首頁(yè) > 新能源汽車

2021年自主車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行:抖動(dòng)異響為共性問(wèn)題

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-02-11 16:12:42
熱度:

2021年自主車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行:抖動(dòng)異響為共性問(wèn)題近幾年來(lái),自主車型的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)顯著低于合資車型。這不得不說(shuō)是個(gè)意外驚喜。或許有人會(huì)說(shuō),車主們對(duì)合資車型的產(chǎn)品質(zhì)量期望值更

近幾年來(lái),自主車型的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)顯著低于合資車型。這不得不說(shuō)是個(gè)意外驚喜?;蛟S有人會(huì)說(shuō),車主們對(duì)合資車型的產(chǎn)品質(zhì)量期望值更高。但標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、豐田機(jī)油增多和大眾顆粒捕捉器堵塞等問(wèn)題也顯然不能怪車主們“事兒多”。這是否說(shuō)明,自主車型的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量正在越來(lái)越好呢?

本期的年度投訴盤點(diǎn)內(nèi)容,我們就來(lái)聊聊自主車型的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)。

1瑞虎8

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):177

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng):多少有些沒(méi)想到,自主車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)最高的車型來(lái)自“技術(shù)宅”之稱的奇瑞。據(jù)車主反饋,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大槽點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率不足、熄火都是問(wèn)題表現(xiàn),1.6T車型是問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)。值得一提的是,瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間。有車主稱,刷了程序后問(wèn)題得到了有效緩解。

2奔騰X40

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):160.5

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng):緊隨瑞虎8之后的奔騰X40同樣因發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題遭到了部分車主的投訴。據(jù)悉,奔騰廠家已經(jīng)給出了有效的解決方案,出現(xiàn)缸壓不足現(xiàn)象后進(jìn)行更換缸蓋,與車主保持緊密溝通。

3嘉悅A5  

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):147.75

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)異響

投訴點(diǎn)評(píng):市場(chǎng)存在感并不強(qiáng)的江淮嘉悅A5悄然排在了發(fā)動(dòng)機(jī)投訴榜單的第三位。發(fā)動(dòng)機(jī)異響成了車主們眼里的“通病”。從投訴反饋來(lái)看,該問(wèn)題主要出現(xiàn)在2020款 1.5T CVT版本。有車主表示,問(wèn)題的“罪魁禍?zhǔn)住笨赡苁菣C(jī)油泵和變速箱油管,而且已經(jīng)有地區(qū)確認(rèn)這個(gè)問(wèn)題并給車主更換了新的配件,有車主表示更換之后問(wèn)題得到很大改善。不過(guò),很多地區(qū)的大部分車主并沒(méi)有接到更換配件的通知。江淮方面始終未主動(dòng)給出明確的修理方案。

4吉利博越

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):147

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)/異響

投訴點(diǎn)評(píng):與上述車型不同的是,吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題比較廣泛。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響問(wèn)題反饋?zhàn)疃啵?8款以前的老車型和20款以后的新車型都存在。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和冷卻系統(tǒng)故障也存在很多案例。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油集中出現(xiàn)在2021款新車上,冷卻系統(tǒng)故障在新老車型都有分布。

5傳祺GS4

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):114

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)漏油/抖動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng):投訴榜的“??汀眰黛鱃S4的發(fā)動(dòng)機(jī)也不怎么讓人省心。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)的最大槽點(diǎn)。很多車主反饋,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題屢修不好,非??鄲馈A碛胁糠周囍鞣答?,傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸還存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題。抖動(dòng)、熄火、動(dòng)力不足給很多車主早成了困擾。值得一提的是,上述問(wèn)題多發(fā)于第一代傳祺GS4車型,第二代車型的問(wèn)題已經(jīng)明顯減少。

6風(fēng)光580

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):109.5

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)異響/故障燈亮

投訴點(diǎn)評(píng):風(fēng)光580也是汽車門網(wǎng)投訴榜上的“??汀敝?。2021年,風(fēng)光580的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題又受到了很多車主的投訴。發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等問(wèn)題都是問(wèn)題表現(xiàn)。不過(guò)相比于榜單前面的車型,風(fēng)光580的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題比較廣泛,廠家也沒(méi)有解決方案。

