寶馬新版i8敞篷概念車預(yù)告圖 下月CES發(fā)布

portant; word-wrap: break-word !important; height: auto !important;">portant; word-wrap: break-word !important;">寶馬將在2016年1月的CES消費電子展上發(fā)布新版的i8 Spyder敞篷概念車，該車未來將會量產(chǎn)?，F(xiàn)在，官方發(fā)布了一張該車的內(nèi)飾預(yù)告圖，內(nèi)飾設(shè)計極為簡潔和科幻。

　　內(nèi)飾設(shè)計極為科幻

　　新版概念車的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)和老版車型有了很大的不同，變得更加的科幻

　　對寶馬特別熟悉的朋友可能還記得，寶馬其實早在2012年的時候就推出過i8 Spyder Concept，也是一臺敞篷的i8，而最新的這臺i8 Spyder概念車則可以看做它的更新版本，也可能更加的接近量產(chǎn)。

2012年發(fā)布的老版i8 Spyde概念車的內(nèi)飾

　　從這張預(yù)告圖來看，新版概念車的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)和老版車型有了很大的不同，變得更加的科幻。其中最大的看點就是副駕駛座前方增加了一塊尺寸巨大的多功能顯示屏，而傳統(tǒng)的中央顯示屏已經(jīng)不見了；此外，其中控臺的造型更加的簡單，甚至是簡陋，沒有任何可見的按鈕或者是觸摸屏。所以我們猜想各種功能也許以及改由語音或者手勢進行控制，隱約可見方向盤前方是一塊全液晶的儀表盤。最后，內(nèi)飾的裝飾也挺特別，中控臺表面采用了獨特的蜂窩網(wǎng)格狀的印花處理。

2012年發(fā)布的老版i8 Spyde概念車的外觀

　　而外觀方面，我們猜測新版概念車不會和老版有太多差別，動力仍搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，但系統(tǒng)會有不少的升級，其純電續(xù)航里程將會高于現(xiàn)款i8的37公里。量產(chǎn)版車型最快將于12個月內(nèi)正式推出。