“與宣傳不符”投訴多，這屆消費(fèi)者不是那么好帶

經(jīng)過那么多年的宣傳，消費(fèi)者對自身權(quán)益的保護(hù)意識已經(jīng)越來越強(qiáng)。臨近3．15國際消費(fèi)者權(quán)益日，酷車哥發(fā)現(xiàn)，各個渠道的消費(fèi)者投訴量在增加。以“車質(zhì)網(wǎng)” 為例，2月15日的投訴量，達(dá)到了120多條。而細(xì)看這些投訴，酷車哥發(fā)現(xiàn)，除了往年那種發(fā)動機(jī)漏油、變速箱異響等重大質(zhì)量問題，這些投訴中還有不少“與宣傳不符”的投訴。而且，這些投訴中對廠家在日常宣傳中的畫面，不少都進(jìn)行了刻意保留證據(jù)。告訴你，這屆消費(fèi)者真的不是那么好帶。

歐拉車機(jī)系統(tǒng)

掀起“與宣傳不符”大波

這件事，去年就已經(jīng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過近期似乎更擴(kuò)大了。在“車質(zhì)網(wǎng)”上，歐拉好貓?jiān)诮?0天的投訴排名第十位，點(diǎn)開投訴列表，大部分都是“與宣傳不符”。

按照車主投訴的說法，歐拉此前在宣傳中表示，歐拉好貓搭載了“高性能車機(jī)芯片”，也就是高通全新八核車載芯片，不管是算力還是性能都很出色，各種車聯(lián)網(wǎng)什么的都能實(shí)現(xiàn)。但是有車主發(fā)現(xiàn)，自己的愛車搭載的卻是老掉牙的英特爾4核芯片，不管是價(jià)格還是性能，都無法與高通全新八核車載芯片相比。而這一消息傳出后，其他歐拉好貓車主也發(fā)現(xiàn)了這個問題，于是引起了歐拉好貓車主的集體投訴。

（歐拉的其中一次聲明）

歐拉針對此次集體投訴，也先后出了幾次聲明，給出了一些補(bǔ)償措施，但似乎都沒能消除車主的不滿。如何讓消費(fèi)者問題得到滿意解決，酷車哥覺得，估計(jì)現(xiàn)在歐拉廠方也依舊頭疼著。