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寧波杉杉:堅(jiān)守17年 再投50億發(fā)力新能源汽車整車制造

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-07-23 01:04:27
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寧波杉杉:堅(jiān)守17年 再投50億發(fā)力新能源汽車整車制造今年以來,民間投資增速持續(xù)下滑,成為當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)突出問題。然而,當(dāng)不少民企“不愿投”、&l

今年以來,民間投資增速持續(xù)下滑,成為當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)突出問題。然而,當(dāng)不少民企“不愿投”、“不敢投”之時(shí),杉杉卻“不走尋常路”,大手筆投資新能源汽車整車制造領(lǐng)域——投入50億元,將位于寧波鄞州區(qū)的服裝生產(chǎn)廠區(qū)改造成為新能源汽車生產(chǎn)基地。

  “從去年到今年的這段時(shí)間,恰恰是杉杉?xì)v史上在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投資最大的一個(gè)階段。”寧波杉杉股份有限公司董事長莊巍如是說。“淡定”的背后,是杉杉對新能源汽車產(chǎn)業(yè)這一風(fēng)口的堅(jiān)定預(yù)期,更是其在汽車鋰電池原材料領(lǐng)域17年堅(jiān)守打下的扎實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

  對投資者而言政策穩(wěn)定尤為重要

  來到杉杉鄞州區(qū)廠區(qū),昔日機(jī)杼聲聲的制衣車間已不見蹤影,新能源汽車的整車裝配流水線已經(jīng)到位,園區(qū)里的汽車鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)廠、動力電池PACK廠、動力總成系統(tǒng)集成實(shí)驗(yàn)室等也基本完工。日前,這里剛剛完成了第一臺新能源汽車試生產(chǎn),眼下正在進(jìn)行著最后調(diào)試。

  “今年第四季度,這里就能全面投產(chǎn)。”莊巍說,去年初,公司決定進(jìn)軍新能源汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域,并確定將生產(chǎn)總部放在鄞州區(qū)的服裝生產(chǎn)基地。原來正逐步向江蘇、安徽梯度轉(zhuǎn)移的服裝產(chǎn)業(yè)就此提速,加快轉(zhuǎn)移;同時(shí),杉杉也大手筆投入,重新布局整個(gè)廠區(qū),改造、新建大量廠房,購置生產(chǎn)線。

  在許多民營企業(yè)“裹足不前”之時(shí),為何杉杉卻如此“大膽”,大步發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)?莊巍的回答是:因?yàn)樯忌伎礈?zhǔn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢,自然投得有底氣。“用現(xiàn)在最時(shí)髦的話說,我們要站上風(fēng)口。”

  杉杉的判斷是,未來幾年新能源汽車是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域,“杉杉不能錯(cuò)過這樣的風(fēng)口”。“畢竟,按照國家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃,到2020年,中國要達(dá)到單年生產(chǎn)200萬臺新能源汽車的規(guī)模,并且國內(nèi)的新能源車保有量要達(dá)到500萬臺,這其中的市場潛力可想而知。”莊巍說。

  乘風(fēng)遠(yuǎn)航,布局新能源汽車,豪邁的杉杉也并非全無糾結(jié)。莊巍坦言,整體而言,國家對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持力度很大,但和許多新興產(chǎn)業(yè)一樣,一些政策制定相對明確度不夠,同時(shí)各地對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的具體政策也有較大差異。

  “對投資者而言,政策穩(wěn)定尤為重要。”莊巍說,一旦政策出現(xiàn)較大波動,企業(yè)可能因?yàn)闆]有緩沖期,一些既定的計(jì)劃就要根據(jù)政策變化進(jìn)行重大調(diào)整,既消耗財(cái)力也消耗人力。“期望國家做好頂層設(shè)計(jì),讓新能源汽車企業(yè)能持續(xù)迎風(fēng)遠(yuǎn)航。”

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