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蘋果自動駕駛汽車團隊又一位經(jīng)理離職,Project Titan 項目再遇挫
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蘋果自動駕駛汽車團隊又一位經(jīng)理離職,Project Titan 項目再遇挫
滬擬多維度推動智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展
特斯拉 Model 3“鏟飛”比亞迪宋 Pro DM,事發(fā)時開啟輔助駕駛
美國賓州計劃修訂現(xiàn)行法律,自動駕駛汽車操作責(zé)任判定將有法可依
蘋果自動駕駛汽車團隊又一位經(jīng)理離職
Project Titan項目再遇挫
1 月 23 日消息,在最新一期的 Power On 通訊中,彭博社的馬克古爾曼稱,蘋果公司失去了“Project Titan”無人駕駛汽車團隊的另一位經(jīng)理。
據(jù)古爾曼稱,蘋果汽車團隊軟件工程項目管理負責(zé)人喬巴斯 (Joe Bass) 在工作了七年之后,最近離開了公司。巴斯在他的 linkedIn 頁面上證實了這一變化。Bass 現(xiàn)在是 meta 公司的技術(shù)項目管理總監(jiān)。
滬擬多維度推動智能網(wǎng)聯(lián)車發(fā)展
《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應(yīng)用管理辦法》將于2月15日起施行。據(jù)《辦法》,上海優(yōu)先支持在物流配送、短途接駁、智能公交、養(yǎng)護作業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應(yīng)用,培育智能交通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)。在智能網(wǎng)聯(lián)車開展示范運營期間,允許適當(dāng)收取費用??紤]到目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛的技術(shù)發(fā)展水平,《辦法》將適用范圍限定為有條件自動駕駛,高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試與應(yīng)用活動,同時明確浦東新區(qū)可以根據(jù)有關(guān)授權(quán)規(guī)定先行制定完全自動駕駛相關(guān)管理措施?!掇k法》提到,智能網(wǎng)聯(lián)汽車完善測試與應(yīng)用流程的四個環(huán)節(jié),包括道路測試、示范應(yīng)用、示范運營和商業(yè)化運營。
特斯拉Model 3“鏟飛”比亞迪宋Pro DM
事發(fā)時開啟輔助駕駛
從互聯(lián)網(wǎng)獲悉,1月24日上海內(nèi)環(huán)高架上發(fā)生了一起四車追尾事故,紅色特斯拉Model 3因剎車不急“鏟飛”了前方的比亞迪宋Pro DM。
據(jù)了解,特斯拉Model 3車主開啟了Autopilot自動輔助駕駛功能,跟車距離設(shè)置為1,但當(dāng)前車發(fā)生緊急剎車時,由于車速過快,事故已無法避免。
圖片顯示,特斯拉Model 3直接撞上了比亞迪宋Pro DM,并鉆入了比亞迪宋Pro DM車底。根據(jù)車主的描述,兩輛車的安全氣囊均未打開??梢钥闯鎏厮估璏odel 3 A柱保存完整,受損部位來自于前機艙蓋,宋Pro DM驅(qū)動電機是否受損暫不可知。
美國賓州計劃修訂現(xiàn)行法律
自動駕駛汽車操作責(zé)任判定將有法可依
近日,美國賓夕法尼亞州參議院提出立法,計劃修訂現(xiàn)行法律,修訂中加入帶有或不帶有司機的自動駕駛汽車(AV)的操作責(zé)任判定。如果通過,該州將成為批準(zhǔn)此類立法的少數(shù)幾個地區(qū)之一。
該法律規(guī)定,那些擁有高級自動駕駛系統(tǒng)(ADS)或受到高級自動駕駛系統(tǒng)遠程操控的高度自動駕駛車輛(HAV),將不受到當(dāng)今需要人類司機駕駛的、不搭載自動駕駛系統(tǒng)的車輛的法規(guī)約束。
當(dāng)一起行駛的車輛大于等于3輛時,在該州被稱為“排隊行駛”,領(lǐng)頭的車輛必須配備一名司機。而非領(lǐng)頭的車輛可以使用自動駕駛系統(tǒng)進行操作,對是否配備司機并無硬性要求。
如果發(fā)生事故,高度自動駕駛車輛將被要求在事故現(xiàn)場停車和停留,并立即向警方報告事故。
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原文標(biāo)題 : 「智車頭條」蘋果自動駕駛團隊再離職;特斯拉Model 3“鏟飛”比亞迪宋Pro DM;美賓州自動駕駛汽車操作責(zé)任判定將有法可依…
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