第三屆軒轅獎新能源車獎項空缺

       1月18日下午，由《汽車商業(yè)評論》雜志聯(lián)合汽車咨詢公司奧地利EFS公司共同推出汽車年度評獎——2016年第三屆軒轅獎在北京汽車博物館規(guī)劃館中庭揭曉，唯新能源汽車獎項空缺。評委會認為，中國有非常好的新能源創(chuàng)新基因，政府也在政策和資金上予以支持，但缺乏真正出自電動車平臺和帶有電動車設(shè)計基因的新能源車。他們希望，中國能夠出現(xiàn)在真正電動車平臺上開發(fā)出的整體化產(chǎn)品，而不是在現(xiàn)有車型上做小改小動。

        2016第三屆軒轅獎獲得者是吉利博瑞，設(shè)計獎、全新體驗獎和戰(zhàn)略一致獎分別授予東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥、北汽紳寶X25，以及上汽通用五菱寶駿560。

　　頒獎現(xiàn)場，軒轅獎評審團主席、EFS總裁雷霆生和軒轅獎評審團成員、獨立汽車工程技術(shù)服務(wù)提供商德國EDAG公司CEO榮格?奧爾森(J?rg Ohlsen )共同介紹了本屆軒轅獎產(chǎn)品測試的概況。他們透露，本次測評主要圍繞外車輛觀品質(zhì)和內(nèi)飾的認知度、車內(nèi)空間的感知、易用性、靜態(tài)和動態(tài)舒適度，以及駕駛動力學(xué)等方面進行，試圖以此探究中國汽車廠商該如何與國際汽車廠商競爭。

　　2016年第三屆軒轅獎啟動于2015年10月12日，隨即開始征集評獎申請。參評產(chǎn)品皆屬于乘用車系列，所有在華生產(chǎn)的汽車公司均可在2014年11月至2015年10月上市的產(chǎn)品中選擇一款申報。評獎不收取任何費用。截止2015年10月底，軒轅獎委員會共收到中英文評獎申報共27份。

　　2015年12月12日~20日，專家測評在湖北襄陽進行。參與測試的專家由全球最大的獨立汽車工程技術(shù)服務(wù)提供商EDAG和奧地利汽車專業(yè)咨詢公司EFS的人員組成，分為油耗測試和賽道測試兩個板塊。這是本屆軒轅獎新增加的環(huán)節(jié)，20款產(chǎn)品接受測試，車輛性能數(shù)據(jù)由此得出，供評委參考。

　　隨后，全球評委對27款車型進行初評，依據(jù)各車型對中國汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻、對移動出行的貢獻，以及產(chǎn)品創(chuàng)新等方面的表現(xiàn)，分別提出自己心目中的前5名匯總成為入圍車型，共18款。

　　2016年1月16日、17日，自全球各地的評委齊聚北京，試駕試乘、靜態(tài)觀察入圍車型，實際體驗車輛的產(chǎn)品力，結(jié)合此前襄陽測試的數(shù)據(jù)進行激烈得討論，最終選出了唯一的軒轅獎得主和3項特別獎。

　　軒轅獎總監(jiān)、《汽車商業(yè)評論》、《汽車消費報告》雜志總編輯賈可博士表示，軒轅獎又稱為中國產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎，目的是通過評審發(fā)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向和線索，“我們做的雖然不是一件掙錢的事，卻是值錢的、至關(guān)重要的?！?/p>