7瑞虎3x

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):96

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障/熄火

投訴點(diǎn)評(píng):瑞虎3x成了“技術(shù)宅”第二款登上2021年度發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)TOP10的車型。雖然投訴指數(shù)未過(guò)百,不過(guò)瑞虎3X的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題比較集中。從投訴反饋來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是兩大典型問(wèn)題。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題還曾于去年召回。

8長(zhǎng)城炮

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):94.5

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮/異響

投訴點(diǎn)評(píng):2021年,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的“新貴”——長(zhǎng)城炮的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題便遭到了很多車主的投訴。從投訴反饋來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和發(fā)動(dòng)機(jī)異響是長(zhǎng)城炮的兩大主要發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。有車主反饋,新車剛提回來(lái)就存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題,但4S店卻檢測(cè)不出原因。另有車主表示,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮為顆粒捕捉器堵塞所致。

9哈弗H6

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):90

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)異響/漏油

投訴點(diǎn)評(píng):雖然“擠進(jìn)”了年度發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)TOP10,但考慮到哈弗H6的巨大保有量,其發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)并不高。而且從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗H6的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題分布也比較廣泛,并無(wú)典型問(wèn)題。相比之下,發(fā)動(dòng)機(jī)異響和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題是投訴較多的問(wèn)題,不過(guò)這兩個(gè)問(wèn)題也并非集中問(wèn)題。

10吉利帝豪

發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):89.25

典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)異響

投訴點(diǎn)評(píng):與哈弗H6一樣,最后一個(gè)“擠進(jìn)”自主車型年度發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)TOP10的吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也比較廣泛。從投訴反饋來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)異響是車主投訴較多的問(wèn)題。據(jù)多位車主反饋,經(jīng)過(guò)檢修后異響基本都已經(jīng)消失。

       原文標(biāo)題 : 抖動(dòng)異響為共性問(wèn)題 2021年自主車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行

  1. 長(zhǎng)城將推23款發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞3.0T也要來(lái),國(guó)產(chǎn)為何還要研發(fā)內(nèi)燃機(jī)?
    2022-02-10
  2. 2021年合資車型發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)盤點(diǎn)
    2022-02-10
  3. 1月份我國(guó)電商物流需求迎來(lái)快速上漲 總業(yè)務(wù)量指數(shù)創(chuàng)近9個(gè)月新高
    2022-02-10
  4. 2022年1月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告:新能源車機(jī)系統(tǒng)成了主要“槽點(diǎn)”
    2022-02-08
  5. 2021年1月車企投訴指數(shù)排行:集中投訴大幅降低
    2022-02-07
  6. 2022年1月SUV投訴指數(shù)排行:減配潮引眾怒
    2022-02-07
  7. 2022年1月車型投訴指數(shù):四款SUV投訴指數(shù)暴漲
    2022-02-07
  8. 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳或最后歸宿:做馬自達(dá)的“充電寶”
    2022-02-07
  9. 2022年1月緊湊車投訴指數(shù)排行:多車投訴均下降
    2022-02-07
  10. 快充的不同路線和技術(shù)升級(jí),給新能源汽車車主帶來(lái)的充電煩惱和車輛貶值損失
    2022-02-05
  11. 改名又轉(zhuǎn)型高端,沒(méi)了“東風(fēng)”的起亞要換種“活法”,重回歸汽車主流賽道
    2022-01-25
  12. 2021年合資車企中發(fā)動(dòng)機(jī)盤點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)異響成難題
    2022-01-24
  13. 車主:領(lǐng)克01車頂鋼材減配!官方:結(jié)構(gòu)一致
    2022-01-24
  14. 2021年12月中國(guó)快遞物流指數(shù)為100.9%
    2022-01-20
  15. 新勢(shì)力車企遭車主聯(lián)合維權(quán)
    2022-01-19