曝料稱滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員！

本文來源：智車科技

／ 導(dǎo)讀 ／

外媒報道沃爾沃計劃在中國測試無人駕駛車輛

Mobileye 計劃于 2024 年在美國推出自動駕駛電動班車

曝料稱滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員！員工稱被裁可能拿不到年終獎

特斯拉調(diào)低自動駕駛收入預(yù)期，對無人駕駛“失去信心”？

毫末智行 2022 智能駕駛春節(jié)數(shù)據(jù)報告出爐，多項數(shù)據(jù)創(chuàng)新高

Uber 與 Waymo 就自動駕駛技術(shù)訴訟案達(dá)成和解

外媒報道沃爾沃計劃在中國測試無人駕駛車輛

沃爾沃計劃在中國測試無人駕駛車輛，沃爾沃表示，中國城市將申請參加這場實驗，實驗期間車主將把沃爾沃的無人駕駛汽車用于日常通勤，使這家汽車制造商能夠采集真實世界的數(shù)據(jù)。要想在在中國成功測試無人駕駛汽車，擺在眼前的問題可謂事事憂參半。喜的是相比歐美國家各自為政的法規(guī)成為發(fā)展無人駕駛的一個潛在障礙，這個問題在中國不那么嚴(yán)重；中國有關(guān)部門可以在全國實施統(tǒng)一法規(guī)。憂的是，汽車廠商將要面臨全球最為嚴(yán)峻的測試環(huán)境，要想在以擁堵和危險聞名的中國道路上試車肯定不是一件容易的事情。

Mobileye 計劃于2024年在美國推出自動駕駛電動班車

2月15日訊，據(jù)財聯(lián)社報道，英特爾旗下自動駕駛部門 Mobileye 周一宣布，計劃與合作伙伴在2024年在美國推出自動駕駛電動班車。

據(jù)悉，Mobileye、本特勒電動汽車系統(tǒng)和Beep將按需推出自動駕駛電動班車，班車預(yù)計配備12至14個座位，并且沒有方向盤和踏板。這些車輛將在限速每小時35英里的“封閉區(qū)域”運行。

曝料稱滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員！

員工稱被裁可能拿不到年終獎

據(jù)晚點LatePost最新曝料，近日，滴滴旗下網(wǎng)約車、兩輪車、貨運等各條出行業(yè)務(wù)都收到了裁員通知，總體裁員比例約為20％。

國際化部門和自動駕駛部門暫不裁員，后者是滴滴最獨立的部門之一。

據(jù)滴滴內(nèi)部人士透露，本次裁員的執(zhí)行將會非常迅速，本月底就完成通知，補(bǔ)償為法定標(biāo)準(zhǔn)N＋1。各部門的裁員比例不一，總體約為20％，職能和業(yè)務(wù)線都要完成20％的指標(biāo)。一位滴滴員工稱，滴滴今年的年終獎2月底才會發(fā)放，員工如果被裁可能就拿不到了，但也有員工認(rèn)為，今年年終獎本來就會大大縮水，“裁員大禮包怎么都比年終獎多”。

特斯拉調(diào)低自動駕駛收入預(yù)期

對無人駕駛“失去信心”？

2月15日消息，一位分析師指出，特斯拉公司對自動駕駛系統(tǒng)收入的預(yù)期似乎有所下滑。特斯拉在上周提交的一份文件中表示，預(yù)計今年將實現(xiàn)9．62億美元的遞延收入，部分收入與全自動駕駛（FSD）有關(guān)。FSD是特斯拉銷售的一套自動駕駛功能，仍然需要專心的人類駕駛員干預(yù)。

投行Piper Sandler分析師亞歷山大·波特（Alexander Potter）稱，這一數(shù)字低于特斯拉在三個月前作出的13．9億美元預(yù)期，也與CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在1月26日的財報電話會議上的言論不符。馬斯克上月表示，特斯拉認(rèn)為FSD將逐漸成為其最重要的利潤來源，并重申了之前的預(yù)測：FSD的廣泛應(yīng)用將帶來歷史上最大的資產(chǎn)價值增長之一。

毫末智行2022智能駕駛春節(jié)數(shù)據(jù)報告出爐，多項數(shù)據(jù)創(chuàng)新高

2月15日，毫末智行公布“2022智能駕駛春節(jié)數(shù)據(jù)報告”，通過統(tǒng)計1月25日到2月14日期間用戶對毫末輔助駕駛系統(tǒng)使用情況，以及末端物流無人車的配送情況，展現(xiàn)出春節(jié)假期智能駕駛為人們的出行生活帶來的諸多改變。

根據(jù)報告，在乘用車領(lǐng)域，春節(jié)期間毫末智行用戶出行總里程達(dá)9，653，000公里，出行總時長達(dá)309，994小時；輔助駕駛行駛總里程達(dá)1，192，834公里，環(huán)比提升69％，總時長達(dá)12，956小時，使用率環(huán)比提升了13．07％。其中，輔助駕駛行駛里程在虎年春節(jié)大年初五創(chuàng)下最高值——89，722公里。

Uber與Waymo就自動駕駛技術(shù)訴訟案達(dá)成和解

據(jù)外媒報道，Uber已經(jīng)接近與谷歌就自動駕駛技術(shù)商業(yè)機(jī)密一案達(dá)成最終和解。

Uber在2016年從谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門Waymo那里招募了明星工程師Anthony Levandowski。法庭記錄顯示，各方達(dá)成了一項全球和解，要求Uber支付谷歌向這位工程師索賠的1．2億美元中的“一大部分”。

這份法庭文件沒有披露Uber將向谷歌支付的確切金額。如果協(xié)議得到法官的批準(zhǔn)，這件震驚整個自動駕駛行業(yè)的事件將畫上句號。

－ End －

       原文標(biāo)題 : 「智車頭條」Mobileye于2024年自動駕駛電動班車；滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員；Uber與Waymo自動駕駛技術(shù)訴訟案和解…