小鵬再次蟬聯(lián)新勢力車企交付冠軍！但背后卻有一些潛在的隱患？

去年小鵬汽車以98155臺的交付量，成為了造車新勢力品牌中的領(lǐng)頭羊，而這種強(qiáng)勁的勢頭也延續(xù)至今且有不斷擴(kuò)大的趨勢。就在剛剛過去的1月，小鵬汽車以12922輛的新車交付量，再次登頂造車新勢力車型交付榜的榜首。

具體來看，小鵬P7的交付量達(dá)到了6，707臺，定位稍低的小鵬P5也交付了4，029臺，而小鵬G3系列則交付2，186臺，表現(xiàn)還算不錯。截至2022年1月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬臺，盡管從體量來看不算大，但對于一家“從無到有”的新勢力車企而言，確實(shí)有著非凡的意義。

而小鵬汽車今年的計劃，是要達(dá)到全年25萬臺新車交付的目標(biāo)，為此他們也羅列出了一系列的戰(zhàn)略計劃，其中包括，對現(xiàn)有車型配置及價格進(jìn)行調(diào)整，以及推動新車的上市發(fā)布。

其中最引人關(guān)注的，當(dāng)然是即將在今年年中上市的小鵬G9了。

早在去年的廣州車展上，我們就一睹過它的芳容。作為小鵬旗下，定位最高的旗艦車型，G9可謂是集成了目前小鵬所有的“黑科技”。

諸如，最新的XPILOT 4．0駕駛輔助系統(tǒng)、先進(jìn)的激光雷達(dá)、智能空氣懸架系統(tǒng)，以及XPower 3．0動力，都將為購買這款全新純電轎車的消費(fèi)者，帶來無與倫比的智能駕駛體驗。

續(xù)航方面，除了會使用傳統(tǒng)的大容量電池外，新車還將是首款基于800V高壓SiC充電平臺量產(chǎn)的車型，這也讓它在超級充電的模式下，可實(shí)現(xiàn)5分鐘獲得200公里續(xù)航的高效表現(xiàn)，而小鵬也將為此投擲重金，在國內(nèi)鋪設(shè)更多的高壓超級充電樁，以滿足用戶的需求。

至于外觀及內(nèi)飾部分，小鵬G9依然延續(xù)了小鵬家族化的設(shè)計，不過細(xì)節(jié)部分更加用心。全新的品牌LOGO與大尺寸車身流線型的線條結(jié)合在一起，顯得時尚大氣。超過5m的車長及3．1m的超長軸距，為其帶來了寬敞舒適的內(nèi)部空間。參考P7的售價，外界普遍預(yù)測新車的價格可能在25萬元至30萬元之間。

總體來看，小鵬在“純電汽車”豪華感及舒適性上的打造上，頗為成功，而在相同配置的維度下，對比蔚來及理想等品牌的車型定價來看，小鵬汽車也不算“昂貴”，具有一定的性價比，這也是小鵬之所能夠成功的重要原因。

不過，受原材料成本上升、芯片供應(yīng)不足，及新能源政策補(bǔ)貼退坡等多重因素的影響，小鵬也開始進(jìn)行一系列的“調(diào)整”，這主要體現(xiàn)在配置調(diào)整和價格上調(diào)等方面。

此前，小鵬車型所使用的電池組一直都是來自“寧德時代”，但最近小鵬也發(fā)布消息稱：“由于磷酸鐵鋰電池等生產(chǎn)存在不確定性，他們計劃將為旗下車型部分使用欣旺達(dá)所提供的動力電池，以滿足產(chǎn)量及交付需求?！?span>但事實(shí)上，小鵬更換電池供應(yīng)商，主要的目的就是為了降低成本。按計劃，欣旺達(dá)會為部分G9車型供應(yīng)電池，其份額或?qū)⑦_(dá)到50％，而未來小鵬也會逐步放棄采購寧德時代的動力電池，繼而與中航、億緯等品牌合作。

此外，受新能源補(bǔ)貼退坡的影響，小鵬還于1月11日對旗下多款車型做了價格上調(diào)，盡管他們發(fā)布公告稱不會漲價，但仍然通過金融服務(wù)、取消促銷優(yōu)惠等方式變相對價格進(jìn)行調(diào)整，小鵬P5及P7等熱銷車型的終端售價漲幅，都在4000元到6000元不等。

早期，許多新勢力車企為了搶占市場，采取了“寧愿不賺，也要造車”的策略，但如今隨著新能源補(bǔ)貼的縮水，這一玩法已不可能繼續(xù)下去，而增加費(fèi)用成本也將無形轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，此外，隨著新能源汽車保險價格的上漲，未來消費(fèi)者想要購買類似車型，也將會付出更大的經(jīng)濟(jì)代價。

客觀來講，小鵬想要在2022年實(shí)現(xiàn)交付25萬輛（月均2．08萬輛）的目標(biāo)，確實(shí)難度不小。即便小鵬P5、P7目前銷量不錯，G9也蓄勢待發(fā)，但小鵬自身生產(chǎn)能力是否能達(dá)標(biāo)，尚不得而知，就算可以產(chǎn)能全開，也無法完全預(yù)測及規(guī)避類似“芯片短缺”、政策變化、疫情反彈等因素對產(chǎn)量的影響。

更何況，如今他們還玩起了“簡配及漲價”的套路，這也會一定程度對銷量產(chǎn)生負(fù)面影響。不過以小鵬目前的產(chǎn)品力而言，只要“吃相不是太難看”，我想維持目前的銷售勢頭并實(shí)現(xiàn)一定幅度的增長，應(yīng)該是問題不大的。

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