發(fā)展的初衷。

2024年，零跑汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛技術(shù)。

因?yàn)樗冀K認(rèn)為，無論是造車新勢(shì)力車企還是傳統(tǒng)車企，只有掌握了核心技術(shù)才會(huì)成為企業(yè)安身立命的根本，才能將企業(yè)的發(fā)展命運(yùn)牢牢掌握在自己手中。

當(dāng)然，以目前零跑汽車的現(xiàn)狀來看，無論是銷量還是品牌溢價(jià)能力，相比特斯拉可以說有天壤之差。

但是，我們也能看到零跑汽車的進(jìn)步。

數(shù)據(jù)顯示，2021年零跑汽車全年銷量43121輛，同比增長(zhǎng)278．55％。

主銷車型，是零跑T03，2021年全年銷量為40245輛。

剛剛過去的1月，零跑汽車銷量再創(chuàng)單月新高，達(dá)到了8085輛，同比增長(zhǎng)了434％。

應(yīng)該說，零跑汽車表現(xiàn)雖然沒有“蔚小理”那么的搶眼，但是憑借著較高的增長(zhǎng)率，已經(jīng)成功躋身國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的第二梯隊(duì)。

難怪，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明立下了雄心壯志，要在三年內(nèi)超越特斯拉。

繼1月銷量創(chuàng)新高后，在國(guó)內(nèi)汽車投訴排行榜中，零跑T03卻因?yàn)樘岵坏杰囈约俺兄Z不兌現(xiàn)等原因，成為唯一一家進(jìn)入投訴榜單的造車新勢(shì)力車企。

這也是零跑汽車為數(shù)不多，進(jìn)入投訴排行榜單的月份。

眼下，對(duì)于零跑汽車來說處于關(guān)鍵的時(shí)期。

因?yàn)樵缭?021年10月，便有傳聞稱零跑汽車正考慮在香港IPO。

今年1月26日，零跑汽車也正式向證監(jiān)會(huì)國(guó)際部遞交了上市材料。如果能夠順利受理，那么零跑汽車已經(jīng)正式在港交所上市。

在形勢(shì)一片大好的當(dāng)下，零跑汽車卻因?yàn)榻桓秵栴}，成為了投訴的熱點(diǎn)。

這對(duì)于零跑汽車成功上市，勢(shì)必會(huì)有影響。

根據(jù)零跑汽車未來的2．0戰(zhàn)略規(guī)劃，2022年將會(huì)進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

在2025年底之前將會(huì)推出8款全新的車型，銷量目標(biāo)為80萬輛。

全新的轎車C01，將會(huì)在今年7月正式量產(chǎn)。

而對(duì)于零跑汽車和朱江明來說，當(dāng)務(wù)之急是先解決好客戶提不到車的問題。

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