汽車軟件軍備競賽升級，捷豹路虎和英偉達結(jié)成盟友

2月16日，豪華汽車制造商捷豹路虎和硅谷人工智能和計算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英偉達宣布達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將合作開發(fā)新一代自動駕駛系統(tǒng)，用于2025年及以后推出的捷豹和路虎的所有新車型。

強強聯(lián)手

自2025年起，所有捷豹和路虎的新車型都將在NVIDIA DRIVE?軟件定義平臺上構(gòu)建，該平臺將為它們提供各種主動安全、自動駕駛和泊車系統(tǒng)，以及駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)還將支持車內(nèi)的各種AI功能，比如駕乘人員監(jiān)控系統(tǒng)和車輛周邊環(huán)境的高級可視化功能。

該全棧解決方案以NVIDIA DRIVE Hyperion?為基礎(chǔ)，內(nèi)置DRIVE Orin?集中式自動駕駛汽車計算系統(tǒng)、DRIVE AV和DRIVE IX軟件、車輛和乘員安全系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及傳感器。DRIVE Orin是汽車的AI“大腦”，負責(zé)運行捷豹路虎的操作系統(tǒng)，而DRIVE Hyperion則是汽車的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”。

捷豹路虎還將運用自主開發(fā)的數(shù)據(jù)中心解決方案以及NVIDIA DGX?來訓(xùn)練AI模型，并使用建立在NVIDIA Omniverse?上的DRIVE Sim軟件進行實時物理精確模擬。通過捷豹路虎的軟件定義功能及其端到端測試和驗證架構(gòu)，車輛將在整個生命周期內(nèi)通過OTA軟件更新獲得新穎的輔助和自動駕駛服務(wù)。

合作共贏

此前，捷豹路虎曾與Alphabet旗下的Waymo達成協(xié)議，部署自動駕駛技術(shù)。不過，與Waymo的合作僅限于捷豹I－Pace電動SUV，而與英偉達的聯(lián)盟涵蓋了從2025年開始推出的所有捷豹和路虎新車型。從2025年開始，英偉達的技術(shù)將成為捷豹路虎汽車的“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”。

對于捷豹路虎來說，與英偉達的合作不僅可以加速其車載軟件的研發(fā)，還為其提供了一個資金充足的盟友。作為捷豹路虎“重塑未來”戰(zhàn)略的一部分，該合作關(guān)系將從2025年開始徹底改變客戶的現(xiàn)代豪華體驗，并幫助捷豹路虎在數(shù)字技術(shù)軍備競賽中追趕特斯拉和其他豪華車競爭對手。

而對英偉達來說，雖然該公司此前在游戲、人工智能以及用于服務(wù)器的高性能芯片和軟件領(lǐng)域頗有建樹，但在汽車行業(yè)仍是新來者，此次與捷豹路虎合作則是該公司擴大其在汽車行業(yè)影響力的過程中一次引人注目的勝利。

通過與捷豹路虎的結(jié)盟，以及此前與多家中國電動車品牌的合作，英偉達旨在汽車行業(yè)的自動駕駛市場占據(jù)更大份額。英偉達曾表示，未來六年其汽車業(yè)務(wù)的營收將達80億美元。

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